عام باتوں میں صاف کار معیار کے رول بیک بیک کے خلاف سوچا

ریاستہائے متحدہ امریکہ کے نقل و حمل اور ای پی اے نے حال ہی میں وفاقی ایندھن کی کارکردگی اور اخراج کے معیار کو ریورس کرنے کے لئے ٹراپ انتظامیہ کی تجویز پر فریسنو، پیار بورن اور پیٹسبرگ میں تین دن کی سماعتیں منعقد کیں، اور عوام کے ارکان نے تبصرہ کرنے کا موقع ملا.

ہزاروں افراد، ڈاکٹروں اور صحت کے وکیلوں سمیت، سابق ای پی اے حکام اور ٹیکنالوجی کے تاجروں، ماحولیاتی وکیلوں اور مقامی حکام سمیت، منصوبہ بندی کے خلاف گواہی دیتے ہیں، جس میں مدد سے باہر نکلنے والے مٹھی بھر سے باہر نکلتے ہیں. یہاں تک کہ آٹاکرز اور ایلومینیم کی صنعتوں کے نمائندوں نے معیار کو نیچے پانی دینے کی کوشش کی.

سابق ایوا اے کے ایک تجزیہ کار نے جو اخراجات کی پالیسی پر کام کرنے والے سال گزارے ہیں اس کی گواہی دی ہے کہ اس تجویز کے لئے تکنیکی تجزیہ ایجنسی میں اپنے 40 سالہ کیریئر میں "سب سے زیادہ باصلاحیت اور بے بنیاد" تھا.

ڈاٹ کے اپنے خود مختار ماحولیاتی اثرات کا بیان (DEIS) نے یہ نتیجہ اخذ کیا: "تجویز کردہ ایکشن ٹرمپ انتظامیہ کے رول بیک پروپوزل اور متبادلات کو توانائی کی کھپت، زیادہ سے زیادہ معیار کے آلودگی کے اخراجات میں اضافہ میں اضافہ کے نتیجے میں پیش کیا جاتا ہے … مجموعی طور پر امریکی صحت سے متعلق اثرات ہوا کے معیار (موت کی شرح، دمہ، برونائٹس، ہنگامی کمرے کا دورہ، اور کام کے نقصان کا دن) پیش کردہ ایکشن میں اضافہ کرنے کی پیشکش کی جاتی ہے."

قدرتی وسائل دفاعی کونسل کے ڈیوڈ پییٹیٹ نے فریسونو سماعت میں ڈاٹ ڈی ڈی آئی کے بہت سے کمبودز کی نشاندہی کی. انہوں نے کہا کہ متبادل تجزیہ صرف کارپوریٹ اوسط ایندھن کی معیشت (CAFE) معیاروں میں کمی کے باعث نظر آتی ہے. "ان متبادلوں میں سے کوئی بھی کوئی کارروائی کے متبادل کے حوالے سے ایندھن کی معیشت میں اضافہ نہیں کرتا، کوئی بھی توانائی کی قابلیت نہیں رکھتا، اور کوئی بھی زیادہ سے زیادہ ممکنہ کیفے کے معیار کی نمائندگی کرتا ہے. یہ بنیادی غلطی ہیں. DEIS بنیادی طور پر غلطی کی ہے اور واپس لے جانے کی ضرورت ہے."

قدرتی وسائل دفاعی کونسل کے لوقا ٹونلیل کے مطابق، اس ہفتہ وار پیارے پیورز میں گواہی دی گئی ہے کہ اس تجویز کو اپنانے میں جدید ملازمتوں کا مطلب، زیادہ دھواں، سوٹ اور کاربن آلودگی، اور پمپ پر بھرنے والی ڈرائیوروں کے لئے زیادہ قیمت کا مطلب ہوگا. ایجنسیوں کے اپنے تجزیہ سے پتہ چلتا ہے کہ اخراجات میں اضافہ روکنے کا مطلب 60،000 کم ملازمتوں کا نتیجہ ہے جس میں مشیگن کے لئے خاص طور پر برا ہوگا، جو 224 سہولیات میں گھر میں موجود ہے جو ایندھن موثر کاروں کے لئے مواد یا اجزاء بناتا ہے.

ایجنسیوں نے یہ بھی اعتراف کیا ہے کہ یہ منصوبہ کاربن آلودگی کا مطلب ہے. اگر منصوبہ اپنایا جائے تو، گاڑیوں کی طرف سے ایک اضافی 73 بلین گیلن پٹرول استعمال کیا جائے گا - امریکی ڈرائیوروں کے لئے $ 170 بلین ڈالر کی ایک اضافی لاگت.

انتظامیہ کا یہ دلیل ہے کہ آلودگی اور میلائل کے معیار کو روکنے کے لئے ہائی وے کی موتوں کو کم کرنے کے ذریعے زندگی بچا جاسکتی ہے، جس کے نتیجے میں EPA کے اپنے تجزیہ کاروں کی طرف سے کمی ہوئی تھی.

ایلومینیم انڈسٹری کے ایک تجارتی گروپ کے ترجمان نے یہ گواہی دی ہے کہ انتظامیہ کا دعوی ہے کہ ایندھن کی کارکردگی میں بہتری کے لئے کم بھاری گاڑیاں تعمیر کریں گی. ایلومینیم ٹرانسمیشن گروپ کے چیئرمین ماریو گریکو نے کہا کہ مسودہ کی حکمرانی میں کئی غلط فہمیوں کو گمراہ کرنے اور حفاظت پر ممکنہ ناقابل اعتماد اثرات مرتب کیے جاتے ہیں. "آٹومرز چھوٹے گاڑیوں کا وزن کم نہیں کر رہے ہیں، لیکن اس کے بجائے وزن میں کمی کو ترجیح دیتے ہیں جہاں وہ ایندھن کی معیشت کو فروغ دینے اور اخراجات کو کم کرنے کے لئے سب سے زیادہ وعدہ پیش کرتے ہیں - ان کی بڑی، بھاری کاریں اور ٹرک."

اصل میں evannex.com پر چارلس مورس کی طرف سے شائع آرٹیکل. EVANNEX Tesla مالکان کے لئے aftermarket اشیاء، حصوں اور گیئر پیش کرتا ہے. فلوریڈا کی بنیاد پر کمپنی نے تازہ ترین تلسلا نیوز پر ایک روزانہ بلاگ بھی برقرار رکھا ہے.