ہائپر لوپ: مشیگن نے روٹ کے لئے امکانات کا مطالعہ فنڈ سے پوچھا

تیز رفتار ٹرانزٹ کی طرف سست مارچ تیز ہوسکتا ہے. ایک عوامی ریکارڈ کی درخواست نے یہ پتہ چلا ہے کہ ہائپرلوپ ٹرانسپورٹ ٹیکنالوجیز نے مائکگان ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن سے کہا کہ شکاگو، ڈاٹروٹ، اور ٹولڈو کے وسط مغربی شہروں سے منسلک ایک ممکنہ ہائیپر لوپ راستے کے ریاست کے حصے کے لئے ممکنہ مطالعہ کی سہولت کے لۓ.

Crain کی ڈسٹروٹ بزنس انفارمیشن ایکٹ کے درخواست کے ذریعے متعلقہ ای میلز وصول کیے گئے، جس میں بھی یہ پتہ چلا ہے کہ گزشتہ دو ہفتوں میں ایچ ٹی ٹی اور مشیگن کے اہلکار رابطے میں ہیں. HTT ڈیزائن ایک اوپر زمین کے راستے کے لئے مطالبہ کرتا ہے جو ٹولڈو سے ڈسٹروٹ تک اور پھر شکاگو کے علاقے سے منسلک کرے گا، حالانکہ ایسا لگتا ہے کہ منصوبہ بندی کے مغربی ٹرمیننس اصل میں ریاستی سرحد پر ایلیینوس کے ساتھ انڈیانا پر واقع ہوں گے.

یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے کہ نقل و حمل کے مشکین ڈیپارٹمنٹ نے مطالعہ شروع کرنے کا وعدہ کیا ہے، اگرچہ ریکارڈ سے ظاہر ہوتا ہے کہ ریاستی حکام کو HTT کے ساتھ امکانات پر بحث کرنے کے لئے کھلا ہے. ابتدائی طور پر ابتدائی طور پر یہ اعلان بھی اعلان کیا گیا ہے کہ اللوس ٹرانسفارمر ڈیپارٹمنٹ اور شمالی اوہیو آاسوواڈ ایسوسی ایشن کمیشن کے ساتھ معاہدے پر ان کے راستے پر ممکنہ مطالعہ کرنے کے لئے معاہدے کیے گئے ہیں.

یہ سب اس کی مجموعی حکمت عملی کے لحاظ سے HTT کے لئے مثبت قدم آگے بڑھا سکتا ہے. کمپنی نے بھیڑ سارے انجنیئرنگ کی ٹیم پر اور اس پر مبنی آوازوں کا اعلان کیا ہے، لیکن اس کے تصورات کے لئے عوامی مظاہرے کی کمی نے الزامات پیدا کیے ہیں کہ کمپنی ویرورور سے تھوڑا سا کچھ پیش کرتا ہے. جبکہ ہائپر لوپ ایک جیسے مسابقتی نے اپنا ٹیسٹ ٹریک کی تعمیر کو فنڈ کرنے میں کامیاب کر دیا ہے، ایچ ٹی ٹی کے لئے یہ یقینی طور پر اس کی ہائپر لوپ منصوبوں پر زیادہ نمایاں ترقی کرنے کے لئے ایک نجی عوامی شراکت داری کی تلاش کے لئے درست ہے.

کے مطابق Crain کی ، HTT کے اندازے کی ایک میل کے اندازے کی قیمت 20 ملین ڈالر اور $ 45 ملین کے درمیان ہے، مطلب یہ ہے کہ صرف ایک شکاگو-ڈسٹروٹ کی تعمیر کی تعمیر 6 ارب ڈالر سے 13.5 بلین حد تک چل جائے گی. جیسا کہ سب سے زیادہ بنیادی ڈھانچہ کے منصوبوں کے ساتھ - خاص طور پر ان لوگوں کو ہالوپرپ کی طرح ایک ناول ٹیکنالوجی شامل ہے - اصل قیمت شاید اس سے کہیں زیادہ دور ہوگی.

قیمتوں کے سوالات کے علاوہ، ممکنہ مطالعہ بھی یہ دیکھنا چاہیں گے کہ آیا یہ راستہ اصل میں ڈیزائن کے طور پر کام کرسکتا ہے. ڈیوٹروٹ کی بنیاد پر معمار مائیکل کرک نے بتایا Crain کی یہ ہے کہ ایچ ٹی ٹی کے ڈیزائن کے اوپر زمین کی فطرت مڈویسٹ میں سرد وھنڈروں کی طرف سے ایک بڑا اسٹک بلاک ہوسکتا ہے.

"میں تکنیکی طور پر سوچتا ہوں، اگر ایچ ٹی ٹی ہے ہائپر رفتار کے بارے میں سچ بات کرتے ہیں، 700 میل ایک گھنٹہ، میں نہیں سوچتا کہ تم مشکین میں زمین سے اوپر کر رہے ہو کیونکہ اس وجہ سے موسم اور تحریک کے ساتھ بہت سے مسائل ہوں گے. منجمد کی وجہ سے ٹریک کریں، "انہوں نے کہا. "ایک سرنگ ایک زیادہ مستحکم ماحول ہوگا."

HTT اور اس کے ہائپر لوپ منصوبوں کے لئے یہ سب کا مطلب ایک کھلا سوال ہے. لیکن یہ ابتدائی طور پر ظاہر ہوتا ہے - ورجن ہائپر لوپ ایک اور ایلون مسک کی اپنی بورنگ کمپنی جیسے حریفوں کا کوئی بھی کہنا نہیں، جو میریری لینڈ کے اپنے چھوٹے چھوٹے راستے پر ابتدائی کام شروع کر رہا ہے - صرف ایک ہائپر لوپ کی تعمیر کے بارے میں بات کرنے سے بات کر رہا ہے. ہائپر لوپ کی تعمیر یہ ابھی تک حقیقی چیز نہیں ہے، لیکن یہ یقینی طور پر پیش رفت ہے.