ٹیسلا سی ای او ایلون مسک کی تفصیلات جو آرگن پوڈ کاسٹ پر الیکٹرک طیارے کے لئے آڈیو

ایلون مسک نے ایک بار پھر ایک الیکٹرک طیارے کا خیال اٹھایا ہے. تیسولا سی ای او جمعرات جو رات جوگن پوڈکاسٹ پر منایا گیا تھا، اس بات پر متفق ہونے کے بعد کہ وہ ٹی ویلا ماڈل 3 پیداوار فی ہفتہ 5،000 کاروں تک پہنچ جاتی ہے تو وہ زندہ نشریات پر بات کریں گی. پوڈ کاسٹ کے دوران، جہاں وہ گھومنے اور سپر ہوشیار مشینوں کے بارے میں بات چیت کرتے تھے، مسک نے بھی کہا کہ "کرنے کے لئے دلچسپ بات ایک عمودی لے لو اور لینڈنگ سپرسنک جیٹ کسی قسم کی ہو گی،" اس بات سے اشارہ کرتے ہوئے کہ اس نے اس خیال کو " دوستوں اور گرل فرینڈ."

مسک نے کہا کہ "ایک برقی ہوائی جہاز کے بارے میں دلچسپ بات یہ ہے کہ آپ ممکن حد تک زیادہ سے زیادہ جتنا چاہتے ہو، لہذا آپ کو بیٹری پیک میں ایک مخصوص توانائی کی کثافت کی ضرورت ہے، کیونکہ آپ کو گروہاتی ممکنہ توانائی پر قابو پانا پڑے گا." "آپ کو کروز میں استعمال ہونے والی توانائی بہت کم ہے، اور پھر آپ کو راستے میں آپ کی گرویاتی صلاحیتوں کی ایک بڑی رقم کو دوبارہ حاصل کر سکتے ہیں. تو آپ واقعی کسی بھی قسم کے ریزرو ایندھن کی ضرورت نہیں ہے اگر آپ چاہیں تو، کیونکہ آپ … اونچائی کی توانائی."

مسک نے ابھی تک 2009 تک تجویز کی ہے کہ وہ ایک بجلی کے جہاز بنانا چاہیں. جون 2017 میں، انہوں نے کہا کہ ٹیکنالوجی ابھی تک تیار نہیں تھی کیونکہ فی کلوگرام کے تقریبا 400 واٹ گھنٹے توانائی کی ضرورت ہوتی ہے، یہ ایک ایسی شکل ہے جو ایئر فریم ٹیکنالوجی میں بڑی تبدیلی کی ضرورت ہوگی. مسک نے کہا کہ 400 جبکہ مناسب تھا، فی کلوگرام 500 واٹ گھنٹے مثالی ہو گا. ٹیسلا کار بیٹریاں فی کلوگرام 250 واٹ گھنٹے پیش کرتی ہیں. کچھ تجزیہ کاروں کا دعوی ہے کہ بیٹریاں تقریبا پانچ یا 10 سال کے اندر اس طرح کی کثافت تک پہنچ سکتی ہیں.

دوسری کمپنیاں اس دوران بجلی کے جہاز پر کام کر رہی ہیں. سییمنس بیٹری طاقتور طیارے نے اپریل 2017 میں 200 میگاواٹ تک پہنچ کر تیز رفتار ریکارڈ کو توڑ دیا، اگرچہ طیارہ صرف 110 پونڈ تک پہنچ گیا. کمپنی نے اس وقت دعوی کیا کہ تقریبا 2030 تک الیکٹرک طیاروں کو 1،000 مسافروں سے 100 مسافروں تک لے جانے کے قابل ہو جائے گا.

مسک نے بتایا کہ "ہوائی جہاز کے بارے میں سوچنے کا طریقہ یہ ہے کہ یہ قوت کا توازن ہے." "لہذا ایک ہوائی جہاز جس میں تیز رفتار نہیں ہے ایک غیر جانبدار قوت توازن ہے. کشش ثقل کی طاقت، پنکھوں کی طاقت اٹھانے کے بعد، آپ کو ایک مضبوط آلہ، طاقتور ٹربائن یا جو کچھ بھی ہے، اور ہوا کا مزاحمت ہے. اعلی آپ کو کم ہوا ہوا مزاحمت میں جانا ہے. ہوا کی کثافت میں تیزی سے گر پڑتا ہے، لیکن اس مربع کے ساتھ اضافہ بڑھ جاتا ہے، اور اس مربع کو مربع دھڑکتا ہے. آپ کو زیادہ سے زیادہ، تیزی سے آپ کو ایک ہی رقم کے ساتھ ساتھ جائیں گے. ایک مخصوص اونچائی پر، آپ کو 35،000 فٹ پر ایک ہوائی جہاز سے فی میل فی میل بہت کم توانائی کے ساتھ سپرسونک جا سکتے ہیں. کیونکہ یہ صرف ایک طاقت کا توازن ہے."

تاہم، جب پوچھا کہ اگر مسک اس طرح کے ایک گاڑی بنانے پر غور کرے گا، تو اس نے جواب دیا کہ "میرے پاس میری پلیٹ پر بہت زیادہ ہے."

انہوں نے وضاحت کی کہ "بجلی کی ہوائی جہاز ابھی ابھی ضروری نہیں ہے." "الیکٹرک کاریں اہم ہیں. شمسی توانائی اہم ہے. توانائی کی سٹیشنری اسٹوریج ضروری ہے. یہ چیزیں الیکٹرک سپرسنک VTOL بنانے سے کہیں زیادہ اہم ہیں. اس کے علاوہ طیارے کی قدرتی طور پر، آپ واقعی ایک ہوائی جہاز کے لئے گروہاتی توانائی کی کثافت چاہتے ہیں، اور یہ وقت کے ساتھ بہتر ہو رہا ہے، لہذا یہ ضروری ہے کہ ہم پائیدار توانائی میں منتقلی کو تیز کریں."

مسک نے بتایا کہ دنیا کے بجلی کی کاروں کو منتقلی کرنے کے لۓ ٹیسلا کا مقصد زیادہ اہم تھا کیونکہ یہ سیارے کے لئے ایک پریشانی کا خدشہ ہے.

"یہ پاگل تجربہ کیوں چل رہا ہے جہاں ہم زیر زمین سے ٹن کاربن لیتے ہیں اور اسے ماحول اور سمندر میں ڈالتے ہیں؟" "یہ ایک پاگل تجربہ ہے. انسانی نوعیت میں یہ سب سے گستاخی تجربہ ہے."