ایمیزون ڈروون ترسیل: 'وزیر اعظم' کے لئے 30 منٹ اور 5 پاؤنڈ کی حد

حال ہی میں، ترسیل کے ایک ڈرون طاقتور طریقہ یہ تھا کہ آخری منٹ اور مجبوری خریدار صرف خواب دیکھ سکیں، لیکن ایمیزون کے بہت سے عہد نامہ پرائیئر ایئر کے بارے میں نئی ​​تفصیلات - جو آپ کے پیکجوں کو ڈرون کے ذریعے فراہم کرنے کا وعدہ کرتا ہے. 30 منٹ - ہماری ترسیل مستقبل کا واضح تصویر پیش کرتا ہے.

یاہو ٹیک کے ڈیوڈ پیو کے ساتھ، ایک خود کار طریقے سے ڈرون ترسیل کی خدمت کسی بھی معیاری ترسیل کے ٹرک کے طور پر عام ہو جائے گا، لہذا ایک انٹرویو میں، ایمیزون کے نائب صدر، گلو مصر پبلک پالیسر کے لئے کہتے ہیں.

مصیبت ترسیل کی خدمت میں تھوڑا سا مزید بصیرت دیتا ہے جو بلاشبہ شاپنگ تجربے میں انقلاب کرے گا، یعنی ہمیں امید ہے کہ ہمیں توقعات کے بارے میں مناسب نہیں ہونا چاہئے، کیونکہ ڈرونوں کو صرف 30 منٹ پیش کرنے کا فیصلہ کرنے کے بعد ہی ہم انہیں چاہتے ہیں.

یہی ہے، جب تک کہ ان کی پیشکش پانچ پونڈ سے کم نہ ہو - پاؤ لوڈ وزن کی حد:

یہاں مصیبت ہے:

"لہذا پروم ایئر ایک مستقبل کی ترسیل کی خدمت ہے جو گاہکوں کو پیکجوں کے لۓ 30 منٹ کے اندر اندر پیکجز مل جائے گا. ہمارے مقاصد کے لئے ہم نے اہداف ہیں: یہ حد 10 میل سے زیادہ ہے. یہ چیزیں تقریبا 55 پاؤنڈ وزن پائے گی، لیکن وہ پائیلس فراہم کرنے میں کامیاب ہوں گے جو پانچ پاؤنڈ تک پہنچ جائیں گے. یہ پتہ چلتا ہے کہ ہم نے ایمیزون پر فروخت کرنے والوں کی اکثریت پانچ پاؤنڈ سے کم وزن کی."

ایمیزون موجودہ پروٹوٹائپ پر ناسا کے ساتھ کام کررہا ہے، جبکہ مؤثر طریقے سے پوزیشننگ کے تصور کا ایک اہم کردار ادا کرنا ہے. نومبر میں، ایمیزون نے ایک ویڈیو جاری کیا جس میں ڈرونز کام کریں گے، لیکن سروس کے مطالبہ نے اس کی ترقی کو تیز کر دیا ہے، جس سے اسے اتارنے کے لئے مقرر کیا گیا ہے، کوئی سزا نہیں ہے، اصل طور پر متوقع ہے.

کمپنی یہ بھی تسلیم کرتی ہے کہ کسی بھی قسم کی کوئی قسمت نہیں ہے - تمام ترسیل ڈرون. اسی ڈرون کو جو خشک، دھندلا فینکس میں استعمال کیا جاتا ہے وہ ماما میں استعمال نہیں کیا جا سکتا. پوگو ایک مستقبل کے بارے میں پوچھتا ہے جہاں ایمیزون کی ترسیل ڈرونوں مسلسل آسمان کے ساتھ آسمان اور ہمارے کانوں کو سیلاب کرتی ہے، اور مصیبت کا کہنا ہے کہ حجم کو نیچے لانے کا ایک چیلنج ہے.

"… I f ہم ان کو صحیح طریقے سے ڈیزائن کرتے ہیں، وہ بلند آواز اور بدمعاش اور شور نہیں ہوں گے. یہ واقعی بہت اچھا انجینئرنگ چیلنج ہے، یہ ختم ہو گیا ہے. میرا مطلب ہے، چیلنجوں کا ایک گروپ ہے. لیکن شور کو کم کرنا ان میں سے ایک ہے."

مصیبت کا یہ بھی کہنا ہے کہ ڈرونوں نے ایک نام نہاد "ٹرانزٹ زون" میں 500 فٹ فٹ سے اوپر 200 فٹ سے زیادہ پرواز کی جائے گی.

"200 سے 400 فٹ کے درمیان ایک ٹرانزٹ زون ہوگا، جہاں افریقی ڈرونز تیزی سے پرواز کر سکتے ہیں. اور پھر 200 فٹ سے نیچے، یہ کچھ آپریشنز تک محدود ہوسکتا ہے."

وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن بھی ان کو منظور کرنا ضروری ہے. مصیبت پیو سے بیان کرتا ہے کہ وہ امید کرتا ہے کہ ڈرون حملوں کی فراہمی کے لئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کا پہلا ملک ہے، لیکن یہ معاملہ نہیں ہے:

"ٹھیک ہے، ہمارے پاس دنیا بھر میں ہمارے گاہکوں کے پاس گاہکوں ہیں. امریکہ کا سب سے پہلے ہونا لازمی وجہ نہیں ہے. ہمیں امید ہے کہ یہ ہے."

مصیبت محسوس کرتی ہے کہ تفاوت واقعی حقیقت نہیں بنتی، اس بات کا اشارہ کرتے ہوئے کہ ایف ایف اے کو "شروع کرنے کے قوانین کے لئے منصوبہ بندی کرنا ضروری ہے، جو کہ ایمیزون پریس ایئر میں شامل ہو جائے گا اس طرح کی کارروائیوں پر چلتی ہے."

اور شکایات کے لئے، مصیبت یہ پیش کرتا ہے: "میں نے اسے دیکھا ہے. یہ ہونے والا ہے. یہ آ رہا ہے."