سونو سion: ناقابل یقین تصاویر شمسی توانائی سے برقی الیکٹرک کار دکھائیں

$config[ads_kvadrat] not found

توم وجيري Øلقات كاملة 2018 الكرة توم توم وجيري بالعربي1

توم وجيري Øلقات كاملة 2018 الكرة توم توم وجيري بالعربي1
Anonim

شمسی توانائی کی طاقت کے لئے، سونو موٹرز مقامات پر جا رہے ہیں. میونخ پر مبنی آٹومیٹر نے اس ہفتے کو ڈچ مارکیٹ میں داخل کرنے کی منصوبہ بندی کی اور 37 ایونٹ کے دن سے تقریبا 3،500 ٹیسٹ ڈرائیوز منعقد کیے. یہ مقصد سونا، ایک برقی کار ہے جو شمسی پینل کا استعمال کرتی ہے جو کسی بھی چارج پر آگے بڑھنے کے لئے استعمال کرتا ہے.

اس کے دعووں کو واپس لینے کے لئے سنیون متاثر کن چشموں ہیں. یہ ایک پانچ سیٹر، پانچ دروازہ کار ہے جس میں 80 کلو واٹ موٹر ہے جو تیز رفتار 87 میل فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، اس کے ساتھ اختیاری ٹریلر کی چھت 1،654 پونڈ تک پہنچ جاتی ہے. یہ 24 فیصد کارکردگی کے ساتھ اس کے چوٹی پر 1،208 واٹ پیدا کرنے کے لئے 330 مربوط شمسی خلیوں کا استعمال کرتا ہے. فی دن 18.6 میل چارج فراہم کرنے کے لئے کافی توانائی ہے. زیادہ تر شمسی خلیوں کے برعکس بھاری اور وقفے سے گراؤنڈ گلاس کا استعمال کرتے ہوئے، سونی نے اسی طرح کے شفافیت انڈیکس کے ساتھ پال کارٹونیٹ کا استعمال کیا ہے.

35-45 کلو واٹ گھنٹہ بیٹری فی چارج 155 میل فی گھنٹہ منتقل کرنے کے لئے کافی توانائی رکھتا ہے، مطلب یہ ہے کہ یہ پینل اگلے فاصلے میں اضافے کے بعد اضافی فاصلے میں اضافہ کرے گا جب گاڑی غیر منحصر ہوجاتی ہے اور دن کے لئے لیتا ہے. کمپنی کا دعوی ہے کہ یہ اعداد و شمار غیر حقیقی NEDC کے اعداد و شمار کے بجائے حقیقی حد ہیں.

ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ "جون میں 5 ہزار سے زائد تحفظات کی نشاندہی کی گئی ہے اور اس کے نتیجے میں ایک اہم قدم اٹھایا گیا ہے." سونو موٹرز کے سی ای او اور لینن ہنن نے ایک بیان میں کہا. "یہ ٹورنامنٹ ٹیسٹ ڈرائیوز کے لئے انتہائی مطالبہ کرنے کا راستہ ہے. اس وجہ سے ہم ہالینڈ کو اپنے راستے پر دوبارہ جرمنی کے ہمارے بنیادی بازار میں اضافی ٹیسٹ ڈرائیوز پیش کرینگے. نیدرلینڈز خود کو ہمارے لئے بہت دلچسپ مارکیٹ ہے کیونکہ یہ برقی شعبوں کے میدان میں ایک اہم کردار ادا کیا جاتا ہے. لہذا ہم اس بات کا یقین کرتے ہیں کہ ساؤتھ کی طرح ایک برقی گاڑی کے لئے بہت زیادہ ممکنہ امکان ہے اور ہم مارکیٹ میں داخل ہونے کے خواہاں ہیں."

سونو 2016 میں دو دوستوں کی طرف سے شروع کی گئی تھی، اور اب اس کی پہلی برقی گاڑی کی ترقی کر رہی ہے. پہلے پروٹوٹائپ نے 2017 میں سڑک پر حملہ کیا، اور منصوبہ کار کے لئے 2019 میں سیریز کی پیداوار درج کرنے کے لئے ہے.

ٹیم ایک بھیڑ مارکیٹ میں شامل ہو رہی ہے، اس کے ساتھ تسللا اور لوکید ایئر کی طرح برقی گاڑی کی مارکیٹ میں ایک ابتدائی ذہنیت لانے کے لۓ بھی شامل ہے. ٹیسلا سی ای او ایلون مسک نے گاڑی پر شمسی پینل رکھنے کا خیال مسترد کردیا ہے، کیونکہ رینج اضافی اضافی اخراجات اور مینوفیکچررز کی مشکلات کے مقابلے میں کم از کم ہے. کرما ریورو عیش و ضبط ہائبرڈ گاڑی (http://www.inverse.com/article/22698-solar-panels-moving-from-rooftops-to-cars)، مثال کے طور پر، صرف ایک اضافی میل اور ایک نصف اس شمسی پینل. سونو نے اس پہیلی کو توڑ دیا ہے جس نے مسک کو بھی پھنسایا.

گاڑی میں کئی منفرد خصوصیات ہیں جو اسے الگ کر دیتے ہیں. شاید انتہائی "سبز تحریک" کو لے لو، ایئر فلٹر ڈیشبورڈ اور سینٹر کنسول کے اندر 20 میٹر ٹھیک دھول ذرات کو فلٹر کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے. کمپنی کا دعوی ہے کہ اس کی کوئی پرواہ نہیں ہے اور کئی سال تک استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے. ماس ایک اور روایتی 10 انچ کی معلومات اسکرین کے نیچے واقع ہے.

گاڑی تین کنیکٹر کی اقسام کے لئے حمایت فراہم کرتا ہے. یہ 11 کلوواٹ، 50 کلوٹٹ پر فوری چارج سی سی ایس 2، اور 2.6 کلومیٹر پر گھریلو پلگ ان کی قسم پیش کرتا ہے. ایک گھریلو چارج تقریبا 13 گھنٹے لگے گا، باقاعدگی سے چارجنگ اسٹیشن میں دو فیصد اور گھنٹے میں 100 فی صد اور تین بجے میں 100 فیصد چارج کرنا چاہئے، اور فوری چارجنگ اسٹیشن کو 80 فی صد تک چارج کرنا چاہئے. صرف 30 منٹ میں.

گاڑی 22 کلو واٹ توانائی فراہم کرنے کے لئے تیز رفتار چارج پلگ استعمال کرتے ہوئے، ریورس میں گھریلو گھر کو بجلی فراہم کرتی ہے. 35 کلو واٹ گھنٹہ کار کی بیٹری اور پانچ کلوواٹ گھنٹے کی روزانہ کھپت کے ساتھ یہ گاڑی سات دن کے لئے طاقت کے ساتھ ایک گھر کی فراہمی کر سکتی ہے.

سونو € 16،000 ($ 18،128) اور بیٹری کی قیمت پر قیمت ہے. یہ ایک فیس کی فیس € 4،000 ($ 4،532) کی قیمت ہے، یا گاہک ماہانہ فنانس یا لیزنگ کے لئے سائن اپ کرسکتے ہیں. کمپنی کا دعوی ہے کہ بیٹریاں کی قیمت علیحدہ ہے کیونکہ بیٹریاں کی لاگت باقاعدگی سے گر رہی ہے، لہذا یہ کسٹمر کے لئے بہتر کام کرتا ہے.

ٹیم کو مندرجہ ذیل تاریخوں پر 3،500 ٹیسٹ ڈرائیوز کی میزبانی کرنے کا ارادہ رکھتا ہے:

فورت (1-2 ستمبر 2018) Darmstadt (3-4 ستمبر 2018) سیگبرگ (بون) (5-6 ستمبر 2018) Maastricht (7-8 ستمبر 2018) آڈوننوانا (9-10 ستمبر 2018) ڈیلفٹ (11-12 ستمبر 2018) المرہ (13-14 ستمبر 2018) گرننگن (15-16 ستمبر 2018) Hengelo (19-20 ستمبر 2018) ڈسپلے (21-22 ستمبر 2018) Hildesheim (23-24 ستمبر2018)، گوٹنگنگ (25-26 ستمبر ،2018) Fulda (27-28 ستمبر 2018) ہیلیبرون (29-30 ستمبر 2018) میممیمن (3-4 اکتوبر 2018) ویلیمیم / ایراڈا (5 اکتوبر 2018) پاساو (9-11 اکتوبر 2018) اور میونخ (13 اکتوبر 2018).

$config[ads_kvadrat] not found