چین کے شینزین سٹی ایک مکمل طور پر الیکٹرک بس فلیٹ کے ساتھ سب سے پہلے ہے

اس ہفتے، شینزین، چین کے نقل و حمل کمیشن نے اعلان کیا کہ اس نے اپنی عوامی بسوں کا 100 فی صد بجلی برباد کر دیا ہے. دنیا میں یہ پہلا شہر ہے جو اس کے بس سسٹم کے ساتھ مکمل بجلی ہے.

شینزین، چین کے ٹیک ہب نے 2018 تک سوئچ کو مکمل کرنے کی منصوبہ بندی کی تھی، اور شیڈول سے پہلے یہ کام کیا ہے.

اب، 16،539 برقی بسیں 12 ملین ساحلی شہر کی خدمت کرتی ہیں. شہر پہلے ہی پچھلے ڈیزل بسوں میں 14،000 سے زائد جگہوں کو تبدیل کر دیا تھا.

پیمانے کے احساس کے لئے، سب سے اوپر چھ ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں سب سے بڑا بس fleets 15،453 بسیں ہیں. ملک میں سڑکوں پر 65،000 عوامی بسیں میں، صرف 300 بجلی ہیں.

ٹرانسپورٹ کمشنر کے مطابق، بجلی کی بسیں کے شینزین کے بیڑے 72.9 فیصد کم توانائی استعمال کریں گے جو ڈیجیٹل بسوں کی جگہ لے آئے گی. یہ ہر سال 345،000 ٹن تیل کے برابر بچا سکتا ہے، اور کاربن ڈائی آکسائیڈ اخراج کو 1.35 ملین ٹن سے کم کرسکتا ہے.

جبکہ دیگر ممالک نے بھی بجلی کی گاڑیوں کو سوئچ کرنے کا مقصد مقرر کیا ہے - ناروے کا مقصد 2025 اور برطانیہ 2040 تک گیس اور ڈیزل کاروں کی فروخت ختم کرنا ہے. چین تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، جیسا کہ شینزین میں حالیہ ترقیات دکھائی دیتے ہیں.

یہ بڑی وجہ سے ملک کی آلودگی کا مسئلہ کے پیمانے پر ہے. چین کے ماحولیاتی تحفظ کے مطابق، چین میں گاڑیاں 44.7 ملین ٹن آلودگی کے لئے ذمہ دار تھے.

بسوں کے علاوہ، 12،518 ٹیکسی یا 62.5 فیصد شہر کے بیڑے - بھی برقی ہیں. ٹیکس کی تبدیلی کے لئے ہدف کی تاریخ 2020 ہے، لیکن شہر کے پبلک ٹرانسپورٹ ایڈمنسٹریشن بیورو کے عوامی نقل و حمل کے محکمے کے سربراہ زینگ جونگیو نے تجویز کی کہ وہ اس ہدف کو شیڈول سے آگے بڑھا سکتے ہیں..

ان برقی گاڑیاں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، شہر نے 510 بس چارجنگ سٹیشنوں اور 8،000 چارج قطبوں کو تعمیر کیا.

یہ 2017 میں شینزین سے باہر نکلنے کیلئے پہلا دلچسپ ٹرانسپورٹ سے متعلق خبر نہیں ہے. دسمبر کے شروع میں، شینزین بس گروپ نے بھی شہر میں چار خود ڈرائیونگ بسوں کا تجربہ کیا.