ایئرپلین موڈ کیا کرتا ہے؟ آسمان میں تشکیل کردہ کالوں میں ایک انجینئر کا وزن

تشکر سفر کی مدت کے دوران اندازہ لگایا گیا ہے کہ تقریبا 30 ملین امریکیوں کو دور کرنے والے خاندانوں اور دوستوں کے ساتھ ترکی اور تمام تعطیلات سے لطف اندوز ہونے کی منصوبہ بندی ہے. ہوائی مسافروں میں بہت زیادہ اضافہ اور بہت زیادہ مکمل - اور oversold پروازوں نے ہوائی سفر زیادہ کوشش کی ہے. لیکن یہ ایک پہلو میں بہتر ہو گیا ہے کہ ہم میں سے زیادہ تر اسمارٹ فون - عادی افراد کی تعریف کی جاسکتی ہے: سیل فون کا استعمال ابھی تک طیاروں پر مکمل طور پر حرام نہیں ہے.

جب ہم تجارتی طور پر اڑ گئے تو ہم نے اپنے فون کو بند کر دیا اور ان کو اسٹور کرنا پڑا، لیکن اب وہ ایئرپلین موڈ میں جب تک وہ ان پر رکھ سکتے ہیں. کیوں؟ کیا بدل گیا ہے؟ کیا جہازوں آسمان سے باہر گرنے کے لئے نہیں تھے کچھ بھولبلییا flier کو فون پر چھوڑ دیں؟ اور کیا واقعی ہوتا ہے جب سب نے کراس ملک پروازوں کے دوران دورہ کرنا شروع کیا؟

سیل ٹاورز کے ذریعے مربوط کالز

سب سے پہلے کچھ موبائل فونز کس طرح کام کرتے ہیں. جب آپ کال کریں یا وصول کرتے ہیں تو، آپ کے فون سے منسلک ہونے والے قریبی سیل ٹاور کی تلاش ہوتی ہے. ہر ٹاور کی خدمات ایک علاقے (ایک "سیل") ہے جو فلیٹ میں 50 میگاہرٹج میں فلیٹ پر زیادہ بڑے ہوسکتی ہے، یا پہاڑی علاقوں یا گھنے شہر زونوں میں ریگولیس میں ایک میل سے کم ہے.

جیسا کہ آپ ایک سیل سے دوسرے کو منتقل کرتے ہیں، اپنے روزانہ کام کے بارے میں کہتے ہیں، آپ کے سیل فون کال کو ایک ٹاور سے اگلے اگلے تک منتقل کیا جاتا ہے. یہ ٹرانزیشن آپ کو ہموار لگ رہا ہے بنانے کے لئے مجموعی طور پر نظام کے حصے پر ایک مناسب کام کی ضرورت ہوتی ہے. یہ ہینڈفیکٹس کتنی مرتبہ اکثر ہوتی ہیں (بہت نہیں)، صارف کی رفتار (زیادہ سے زیادہ ہائی وے کی رفتار)، اور آپ کی اونچائی (زمین کے قریب کہیں) ہونا چاہئے کے بارے میں تعمیر میں توقعات بھی ہیں.

طیارے پر سیلولر استعمال اونچائی پر چلنے کے لۓ ان تینوں توقعات کو توڑ دیتا ہے. بس ڈالیں، آسمان میں کالیں اس پیچیدہ نظام کے مناسب کام کے ساتھ مداخلت کر سکتے ہیں - خاص طور پر اگر ایک سو سارے مسافروں نے اپنے سیلولر ریڈیوز پر انحصار کیا - جیسے کہ زمین پر صارفین متاثر ہوتے ہیں.

لہذا، اب کے لئے، وفاقی مواصلات کمیشن ہوائی جہاز پر سیلولر استعمال کو محدود کرتی ہے.

لیکن خطرہ کیا ہے؟

یہ ایک سروس مسئلہ کی طرح تمام آوازوں، ایک محفوظ نہیں ہے. کیا ہو گا اگر کسی نے اپنے فون کے سیلولر کاموں کو 30،000 فوائد پر نظر انداز سے لطف اندوز کیا ہے؟ بالکل کچھ نہیں. اور یہ ایک اچھی بات ہے، کیونکہ جب تک ان کا استعمال مکمل طور پر پابندی لگایا گیا تھا، لوگوں نے انہیں ہر وقت چھوڑ دیا، چاہے جان بوجھ کر یا نہیں.

لیکن ایک غیر خطرناک خطرہ ہے کہ آپ کا فون استعمال کرتے ہوئے جہاز پر اہم نظام کے ساتھ مداخلت کر سکتا ہے.

اگرچہ جدید ترین فونز اب ایسا نہیں کرتے ہیں، جی ایس ایس (2 جی) فون دیگر الیکٹرانک نظاموں کے مداخلت کے لئے بدنام تھے. سابق مالک مالکان آپ کو اپنے سٹیریو یا سپیکر فون میں جب کال کرتے ہوئے سنا "buzz" یاد رکھیں گے. اب، تصور کریں کہ یہ بکس ایک حساس نیویگیشن سسٹم کی طرف سے اٹھایا جا رہا ہے. آپ کو یہ سمجھنے کے لئے تکنیکی طور پر ذہن میں رکھنے کی ضرورت نہیں ہے کہ یہ اچھا نہیں ہوسکتا.

محققین نے پتہ چلا کہ ذاتی الیکٹرانک آلات سے برقی مقناطیسی اخراج جہاز کے نظام کے ساتھ مداخلت کرسکتے ہیں. خاص طور پر، ان 800-900 میگاہرٹز کی حد میں ان کو غیر محفوظ شدہ کاکپیٹ آلہ کے ساتھ مداخلت کر سکتا ہے. یہ پرانے طیارے پر ایک خاص مسئلہ ہے. نئے ہوائی جہازوں کو بہت زیادہ الیکٹرانکس سے پرواز کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جو پرواز عوام ہوائی جہاز پر لے جاتے ہیں.

ہوائی جہاز ناقابل یقین حد تک پیچیدہ مشینیں ہیں، الیکٹرانکس سے بھرے ہوئے اور جدید سیارے کو پرواز کرنے کے لئے ضروری اہم نظام ہیں. پیچیدہ نظام کے بارے میں یہ بات یہ ہے کہ یہ عام طور پر ناممکن ہے کہ ہر آزمائشی احتساب کے تحت کتنی محفوظ ہے. ہر سال مارکیٹ میں کتنے نئے فون آتے ہیں، یہ جانچنے کے لئے مشکل ہو گا کہ ہر ماڈل ہر ایک طیارے پر دنیا بھر میں تجارتی بیڑے میں کس طرح مداخلت کر سکتا ہے. لہذا ہوائی جہاز مینوفیکچررز ان کے طیاروں پر اہم نظام کو "سخت" کرنے کے لئے کام کرتے ہیں تاکہ وہ الیکٹرانکس سے مداخلت کے لۓ کم حساس بن سکے.

اپنا فون ایئرپلین موڈ پر سوئچ کریں

سیل فونز صرف اس کا استعمال ہوتے ہیں، ایک فون. آپ نے لوگوں کو کال کرنے اور متن کرنے کے لئے استعمال کیا. بالآخر، "فون" اب کم از کم استعمال شدہ فنکشن ہے - اس وقت کے بارے میں سوچیں جب آپ کال کرنے کے خرچ کرتے ہیں اور اس کے ساتھ آپ سب کچھ کرتے ہیں. لہذا اکثر پروازیں اپنے فون گھنٹوں تک دور کرنے کے لۓ چائے ہوئے ہیں.

اگرچہ یفسیسی طیارے پر سیلولر فون استعمال کرتے ہیں، وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ہوائی جہاز پر الیکٹرانک آلات کے استعمال پر زور دیتے ہیں. اگر کوئی آلہ ہوائی جہاز کی مواصلات یا نیوی گیشن کے نظام سے مداخلت نہیں کرتا تو، یہ طیاروں پر استعمال کیا جا سکتا ہے. لوگ لیپ ٹاپ، کیمروں، ویڈیو پلیئرز، گولیاں، الیکٹرانک کھیلوں وغیرہ کے استعمال کر رہے تھے، لہذا اسمارٹ فونز کیوں نہیں ہیں؟ سب کے بعد، یہ واحد آلہ اب ان تمام دوسروں کے کام کرتا ہے. لہذا، ایف اے اے نے کہا کہ وہ استعمال کیا جاسکتے ہیں، لیکن سیلولر ریڈیو کو تبدیل کردیا گیا تھا. ایئرپلین موڈ درج کریں.

ہوائی جہاز کے موڈ کو جوڑ کر، آلہ ڈویلپرز نے ہماری زندگی آسان بنا دی ہے. جب آپ اس خصوصیت پر پلٹائیں تو، یہ آپ کے فون کی سیلولر ریڈیو کو بند کر دیتا ہے لہذا آپ فون کالز یا متن نہیں بنا سکتے. یہ وائی فائی اور بلوٹوت بھی بند کر دیتا ہے، لیکن ان دونوں کو دوبارہ بحال اور جہازوں پر استعمال کیا جاسکتا ہے.

ایئر لائنز ابھرتے رہیں گے. مثال کے طور پر، ڈیلٹا، کچھ پیغام رسانی ایپس جیسے فیس بک میسجر اور وائس ایپ تک مفت رسائی پیش کرتا ہے، جو وائی فائی پر کام کرتا ہے. لیکن سیلولر ٹیکسٹنگ، جو سیلولر ریڈیو کی ضرورت ہے، اب بھی ممنوع ہے.

یقینا، کچھ لوگ اب بھی پرواز میں کرتے وقت فون کال کرنے کے قابل ہو جاتے ہیں. افسوس سے، ان لوگوں کے لئے جن لوگوں کے لئے جو نیو یارک سے لا کے راستے پر چلنے والی آواز سے کسی بھی شخص کے سامنے بیٹھے نہیں رہنا چاہتے ہیں وہ اس دن آ سکتے ہیں. ایئر لائنز "Picocells،" کے ساتھ استعمال کر رہے ہیں جو مینی کی طرح ہیں، ہوائی جہاز کے اندر اندر کم طاقت سیل ٹاورز. چونکہ یہ قریبی "ٹاور" ہے جس میں ایک جہاز پر ایک فون مل جائے گا، یہ زمین پر کسی بھی ٹاورز سے منسلک نہیں کرے گا، یفسیسی کے خدشات کو ختم کرنے کے لۓ. آپ کا فون ہوائی جہاز کے جہاز کے انٹرنیٹ فراہم کنندہ کے نظام کا استعمال کرتے ہوئے ویوآئپی کال کی طرح روکا جائے گا

جیسا کہ سموئیل ایل جیکسن کی طرح erupting سے باقی باقی رہنے کے لئے - "کافی کافی ہے! مجھے یہ ڈیگنون کے جہاز پر یہ ڈیگون سیل فونوں کے ساتھ مل گیا ہے! "- شاید ایئر لائنز" سیل فری زونز "جیسے ٹرینوں اور دیگر عوامی مقامات پر ہوں گے.

یہ مضمون اصل میں سونا بلین کی طرف سے بات چیت پر شائع کیا گیا تھا. یہاں اصل مضمون پڑھیں.