یہاں کس طرح بی ایم ڈبلیو اور پورش کی منصوبہ بندی کے لئے ٹیسلا بیٹا ہے

آٹوموٹو ٹیکنالوجی کا مستقبل صرف ایلون مسک کے تجربات اور نیلے آسمان کے خیالات کی طرف سے نہیں کیا جائے گا.

جرمنی میں آٹومیٹرز اس کو جانتا ہے، اور جو کچھ بھی سمجھا جاتا ہے اس کو کنٹرول کرنے میں ارادہ رکھتا ہے، توسللا سی ای او الیکٹرک گاڑی کے کھیل میں ہے.

جمعرات کو، پورش اوکیڈ پروڈکشن نے اپنے پہلے "100 فیصد برقی طور پر طاقتور" گاڑی پر، پہلے ہی ماہانہ طور پر، بی ایم ڈبلیو کے سربراہ ہارالڈ کرگر نے Tesla کی autopilot خصوصیت پر تنقید کی، اور کہا کہ اس کی کمپنی اعلی خود مختاری ڈرائیونگ ٹیک کا انکشاف کرے گا جب اس کی منصوبہ بندی مکمل طور پر ہوئی ہے..

جبکہ مقابلہ یہ ہے کہ مسک کا خیر مقدم ہے، وہ ٹزرلا کے آٹوپلوٹ سافٹ ویئر میں کرچر کے جباروں کو لے کر خاص طور سے پریشان نہ ہوسکتا ہے.

کرگر کی ناانصافی مقابلہ کرنے والی کھیل سے کسی حد تک ممکنہ انداز میں ہوسکتا ہے - خاص طور پر، آٹوپولٹ کی کچھ حد تک دلیل کی جانچ پڑتال، مثلا مثبت آغاز کے باوجود - لیکن وہ اس بات کا یقین کرتے ہیں کہ بی ایم ڈبلیو خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تیار کرے گا اور اس سے الگ الگ طور پر Tesla سے رول ادا کرے گا. تنقید کے ساتھ ساتھ "زندگی بچت" کی تعریف کے لئے.

جرمن ویب سائٹ کے ساتھ بات کرتے ہوئے ہینڈلز بلاٹ کرگر نے "ایپ انڈسٹری" میں ایک کھلاڑی کو ٹیسلا پسند کیا جس میں یہ نہیں ہے:

"اپلی کیشن کی صنعت میں، آپ اس مارکیٹ پر مصنوعات شروع کر سکتے ہیں جو 70 سے 80 فی صد تک تیار ہیں اور پھر اپنی ترقی کو کسٹمر کے ساتھ مکمل کرسکتے ہیں. گاڑی میں حفاظتی خصوصیات کے ساتھ یہ بالکل ناممکن ہے.

آٹوپولٹ اب بھی اپنے بیٹا مرحلے میں ہے، دنیا بھر میں زیادہ ٹیسس ڈاٹ ہائی ویز کے طور پر مسلسل مسلسل اپنانے. کرگر کا دعوی ہے کہ بی ایم ڈبلیو کے آٹوپولٹ میں بغاوت اسی طرح کی پیروی نہیں کرے گی، اگرچہ، اس سے قبل کہ "ہماری ٹیکنالوجی 100 فی صد قابل اعتماد ہے".

بی ایم ڈبلیو نے 2013 میں اس کی اپنی برقی گاڑی، آئی آئی 3 کو جاری کیا، اور کمپنی کے بی ایم ڈبلیو 7 سیریز خود کار پارکنگ کی تقریب کو برقرار رکھتی ہے.

پورش بھی Tesla کے لئے ایک خطرے کا سامنا ہے، اور جمعہ کو اعلان کیا ہے کہ اس کی بڑی پیمانے پر EV منصوبے پر پیداوار شروع ہوگی جس کا نام مشن E. پورش ایگزیکٹوز Tesla کے سمت میں کسی بھی پابندوں کو پھینکنے کے لئے فوری نہیں تھے، اگرچہ وہ مشن E پروٹوٹائپ گاڑیاں کر رہے ہیں، کمپنی کے نئے کے علاوہ فیکٹری 4.0 - جس میں 700 ملین یورو سرمایہ کاری کے بعد بجلی کی موٹرز پر پیداوار کی توسیع ہوگی - "نئی عمر کی صبح".

پورش نے جمعرات کو ایک پریس ریلیز میں مشن ای کی چشموں کو توسیع کی.

"تصور کی شکل میں، چار دروازے کی گاڑی چار انفرادی نشستوں کے ساتھ 600 سے زائد HP (440 کلوواٹ) کی بجلی کی پیداوار ہے. اس طرح کی گاڑی کو 0 سے 100 کیلومیٹر / ہ دونوں کی تیز رفتار سے 3.5 سیکنڈ سے کم کرنے کی توقع ہے. جب 800 وولٹ چارجر یونٹ کا استعمال کرتے ہوئے الزام لگایا گیا ہے جو کار کے لئے خاص طور پر تیار کیا جاتا ہے، جو آج کے فوری چارج سسٹم کے طور پر دو گنا زیادہ طاقتور ہے، گاڑی کے فرش کے اندر اندر ضم لتیم آئن بیٹریاں 80 فی صد کی سطح پر دوبارہ آسکتی ہیں. صرف 15 منٹ کے بعد."

بی ایم ڈبلیو اور پورش دونوں نے ای ڈی فے کو کسٹمر کی اطمینان کے قابل اعتماد برانڈ اور میراث کے ساتھ درج کریں گے، لیکن وہ اس سے ملنے کے لۓ اس سے اپیل کرینگے گے کہ ٹیسلا پہلے سے ہی اپنے لئے سیمنٹ کیا جائے: کمپنی نے اپنی بڑی پیداوار کی سہولیات کے سائز اور گنجائش کا اعلان کیا. گیگافیکٹوری - گزشتہ ماہ، اور 2020 تک 500،000 گاڑیاں پیدا کرنے کی امید ہے.

جرمن آٹومیجرز نے تقریبا 1،000 ٹیسلا چارجروں کے عہدے پر نظر انداز کرنے کا سخت کام بھی کیا ہے جو پہلے ہی ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ہائی ویز کا استقبال کرتے ہیں.