Hyperloop COO کا کہنا ہے کہ "اہم لاگت ٹیوب ہے"

28 افراد کی پودوں میں ایک حوالہ 760 میلوں پر ٹیوبوں کے ذریعہ شوٹنگ فوری طور پر اور موثر نہیں ہوگی، جو اس کے راستے کا مالک ہے اس کے لئے منافع بخش ہوگا. Hyperloop نقل و حمل کے ٹیکنالوجیز کے ایک ایگزیکٹو بی بیپ گستاست پیر نے CNC کو پیر کو بتایا کہ کمپنی ابتدائی تعمیراتی اخراجات کو جائز کرنے کے لئے کافی رقم سے زیادہ کرے گی.

ایچ ٹی ٹی کے چیف آپریٹنگ آفیسر (گیسستا اسی طرح کے نام ہائپر لوپ ٹیکنالوجیز کے ساتھ الجھن نہیں) نے کہا کہ "ہماری قیمت کی تعمیر معمولی قیمت سے 5 سے 10 گنا کم ہے."

گرستا نے کہا کہ "اہم قیمت ٹیوب ہے، اور ہم پہلے سے ہی اس سطح کو اس سطح پر لانے کے لئے کام کر رہے ہیں کہ یہ بہت موثر ہو جائے گی."

گیسا، اپنے خصوصا پٹھوں سے براہ راست بال کے ساتھ میامی امریکہ کے سفارت خانے میں گفتگو کرتے ہوئے، اس بات کی تصدیق کی کہ منافع بخش کرنے کے بہت سے طریقے موجود ہیں. فی مسافر آمدنی کے علاوہ، ایچ ٹی ٹی ہائپر لوپ اس سے کہیں زیادہ توانائی پیدا کرے گا جو قابل قدر ذرائع، جیسے شمسی، ہوا، الیکٹرانک بریک، اور متحرک توانائی کے ذریعے استعمال ہوتا ہے. اس اضافی توانائی کو منافع کے سلسلے میں بدل سکتا ہے.

انہوں نے صحیح تفصیلات یا نمبر کا ذکر نہیں کیا.

CNBC http://t.co/sPD32XRVoz پر میرا نیا انٹرویو

- بائپ جی. گستاستا (@ بیبپوگ گرتھار) 18 اپریل، 2016

کمپنی اب بھی ایک کام کرنے والی پروٹوٹائپ کی ترقی کر رہی ہے، لیکن ڈیزائن ہر چھ منٹ چل رہا ہے 28 افراد کیپسول کی خصوصیات. ایچ ٹی ٹی نے پہلے سے ہی سلوواکیا کے ساتھ فجی معاہدہ کیا ہے اور سی ای او ڈرک اہلوبورن نے ایس ایکس ایس ایس میں بھیڑ کو بتایا کہ پودوں کو مجازی ونڈوز پڑے گا.

گرستا نے کہا کہ "ہم اصل میں ایسی چیزیں تعمیر کر رہے ہیں جو ہائپر لوپ کے مکمل پیمانے پر پروٹوٹائپ ہے." "یہ لاس اینجلس اور سان فرانسسکو سے منسلک کرنے کا راستہ کا پہلا ٹکڑا ہوسکتا ہے."

اس کے اعتماد کا فیصلہ کرنے کا نظام کس طرح کام کرے گی، ایچ ٹی ٹی کو فوری طور پر لاگو کرنے کے لئے کافی پیسے سے زیادہ کام کرے گا. پھر بھی، مشکل تعداد کے بغیر، ہائیڈرالک کو کتنا توانائی پیدا ہو جائے گا، یہ معلوم کرنا ناممکن ہے کہ گیسستا کا اعتماد اس کے نظام میں مشکل ڈیٹا یا عقائد سے آیا ہے.

حقیقت میں، لوگوں کو ایک ہائپر لوپ کا صحیح منافع بخش نہیں معلوم ہوجائے گا جب تک کہ کوئی تعمیر نہ کیا جائے. حریف ہائپر لوپ ٹیکنالوجیز مئی میں لاس ویگاس میں مظاہرین پر ڈال رہے ہیں اور 2020 تک چلنے والی ایک آپریشنل ہائپر لوپ کی امید رکھتے ہیں. اس سے یا کسی بھی مکمل پیمانے پر HTT پروجیکٹ ایسا نہیں ہوگا جب تک کہ یہ منافع بخش ہو.

گستاستا کا کہنا ہے کہ ایچ ٹی ٹی کے کاروباری ماڈل کو زمین کی قیمت میں اضافہ کرنا ہے. شاید، اس قدر کا حصہ ہائپر لوپ کے ساتھ نصب قابل تجدید توانائی کے بنیادی ڈھانچہ سے آ جائے گا. اگر HTT اصل آمدنی کے لئے زیادہ سے زیادہ مسافروں پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے تو، وہ بڑی پودوں کی تعمیر یا تیز رفتار وقفوں میں کیپسول بھیج سکتے ہیں. لیکن مثالی طور پر، گریستا کا کہنا ہے کہ، کمپنی کو ایسا کرنے سے پہلے یہ فائدہ مند طریقہ ہوگا.