سیئٹل سب سے پہلے شہر ابر ڈرائیوروں کو اتحاد کرنے کی اجازت دینے کے لئے بن جاتا ہے

پیر کے روز سیئٹل سٹی کونسل نے یکجہتی سے قبل یوزر اور لیفٹ جیسے کمپنیوں کے ساتھ ساتھ زیادہ روایتی ٹیکسی کی خدمات کو یونینیزائز کرنے کے لئے ڈرائیوروں کی اجازت دینے کے لئے ایک لمحے والے ملک کے آرڈیننس کو منظور کیا. حالیہ برسوں میں ٹیکسی مارکیٹ پر لے جانے والے بڑے پیمانے پر سواری ایپلائینسز تقریبا ضرور یقینی طور پر عدالت میں قانون کو چیلنج کرے گی.

سٹی کونسل قرارداد کے حامیوں کا کہنا ہے کہ ابر ڈرائیور بنیادی طور پر ملازمین ہیں، کارکنوں کو معاہدہ نہیں کیا جاسکتا ہے، اور اجتماعی تجارتی حقوق کا حق ہونا چاہئے. انہوں نے رپورٹس کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا کہ اوبر اور لیفٹ ڈرائیوروں کو کم سے کم اجرت سے کم از کم یہ ثابت کیا جاسکتا ہے کہ ڈرائیوروں کو تنخواہ اور تنخواہ میں زیادہ نمائندگی حاصل کرنا چاہئے.

ڈراوٹروں کا دعوی ہے کہ ڈرائیوروں کو یونین بنانے کی اجازت دیتی ہے کہ وہ نئے کاروباری نمونے کو ہر چیز کو دھمکی دے گی جسے 'ڈراپنے والا' لیفٹ آرڈنس کے جواب میں ایک بیان جاری کیا گیا ہے:

"بدقسمتی سے، آج قابو پانے والے ڈرائیور ڈرائیوروں کی رازداری کو دھمکی دیتے ہیں، مسافروں اور شہروں پر کافی اخراجات لگاتے ہیں، اور طویل عرصے سے وفاقی قانون کے ساتھ تنازعہ کرتے ہیں"

فیڈرل ٹرسٹ قوانین ریاستوں کو مارکیٹ کو منظم کرنے کے لئے طاقت فراہم کرتی ہیں، اور لیفٹ یہاں کہہ رہے ہیں کہ واشنگٹن کے ریاستی قوانین کو آزادانہ طور پر ایک اجتماعی معاملہ کے عمل کو پیدا کرنے اور نگرانی کرنے کا حق نہیں دیتا. حقیقت میں، شہر کونسل 8-0 کو گزرنے کے باوجود، سیئٹل میئر ایڈ مرے نے اس سلسلے میں اس بل کے خلاف مخالفت کی ہے کہ قانونی اجتماعی معاملہ کے عمل کو قائم کرنے کا بوجھ شہر کے لئے بہت زیادہ ہوسکتا ہے.

ڈرائیوروں کے لئے رازداری کا مسئلہ کے طور پر، یہ تشویش یہ ہے کہ ایک یونین کو ٹیکس کمپنیوں جیسے ابر اور لیفٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے تاکہ اسے اپنے ڈرائیوروں کے بارے میں معلومات بھیجیں.

اس دوران، ڈرائیوروں نے سیٹل ٹیمسٹرز مقامی 117 کے ذریعہ اے پی پی پر مبنی ڈرائیور ایسوسی ایشن کی تشکیل کو منظم کرنے کے لئے سرکاری طور پر منظم کرنے کا آغاز کیا ہے.

اوبر اور لیفٹ نے ٹیکسی کی صنعت میں توڑ دیا ہے کہ دعوی کرتے ہوئے کہ ان کے کاروباری ماڈل نے ان کو کم کرایہ پر چارج کرنے کی اجازت دی اور اب بھی اچھے اجرت کے ساتھ نئے ڈرائیوروں کو اپنی طرف متوجہ کیا. کم از کم آخری دلیل کا دوسرا حصہ جانچ پڑتال کے تحت گر گیا ہے، جیسا کہ ابر ڈرائیور ہڑتال پر ایک ہفتے کے آخر میں اختتام ہورہا تھا، اعلی کرایہ، ٹپ اختیار، اور منسوخی فیس کا مطالبہ.

جیسا کہ ملک میں پہلا شہر یونینیز میں ڈرائیوروں کو اجازت دینے کی کوشش کر رہا ہے، سیئٹل کارکنوں کی حفاظت کے لئے تلاش کرنے والے دیگر شہروں کے لئے امتحان کا مقدمہ ہوگا. اگر شہر کے آرڈیننس کو قانونی چیلنج سے بچا جاتا ہے، تو یہ عالمی صنعت کے لئے مکمل نیا مثال قائم کرسکتا ہے.