بوئنگ کی 737 میکس ایئررینر خاموش جیٹ ٹیکنالوجی کا مستقبل ہے

جدید ہوائی جہاز واقعی، بلند آواز میں ہیں. بڑے پیمانے پر جیٹ انجن جو بوئنگ 737 کی طرح بڑی ہوائی جہازوں کو ہوا کے ذریعہ ہوا پیدا کرتی ہے، شور کی ایک بڑی مقدار، وائلڈ لائف کو پریشانی اور ہوائی اڈوں کے قریب پراپرٹی کے اقدار کو ڈرائیونگ. بوئنگ اس کو تبدیل کرنا چاہتا ہے، اور کمپنی کے تازہ ترین 737 MAX نے اپنے بال کو خشک کرنے کے لئے ایک برقی گاڑی کی خاموش انسان کی طرح اور زیادہ کم آواز کی طرح جمبو جیٹوں کو سڑک پر رکھ سکتا ہے.

زیادہ سے زیادہ ہوائی اڈوں شور حدوں ہیں کہ ہوائی جہازوں کو زمین پر پورا کرنا ضروری ہے، لیکن بوئنگ 737 MAX کو اوپر اور اس سے آگے جانے کے لئے چاہتا ہے. کمپنی نے نئی ویڈیو جاری کی جس میں نئی ​​ہوائی جہاز کی نئی ٹیکنالوجی ظاہر ہوئی، جو بوئنگ کا کہنا ہے کہ اگلے نسل کے دوسرے 3737 کرافٹ سے 40 فی صد خاموش ہوجائے گی. دوسری جگہ عام جیٹ انجن میں پوشیدہ کچھ خلائی عمر کی ٹیکنالوجی کا شکریہ.

لازمی طور پر، پورے انجن کو ایک صوتی مواد کی ایک نئی پرت کی طرف سے ڈھال دیا جاتا ہے جو چھوٹے شور منسوخ کرنے والا عنصر فراہم کرتا ہے. جیٹ کا راستہ، جس کی زیادہ تر آواز پیدا ہوتی ہے، مختلف درجہ حرارت کے تین سلسلے میں ٹوٹ جاتا ہے، اور پھر انجن کے پیچھے سے "خلائی شیٹ پرت" اور شور کو کم کرنے کے لئے شہد کی سطح پر تبدیل کر دیا جاتا ہے.

اگر آپ کو ایک جدید جیٹ انجن کی پاگل طاقت پر ریفریشر کی ضرورت ہو تو، سینٹ ماارتین ہوائی اڈے پر جمبو جیٹوں کی لینڈنگ کے اس ویڈیو کو چیک کریں، یہ ایک چھوٹے سے چھٹی کی جگہ ہے، اس طرح کے چھوٹے طیاروں کو ساحل سمندر پر لوگوں کے سروں پر صرف پاؤں پائے جاتے ہیں.

یہ بہت مضحکہ خیز ہے. ایئرپلین شور اتنی تباہی ہے کہ 1990 کے دہائیوں میں کئی مطالعات نے ہوائی اڈے کے آگے جائیداد کے اقدار کو دوسری جگہوں سے دوسری جگہوں سے 10 سے 27 فی صد تک کم کیا.

لیکن آپ ایک بڑے میٹروپولیٹن علاقے میں جیٹ انجن کی آواز کی جانچ نہیں کر سکتے ہیں. ایئر اسپیس کمپنی "کمیونٹی شور ٹیسٹنگ" چلاتا ہے، اس کے اکثر ہوائی اڈے شمال مشرقی مونٹانا کے راستے پر چلتے ہیں، جہاں تباہی پریری نے طیارے کی آواز کو الگ کرنے کے لئے ایک بہت بڑا، خاموش جگہ فراہم کی ہے.

737 MAX کے لیڈ ٹیسٹنگ ڈائریکٹر باب لٹل نے کہا کہ "کم محیطی شور کی شرائط سے شروع ہونے سے آپ کو اصل ہوائی جہاز خود کی پیداوار سے نکالنے کا سب سے صحیح ڈیٹا لینے کی اجازت دیتا ہے."

بنیادی طور پر، کمپنی انتہائی حساس مائیکرو فونز کے ساتھ ایک بہت بڑا میدان ہے، اور پھر اس سے زیادہ طیاروں کو پرواز کرتا ہے جب تک وہ انجن کے مختلف سطحوں کے دوران آوازوں کے بارے میں مناسب طریقے سے پڑھنے کے قابل نہیں ہوسکتا. گلاسگو، مونٹانا کے اوپر پریری کے کچھ خوبصورت شاٹس کے ساتھ، پوری عمل کا ایک ویڈیو ہے.

737 میک کو آسمانوں کو 2017 میں لے جانا چاہئے (اگرچہ اس کی اسٹارینر خلائی ٹیکسی نہیں ہوگی). اس بات کا یقین، 737 MAX مریخ پر خلائی مسافروں کو بھیجنے کے لئے کمپنی کی کوششوں کے مقابلے میں تھوڑا سا گھر کے قریب ہے لیکن کسی ہوائی اڈے کے قریب رہنے کے لئے، خاموش طیاروں کے بارے میں حوصلہ افزائی کرنے کے لئے کچھ چیزیں ہیں.