SpaceX: اسٹار شپ شپ ریکٹر انجینئر کے لئے ایلون مسک گیئرس اپ

توم وجيري Øلقات كاملة 2018 الكرة توم توم وجيري بالعربي1

توم وجيري Øلقات كاملة 2018 الكرة توم توم وجيري بالعربي1
Anonim

ایلون مسک گرمی کر رہا ہے. اسپیس ایکس کے بوکا چکا کی سہولت میں کامسیکس میں کام جاری ہے، جہاں کمپنی مستقبل کے مریخ کے مشن پر استعمال کے لئے تیار اس سٹار شپ رپٹر انجن کو آگ لگانے کی تیاری کر رہی ہے. جمعرات کو، مسک بڑے ٹیسٹ سے پہلے تیاریوں کی نئی تصویروں کو شریک کرتا ہے.

کمپنی کی کوششوں میں یہ سب سے زیادہ مہذب راکٹ بنانے کی اہم سنگ میل ہے، مائع آکسیجن اور میتھین کا استعمال کرنے کے لئے ایک پرویلیلنٹ کے طور پر مریخ پرواز کرنے کے لئے خلائی مسافر کو فعال کرنے کے لئے، کھیتی وسائل کا استعمال کرتے ہوئے refuel، اور واپس آتے ہیں. مسک نے بتایا کہ کمپنی ابتدائی طور پر بوسٹر اور سب سے اوپر پر جہاز دونوں کے لئے ایک 200 میٹرک ٹن زور انجن ڈیزائن کررہا ہے، لیکن اگلے ورژن خلا کے مطابق بہتر ورژن 380 سیکنڈ سے زیادہ مخصوص تسلسل کے ساتھ تقسیم کرے گا اور اس کے لئے مرضی کے مطابق ایک سمندر کی سطح کا ورژن تقریبا 250 ٹن زور. جبکہ جہاز سات انجنوں کا استعمال کرے گا، بوسٹر کو ایک زبردست 31 انجن استعمال کرے گا - اگرچہ مسک کو یہ تسلیم ہے کہ ٹیم "ابتدائی طور پر کم سے کم پرواز کے ساتھ پرواز کرے گی."

مزید ملاحظہ کریں: خلائی X ٹیم کے ارکان کو فلالیمھیروزر کے ساتھ سٹار شپ شپ ہیٹ شیلڈ دیکھیں

2008 میں پہلی بار اعلان کردہ انجن، فالون 9 اور فالکن ہیوی کی طرف سے استعمال کردہ مرلن کے انجن کے متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے. یہ پرانے ڈیزائنز ایندھن کے طور پر مائع آکسیجن اور راکٹ پروپیلنٹ کا استعمال کرتے ہیں اور انہیں تلاش کرنے اور ریفئل کرنے کے لئے ناقابل اعتماد بناتے ہیں. مسک نے دوسرے سیارے پر Raptor پروپیلن پودوں کو قائم کرنے اور انسانیت کو ایک سیارے-hopping پرجاتیوں میں تبدیل کرنے کے بارے میں اپنے مقصد سے پہلے بولا ہے.

راکٹ کئی تکرار سے گزر چکا ہے، حالیہ حالیہ کھیل ٹنٹن تین پنکھوں کے ساتھ سٹینلیس سٹیل ڈیزائن نکالا. یہ نظام گرمی کے نقصان کو روکنے کے لئے ٹرانسمیشن کولنگ کا استعمال کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. مسک نے وضاحت کی کہ جب مواد میں بہت سے فوائد ہیں تو وہ "یقین رکھتے ہیں کہ ایک سٹینلیس سٹیل جہاز اعلی درجے کی ایلومینیم یا کاربن ریشہ سے زیادہ ہلکا ہو گا، کیونکہ وزن وزن بمقابلہ درجہ حرارت اور گرمی کی بچت کے لئے کم کی ضرورت ہے،" انہوں نے مزید کہا کہ "راکٹ بڑے پیمانے پر تناسب ایلومینیم لتیم بمقابلہ 301 سٹینلیس کل سختی سے متعلق ہے، لیکن بعد میں لاگت کم ہے، مشکل ہے اور پینٹ کی ضرورت بھی نہیں ہے! "مسک نے یہ بھی کہا کہ ڈیزائن اہم ہے" جہاز ضروری ہے چاند اور مریخ کی مرمت."

اگر Musk کی تازہ ترین ٹویٹر کے خطوط کو یقین ہے کہ، اسٹار شپ کے چھوٹے "ہپپر" ورژن نسبتا جلدی سہولت سے پرواز کر سکتا ہے. اس کی تاثیر کا مظاہرہ کرنے کے لئے راکٹ مختصر "ہاپ ٹیسٹنگ" انجام دینے کی توقع ہے.

اگر کامیاب ہو تو، یہ 2020 کے طور پر ابتدائی طور پر مکمل پھیلاؤ والے پروٹوٹائپ کا راستہ بن سکتا ہے.