Tesla: ایلون مسک 2019 کے لئے ایک بڑی خود ڈرائیونگ کی پیشن گوئی کرتا ہے

Tesla سی ای او ایلون مسک آمدنی کے دوران بدھ کو Q & A کو کال کرنے کے دوران اپنے آپ کی مدد نہیں کر سکے. جب وہ تجزیہ کار نے وامو کے لئے $ 175 بلین ڈالر کی ایک مورگن اسٹینلے کی تشخیص کی توثیق کرتے ہوئے، گوگل کی پیدا ہونے والا خود مختار ڈرائیونگ کمپنی خود ڈرائیونگ کار تیار کرنے کے لئے ایک ٹیسلا مقابلہ کے طور پر دیکھا. مسک نے بھی کال 201 پر ایک خود مختار ڈرائیونگ کی پیشن گوئی بھی کی، اور کہا کہ یہ سال ہوسکتا ہے.

یہ واضح نہیں تھا کہ مقبول مقابلہ مسک ومو کی قیمتوں میں ہنس رہا تھا - یہ ایک فون کال تھا، سب کے بعد - لیکن اس کے بعد اس نے کہا کہ یقینی طور پر اس کے بعد چھایا گیا تھا، اور یہ ایک مقابلہ آٹوماکر کے کسی بھی رہنما کے لئے ہنسی کرنے کے قابل سمجھا جائے گا. مقابلہ میں اشارہ

اس کے بعد انہوں نے کہا کہ "Tesla کی بنیادی خوبی، 'کیوں' Tesla کی، مطابقت، دو چیزوں کو نیچے آتا ہے: پائیدار توانائی کی تیز رفتار، اور خودمختاری."

انہوں نے سرمایہ کاری کے تجزیہ کاروں کو کال کے دوران آمد کے تجزیہ کاروں سے گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ سابق "بالکل بنیادی" ہے جس میں CO2 اخراج ساز انجنوں پر زور دیا جاتا ہے جو جیواشم ایندھن پر چلتا ہے.

Q1 آمدنی کی کال سے زیادہ ٹیسلا عنوانات:

• ٹسکلا اٹھاو ٹرک پر مسک باخبر

• ماڈل یو سیو کے بارے میں مزید تفصیلات پیش کرتا ہے

"لیکن یہ بھی بہت اہم ہے خودمختاری،" انہوں نے کہا کہ، "لاکھوں زندگیوں، لاکھوں شدید زخمیوں کو بچانے کے لئے، اور لوگوں کو ان کے وقت واپس دینے کے لئے بہت اہم ہے تاکہ وہ چلانے کی ضرورت نہیں ہے."

ٹیسلا سی ای او نے کہا کہ کمپنی اس کی "تکنیکی حکمت عملی" پر اعتماد رکھتی ہے، جس کا ذکر کیا گیا ہے کہ اس سلسلے میں ٹیسساس کی تعداد اب تک 360 کیمروں، رڈار، الٹراسونکس اور بادل سے منسلک ہیں، تقریبا 300،000 ہے.

مسک نے کہا کہ "ہمارے پاس بڑے بڑے پیمانے پر تربیتی بیڑے ہیں." "اگر آپ نے سبھی کو شامل کیا ہے تو، وہ شاید 5 فیصد ہیں - میں اداس ہوں - اس میل سے جو کہ Tesla ہے. یہ فرق بڑھ رہا ہے."

مسک نے پیش گوئی کی ہے کہ 18 مہینے میں، ٹیسلا "شاید سڑک پر ایک ملین گاڑیاں لگیں گی. ہر بار جب گاہک کار چلا رہا ہے، وہ نظام بہتر بناتی ہے."

انہوں نے کہا کہ "میں اس بات کا یقین نہیں کروں گا کہ کس طرح کسی کو مقابلہ کرنا ہے".

ویوما وہاں سے بہترین مقابلہ کر سکتا ہے. اکتوبر، 2018 میں، وموو سی ای او جان کررافک نے اعلان کیا کہ کمپنی کے خود ڈرائیونگ گاڑیاں 10 لاکھ میل سے زائد عوامی سڑکوں پر چل رہے ہیں.

نومبر کے آخر میں، ایک ماہ بعد تھوڑا سا، Tesla نے اعلان کیا کہ آٹوپولٹ فعال کردہ گاڑیاں 1 بلین میل تک پہنچ گئی تھیں.

ومو اور تیسلا کے درمیان ایک بڑا فرق یہ ہے کہ وامو صرف خود کار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی بنا دیتا ہے، کسی بھی automaker کو فروخت کے لئے دستیاب ہے. دوسری جانب Tesla برانڈڈ آٹوپلوٹ ٹیکنالوجی، Tesla میں صرف دستیاب ہے.

وومو کے ایک ماتحت ادارے، دسمبر میں فینکس میں ویوم ایک نامی ایک خود کار ڈرائیور کار سروس کا آغاز کرتے تھے. جھگڑا ایک تعارفی نیوز ویڈیو میں ایک ایسے خود ڈرائیونگ وین میں ایک اسپن لیا. یہ بڑی تعداد میں بورنگ تھی، ٹیک کی ویب سائٹ کی اطلاع دی گئی. لیکن یہ بات یہ ہو سکتی ہے کہ خود کار ڈرائیونگ کاروں کے ساتھ آتا ہے. بورنگ = محفوظ.

بہت سی حریف بھی ہیں. کروز آٹومیشن، ایک سان فرانسسکو خود کار ڈرائیونگ شروع، جنرل موٹرز نے 2016 میں مختلف رپورٹس کے مطابق، $ 500 ملین اور $ 1 بلین ڈالر کے لئے خریدا تھا. کیلیز کی ٹیکنالوجی کی جانچ کیلیفورنیا، اریزونا اور مشیگن میں ہو رہی ہے. کمپنی کے سرکاری بیانات

اب، مختلف یادگار یو ٹیوب ویڈیوز کے طور پر دکھایا گیا ہے، Tesla کی مکمل طور پر خود مختار نہیں ہیں. ٹیسلس، جس میں آٹوپلوٹ ٹیکنالوجی کو فعال کیا گیا تھا، میں انتہائی اہم حادثاتی حادثات، دیگر مہلک ملبے میں شامل ہو گئے ہیں - خاص طور پر فینکس میں ایک پیدل چلنے والے کے موت کے بعد وہ خود ڈرائیور ابر کی طرف سے مارے گئے. خدشات کو بڑھانے میں ٹیکنالوجی کو سڑک تیار نہیں ہے. کم سے کم کہنا. اکتوبر 2017 میں، کچھ 18 امریکی شہروں نے خود مختار امتحان کی کچھ شکل کی اجازت دی.

2019 میں ٹیسلا خودمختاری کے لئے مسک کی بڑی پیشن گوئی

بدھ کی آمدنی پر کال کرنے کے بعد، مسک کو مکمل طور پر تلساس کے لۓ جانے کے لۓ پوری خودمختاری کے لۓ بہترین کیس کے بارے میں پوچھا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ ٹیسلا نے پہلے ہی "ہائی ویز پر مکمل خود کار ڈرائیونگ کی صلاحیت" کی ہے - اگرچہ یہ بات فوری طور پر تنقید کی گئی تھی. انہوں نے کچھ پیشن گوئی بھی رکھی ہے:

دور جانے کی تصدیق کرنے کے لئے اسٹاک

مسک نے بھی کہا کہ ٹیسلا میں ایک خود کار طریقے سے لین تبدیل کرنے کے لئے ٹوبلا میں ایک ناک، یا "اسٹاک" کو مارنے کی جسمانی کارروائی ہوسکتی ہے، مارکیٹ میں جہاں ریگولیٹرز ٹھیک ہوجائے. انہوں نے کہا کہ وہ امریکی ریگولیٹروں کی پیشن گوئی کرے گا اسٹاک سے تصدیق کی ضرورت کو ہٹانے کی منظوری دے گی.

مسک نے کہا کہ "یہ واقعی بہت ہی شاندار ہے … کار ہائی وے چراغ سے چلا جاتا ہے، سست گاڑیوں سے گزرتا ہے، تبادلوں کو لیتا ہے، اور پھر باہر نکلنے کے بعد ایک سٹاپ پر آتا ہے." "یہ تجربے کے لئے واقعی بہت گہری ہے."

ٹریفک لائٹس اور پارکنگ گیراج

مسک نے یہ بھی کہا کہ آٹوپلوٹ ٹیکنالوجی اگلے پوزیشن میں ہے کہ سیکھنے کے بارے میں ٹریفک لائٹس کے ذریعے گھومنے کے بارے میں کیسے پتہ چلتا ہے - یہ کہہ رہا ہے کہ "اگلا واقعی مشکل" چیلنج ہے. اس کے بعد پارکنگ گیراج ہیں جن میں کئی سطحوں اور پیدل چلنے والے ہیں.

بہتر سمن

اس کے علاوہ ٹیسلا کے خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے افق پر بھی؟ "بہتر سمن،" جہاں گاڑی آپ کو تلاش کرنے کے لئے پارکنگ کی جگہ پر تشریف لے لے گی. مسک نے کہا کہ "شاید یہ اگلے مہینے ہے." انہوں نے یہ بھی کہا کہ "ترقیاتی موڈ" میں، سب سے اوپر ٹیکنالوجی کام کرتا ہے، یہ کہہ رہا ہے کہ "98 فی صد فیصد ٹھیک ہے."

مکمل خودمختاری

"جب یہ سوچیں گے کہ یہ محفوظ، مکمل خود ڈرائیونگ ہے؟ شاید اس سال کے آخر تک، "مسک نے کہا. "اور پھر یہ فیصلہ کرنے کے لئے ریگولیٹرز تک ہے جب وہ یہ منظور کرنا چاہتے ہیں."