NVIDIA، کما، اور یاماہا سے خود ریسنگ کاریں اس ہفتے کے آخر میں ٹریک کریں

خود ڈرائیونگ کاریں اتنی غیر معمولی طور پر ہمارے باقاعدگی سے گندگی کا حصہ بن رہی ہیں کہ مجھے لگتا ہے کہ ہم قدرتی توسیع سے قبل طویل عرصہ تک نہیں رہیں گے - خود ریسنگ کاریں. اس ہفتے کے اختتام پر، 11 گاڑیاں والائے، کیلی فورنیا میں Thunderhill ریسرچ میں داخل ہو جائیں گی، ایک نئے خود مختار ریسنگنگ سیریز کے ٹیسٹ کے لئے.

selfracingcars.com کے پیچھے سلکان ویلی کاروباری ادارے جوشوا شکرٹر نے اس واقعے پر تین ماہ پہلے کام شروع کر دیا اور مستقبل میں سلسلے کو بڑھانے کی منصوبہ بندی کی. سفر کا سفر اس ہفتے کے آخر میں ایک روایتی دوڑ واقعات کی ایک تار کے طور پر نہیں ہے. ریس وے کے دو میل مغرب ٹریک پر - چار خودمختار گاڑیوں کے اپنے دو مختلف گروپوں کے چھوٹے اور زیادہ تکنیکی 25 منٹ کے سیشن میں بند ہو جائیں گی، مطلب یہ ہے کہ کاروں کو بہت دن چلائے گا. (دوپہر کے کھانے کے سوا، شاخٹر نے نوٹ کیا). نیم خود مختار کاریں اور ٹیموں کے دیگر دوسرے گروہوں نے لیڈار یونٹس جیسے دیگر ٹیکنالوجیزوں کی جانچ پڑتال بھی ان کی باری کو لے گی.

سلسلہ کا مرکز زیادہ مہنگی یا اعلی کے آخر میں ماڈل پیدا کرنے کے بجائے انجینئرنگ چیلنجوں پر ہوگا. شیکٹر چاہتا ہے کہ یہ سلسلہ ان کے گراج میں جذباتی منصوبوں پر کام کرنے والی کالجوں کے بچوں یا ٹیموں کے ٹیموں تک رسائی حاصل ہو.

اگلے ہفتے کے اختتام کی دوڑ کے لئے ہمارےselfracingcars اندراج

کریس اینڈرسن (@ chr1sa) 22 مئی، 2016

"جب لوگ دوڑ میں مقابلہ شروع کر چکے ہیں، تو آپ نے صرف ایک گاڑی نہیں لی اور ریس جانا. آپ کو ایک کار بنانا پڑا، "شاکٹر، جس کے پس منظر میں الیکٹریکل انجنیئر ہے، نے کہا اندرونی. "یہ لوگ دوڑ میں مقابلہ کے طور پر انجینرنگ کے بارے میں زیادہ تھا. اور مسئلہ یہ ہے کہ خود مختار ریس کاریں نہیں ہیں. لہذا خیال یہ ہے کہ وہ لوگ جمع کریں جو اس جگہ میں متعلقہ چیزیں تعمیر کررہے ہیں اور دیکھیں گے کہ کیا ہوتا ہے، اور پھر سڑک پر چلنے کے لئے اور ٹائم ٹائلز کی طرح ریس جیسے پہلوؤں کو شامل کرنا ہے. میں چاہتا ہوں کہ یہ قابل رسائی ہو. میں فارمولہ 1 کرنے کی کوشش نہیں کر رہا ہوں، جہاں یہ 100 ملین ڈالر ہے."

ایسا ہو جاسکتا ہے، اس ہفتے کے اختتام کے واقعات کے لئے 11 گاڑیاں دستخط کرچکے ہیں، کئی ٹیک سٹارپ اپ اور بڑے کمپنیوں کی نمائندگی کرتے ہیں. کرس اینڈرسن، 3D روبوٹکس اور سابق سی ای او وائرڈ چیف ایڈیٹر، ان افراد میں سے ایک ہے جو گاڑی لاتے ہیں. شاکٹر نے کہا کہ متعلقہ اندراجات کے بجٹ ان کے ڈیزائن کے مطابق بڑے پیمانے پر مختلف ہوتے ہیں. ایونٹ زندہ نہیں رکھا جائے گا (اب کے لئے ایک سپیکٹرم کھیل بہت زیادہ کھڑا ہے)، لیکن وہ جمع کردہ اعداد و شمار شائع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے (جی پی ایس لاگ ان کی طرح)، اگرچہ ان کے زیادہ سے زیادہ ڈیزائنرز کے ہر متعلقہ ٹیم پر موجود ہے.

شاکٹر نے کہا کہ "میری بیوی اور میں لائسنس یافتہ نسل کار ڈرائیور ہوں". "ہم Miatas دوڑ. یہ ایک اعلی کے آخر میں کسی بھی چیز نہیں ہے - خیال یہ ہے کہ اسے پسند رکھنا. یہ صرف آغاز ہے."