مستقبل کی CITIES | وینکوور

ٹریور Boddy نے مجھے یاد دلاتا ہے کہ "یہ امریکیوں تھا جس نے وینکوورزمزم کا اعلان کیا،" اس حقیقت کا حوالہ دیتے ہوئے کہ ملک کی 8 ویں (ish) سب سے بڑا شہر کے بارے میں مختلف کینیڈا میں کچھ بھی نہیں ہے. شہر کے منصوبہ سازوں نے اپنے کاموں کو بہت مؤثر طریقے سے ڈسپوزیکیٹ بنانے کے لئے اتنا ارادہ نہیں کیا تھا. لیکن وہ کامیاب جنگجوؤں کے خوابوں میں کامیاب ہوگئے جنہوں نے واقعی میں نہیں کیا تھا اور وینکوور نے ایک عجیب شہری ڈیزائن جزیرے میں تیار کیا.

لیکن وینکووریززم بالکل کیا ہے؟

ایک معمار اور نقاد Boddy، بیان کرتا ہے کہ "یہ ہمیشہ ہاؤسنگ بدعت کی جگہ ہے". "آج کے مختلف فارم میں وینکووریزم محدود زمین کی ردعمل کی مسلسل تسلسل ہے، اور آگے بڑھنے کی ضرورت ہے." شہر کو منفرد بناتا ہے اس کی منفرد جگہ اس کی ردعمل ہے. یہ امریکی سرحد کے قریب بیٹھتا ہے، پہاڑوں اور بحر القدس کے درمیان نچوڑ. زمین کی قیمتوں میں ہمیشہ اعلی ہوتی ہے کیونکہ یہ خوبصورت ہے اور واقعی یہ نہیں ہے کہ پیدل سفر والی جوتے (شاید ڈیٹن بوٹ، یہ کینیڈا ہونے والی) میں بہت زیادہ زمین کے لوگ بغیر سرمایہ کاری کے بغیر رہ سکتے ہیں.

بدقسمتی سے، اس وجہ سے کہ زیادہ سے زیادہ محدود جگہ بنانے سے شہر میں چلنے والے لوگوں کے لئے ہمیشہ ایک بڑی ترجیح تھی، نقل و حمل نہیں تھا. اب، وینکوور ایک گستاخ شہر ہے "ٹرانزٹ کی قیادت کے شہر ہونے کی حیثیت رکھتا ہے،" لیکن بدعنوانی کی ضرورت ہے. لیکن یہ آسان نہیں ہے. یہ کبھی نہیں ہے. یہاں کی گرفت ہے: بیس سال قبل، شہر نے شہر کے بہت سے شہروں کو "ہاؤسنگ اختیاری" میں لے جانے کا انتخاب کیا. کاروبار کرنے کے بجائے ڈویلپرز ہاؤسنگ پر زیادہ پیسہ کماتے ہیں. اچانک، شہر کا مرکز بہت زیادہ رہائشی بن گیا.

آج کل، شہر کا شہر بہت زیادہ تیار ہے. تو بڑی صنعتی سائٹس ہیں. چیلنج ایسے جگہوں کو تلاش کررہا ہے جہاں نئے کاروباری ادارے خود کو شہر میں داخل کر سکتے ہیں بلکہ بجائے عوام کے پاس ٹرانزٹ تک رسائی سے باہر ہیں، اس کے مضافات میں خود کو باہر ڈالنے کے لئے مجبور کیا جا سکتا ہے. بوڈی کہتے ہیں، "یہ صرف پاگل ہے." "کام کے محل وقوع کا ہمارے پیٹرن ٹرانزٹ کے مطابق نہیں ہے جتنا اس کے پاس ہونا چاہئے."

Boddy ضروری طور پر بڑے بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کا حل نہیں لگتا ہے نہیں لگتا ہے. اس کے بجائے وہ چند نظریات پر زور دیتے ہیں کہ اس کے بجائے زونگ اور ہاؤسنگ میں تازہ رجحانات پیدا کرنے کے لئے کام کرتے ہیں.

شروع کرنے کے لئے، وہ لین وے گھروں کے بارے میں بہت خوش ہیں. یہ ایک ایسے گھر ہیں جو پہلے سے موجود بہت سارے کھیتوں میں تعمیر کیے جاتے ہیں جو پیچھے کی لین میں کھلی ہیں. بوڈی کا کہنا ہے کہ "یہ کثافت حاصل کرنے کے لئے ایک دردناک راستہ ہے، اور وہ گزشتہ چند سالوں میں وینکوور میں تیزی سے بڑھ رہے ہیں، اب نئے قوانین کو اس طرح کے رہائشیوں کی تعمیر کرنے میں آسان بنانا ہے. اگرچہ چھوٹے، انفراسٹرکچر کو آگے بڑھانے کے بنیادی ڈھانچے کو موجودہ شکل پر ڈھانچے.

بوڈی کا کہنا ہے کہ دیگر حل، کشودی سڑکوں پر گھر تعمیر کر رہے ہیں. زنجیروں کے قوانین میں تبدیلیوں کو ڈویلپرز کے لئے تجارتی طریقے سے ساتھ ساتھ بیٹھ کر گھروں کو تعمیر کرنے کے لئے آسان بنا رہا ہے، جہاں دکان پہلی منزل پر رہ سکتی ہیں، اور آپ مندرجہ بالا پانچ مکانات فراہم کرسکتے ہیں. "یہ ایک اور دردناک حل ہے،" وہ کہتے ہیں. "یہ خوردہ رہتا ہے اور ساتھ ہی لوگوں کے لئے ٹرانزٹ لائنوں کے ساتھ گھروں کو فراہم کرتا ہے." بودی یہ چاہتا ہے کہ ترقی گاؤں کے گھروں میں زیادہ سرمایہ کاری کرے گی، لیکن رہائشیوں کو ایسے ڈیزائن کے خلاف واپس دھکا دیا جا رہا ہے.

عموما، شہر کا مرکز ایک دفعہ دفاتر اور کاروباری اداروں کے لئے ایک جگہ میں شروع کرنا شروع کر رہا ہے. لیکن توازن ابھی بھی پوچھتا ہے. پرانے ریلوے نظام نے، ارد گرد کے شہر کے ارد گرد کے ارد گرد کے علاقے کے ارد گرد سے منسلک کرنے کے لئے radially بنا دیا ہے، تبدیل نہیں کیا ہے، اگرچہ ملازمت شہر سے دور ہے.

بوڈی اس بات کو یقینی طور پر اس بات کا یقین نہیں ہے کہ شہر کو گھروں کو ملازمتوں سے ملازمتوں کو بہتر بنانے کے لئے کیا نظر آتا ہے، لیکن اس کے پاس کچھ خیالات موجود ہیں. اس کے بارے میں شک کی بات ہے کہ ڈرائیور کی گاڑی کی نقل و حرکت پر کتنا اثر پڑتا ہے - اچھی وجہ سے - اور اس ٹیکنالوجی پر بھروسہ نہیں کرنا چاہتی ہے جو ابھی تک مؤثر ثابت نہیں ہوئی ہے. اس کے بجائے، وہ شہر کو آہستہ آہستہ ہاؤسنگ بوم کو چوٹنا چاہتا ہے، اور کاروباری اور تجارتی ترقی کو حوصلہ افزائی کرتا ہے.

لیکن کچھ جگہیں باقی ہیں. وینکوور زیادہ سے زیادہ، اچھی طرح سے ایڈجسٹ نہیں کر سکتے ہیں، کچھ بھی. کچھ جگہوں میں سے ایک نے بڈی سے مشورہ کیا ہے، یہ ٹرین اسٹیشنوں کے ارد گرد کثافت میں اضافہ کرنا ہے، جس کے ذریعے مسافروں کو پوائنٹس پر فوری طور پر رسائی فراہم کی جاسکتی ہے تاکہ وہ اسے ارد گرد لے جا سکے. ریلوے کے مضافات میں اسپیک کی ترقی میں دریائے دریائے گرین نے بیس بیس عمارتوں کو تعمیر کرکے ان سب سے اوپر ڈیک تعمیر کیا ہے. بوڈی کہتے ہیں کہ "یہ ایک غیر معمولی اعلی کثافت والے صوبہ ترقی ہے"، جو کہ قریبی خالی جگہوں پر چلتا ہے. وہ سوچتا ہے کہ وینکوور کے ارد گرد مستقبل کی ترقی کی طرف رخ کیا جائے گا. "اگر ہم دیگر شمالی امریکہ کے دوسرے مضافات میں دریائے دریائے جیسے منصوبوں کے لئے جگہ تلاش کرسکتے ہیں تو مجھے لگتا ہے کہ ہم کھیل سے آگے نکلیں گے."

جیسا کہ شہر بڑا ہو جاتا ہے، وینکوور نیویارک شہر اور دیگر شہری کمیونٹی کے راستے پر چلنے اور عوامی ٹرانزٹ کی زیادہ سے زیادہ شکل کو پورا کرنے کی امکان نہیں ہے. وینکوورزم اس پر رہیں گے کیونکہ شہر جدید طریقوں میں اپنی ضروریات کے بارے میں سوچتے رہتا ہے.