ای ویز: محققین فاسٹ چارج بیٹری کی کارکردگی کو محدود کرنے کی ایک اہم غلطی تلاش کریں

تیز رفتار بجلی کی کاریں بنانا ایک ڈبل تلوار تلوار ہے. ایک طرف، گھنٹوں سے منٹ تک ریچارج کے وقت کو کم کرنے کے صارفین کو کشش ایویز بنانے کے لئے ایک اہم قدم ہے - کوئی بھی ایک گھنٹے اور نصف کے لئے پمپ پر کوئی انتظار کرنا نہیں چاہتا. لیکن تحقیق میں یہ بھی پتہ چلا ہے کہ ایک گاڑی کی بیٹری کو فوری طور پر دوبارہ چارج کرنا اس کی کارکردگی کو روک دیتا ہے.

Tesla اور پورش کی طرح کمپنیاں اس مسئلے کو حل کرنے کے پیش منظر میں ہیں، صارفین کو ان کے ای ویز کو "الٹرا تیز" چارج چارجز کا دورہ کرنے کی کوشش کرنے کا ایک نقطہ نظر بنانا ہے. لیکن لتیم آئن بیٹریاں کے ریچارجنگ عمل کو تیز کرنے کیمیائی ردعمل پیدا ہوتی ہے، جس میں لتیم چڑھانا جانا جاتا ہے، جو وقت سے زیادہ کار کی بیٹری کو خراب کر سکتا ہے. خوش قسمتی سے، امریکی سائنسدانوں کا ایک گروپ نے مستقبل میں بہتر بیٹریاں تیار کرنے کے لئے رجحان کو بہتر سمجھنے کے لئے ایکس رے ٹیکنالوجی کی طاقت کا فائدہ اٹھایا ہے.

جرنل میں شائع کردہ مطالعہ توانائی اور ماحولیاتی سائنس خاص طور پر سکین سیل، ریفریجویٹ لتیم آئن بیٹریاں گریفائٹ الیکٹروڈ کے ساتھ، یا سیل کے مثبت اور منفی چارجز اجزاء. توانائی کے ڈسپلےائیو ایکس رے ویوشن کے طور پر جانا جاتا ایک تخنیک کا استعمال کرتے ہوئے، محققین تیزی سے چارج کے دوران خرابی سے شروع ہونے والے بیٹریاں کی "فلم" پر قبضہ کرنے میں کامیاب تھے. اس نے انہیں ایک واضح تصویر دیا ہے کہ اس طرح کے بڑے خلیوں میں لتیم چڑھانا ہو سکتا ہے جو بالآخر طاقت کاروں اور اسمارٹ فونز میں استعمال کیا جاسکتا ہے.

محققین نے یہ بھی پتہ چلا ہے کہ الیکٹروائٹ - یا لتیم لتیم آئن کی بیٹریاں جو الیکٹروڈ کے درمیان چارج کرتی ہیں - سیل کے الیکٹروڈ کے درمیان ایک جھلی الگ الگ کے قریب قابو پاتا ہے. امریکی ریاست توانائی کے شعبے اور مطالعہ کے شریک مصنف ڈینیل ابراہیم، بیان کرتی ہے کہ اس نے محققین کو بہتر سمجھا دیا بالکل یہ تیز رفتار خرابی کا سبب بنتا ہے.

انہوں نے ایک بیان میں کہا کہ "آپ یہ صرف عام احساس سے توقع کر سکتے ہیں." "لیکن یہ دیکھنے سے کہ الیکٹروڈ کے اندر لتیم کس طرح تقسیم کیا جاتا ہے، ہم ناقابل یقین طریقے سے انمومی طریقوں کا تعین کرنے کی صلاحیت حاصل کر رہے ہیں جس میں بیٹری کی عمر."

یہ پتہ چلتا ہے کہ لتیم گریفائٹ کی کرسٹل ڈھانچہ کو وسیع کرنے کے باعث بناتا ہے، جس سے علیحدگی کے قریب دات کا ایک چھوٹا سا ذخیرہ ہوتا ہے. تھوڑی دیر کے بعد، یہ تعمیر سیل کی مجموعی صلاحیت کے ساتھ مداخلت کرنا شروع کرتا ہے، کار کی رینج یا فون کی کل بیٹری کی زندگی کو کم کرنے میں.

فی الحال، لتیم چڑھانا روکنے کا واحد طریقہ UPS بیٹری سینٹر کے مطابق، زیادہ وولٹیج سے بچنے کے لئے ہے. یہ کچھ عرصہ تک EV صنعت کے مشن کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے جو ہمارے تیز رفتار خوابوں کو پورا نہیں کرتا. لیکن یہ حل کیا جا سکتا ہے کہ بیٹری سائنسدانوں کو کم کرسٹل مواد کے ساتھ گریفائٹ تبدیل کرنے کا طریقہ معلوم ہو.

اب اب ابراہیم اور ان کے ساتھیوں نے یہ پتہ چلا ہے کہ لتیم چڑھانا کیسے دیکھتا ہے، وہ ای وی اور اسمارٹ فونز میں پایا بڑے پاؤچ سیل بیٹریاں کا مطالعہ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. اس طرح وہ لمبی دیرپا بیٹریاں پیدا کرنے کے لئے مخصوص حل کی طرف کام کرسکتے ہیں جو تیزی سے چارج بھی کرسکتے ہیں، ایک ایسی ترقی جس نے ایک بار حاصل کیا ہے، اس میں کئی صنعتوں میں جھٹکا لگانا بھیجا جائے گا.