ماڈل طیارہ شوبیہ بمقابلہ ڈرو پائلٹ کلچر وار ہیٹ اپ

جیسا کہ فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ان کو ریگولیٹری اور حفاظتی مسائل کو نافذ کرنے کی کوشش کرتا ہے، ڈرون عوام کے لئے دلچسپی اور خوف کا ایک مقصد بن چکے ہیں. نئی ٹیکنالوجی ذمہ داری، عدم اطمینان، اور چوٹ کے بارے میں نئی ​​تشویشیں پیش کرتی ہیں. لیکن ایک ایسا گروہ ہے جو ڈرون پائلٹوں کو دیکھتا ہے، نہ ہی ڈرون خود کو شکست کے ساتھ: ماڈل طیارہ پرواز کمیونٹی. غیر جانبدار شہری جہازوں کے فلائیوں کو صرف آنکھوں سے نظر نہیں آتا.

عالمی جنگ کے بعد کمپیکٹ ہوا ہوا پرواز مشینوں کے ریموٹ ٹیسٹ کے دوران ریڈیو کنٹرولر طیارے کو سب سے پہلے استعمال کیا گیا تھا. اب، ان گروپوں کو ہوائی جہاز اور پرائیویسی خدشات کے بارے میں ایک بحث میں کم سے کم محسوس ہوتا ہے. ان میں سے کچھ پہچان لیتے ہیں، لیکن دوسروں کو ناجائز پانی میں گرا دیا گیا ہے.

ماڈل ایروونٹکس اکیڈمی آف رچرڈ ہانسسن بتاتا ہے کہ "یہ ایک مخلوط بیگ ہے." اندرونی. "وہاں ایک بہت بڑی ممبر ہیں جو اس ٹیکنالوجی کے صارفین سے گریز کرتے ہیں اور بیوکوف چیزیں کرتے ہیں اور اپنے شوق میں بد نام دیتے ہیں."

80 سالہ ایم اے اے نے طیاروں کے شوق کے قریب ڈرونوں کو نظر انداز کیا اور بعض اراکین نئے ٹیک کے بارے میں حوصلہ افزائی کرتے ہیں، جو بظاہر تنظیم کی ترقی کے پیچھے ہے. دوسروں کو ترجیح دیتے ہیں کہ پیراگراف غیر محفوظ رہے. ڈرونوں کی نئی نوکری اور آرسیی کمیونٹی کے نسبتا چھوٹاپن کو دیکھ کر، شہرت ایک بڑا سودا ہے. ایک شہری ہیلی کاپٹر کے راستے میں جب ایک شہری ڈرون ہو گیا تو، غیر معمولی پائلٹ کے لئے ہبسٹسٹ فورمز تنقید کے ساتھ ناراضی تھے.

یہ پائلٹ، اس کے بغیر بغیر، ڈرون ٹیکنالوجی کے مقابلے میں بڑی عمر کے ایک کمیونٹی کے ساتھ شامل ہو چکا تھا. وجہ؟ وفاقی ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کو ایک کواڈکوٹر اور ریڈیو کنٹرول طیارے کے درمیان فرق کو سمجھنے میں کمی کا سامنا کرنا پڑا اور 250 گرام وزن کے کسی بھی طیارے کی رجسٹریشن کی سفارش کی ہے. ماڈل ہوائی جہاز کمیونٹی کی آنکھوں میں، UAV اقسام کے درمیان اہم فرق واضح ہے: آر سی جہازوں کے برعکس، بہت سے صارفین کے ڈرون GPS کے ذریعے اپنے آپریٹرز کی لائن کی نظر سے پرواز کر سکتے ہیں. اس طریقے سے دیکھا گیا ہے، ماڈل ہوائی جہاز ڈرونوں کے مقابلے میں پتوں کے ساتھ عام طور پر زیادہ ہے. آر سی سی پائلٹ اور ڈرون طیاروں نے بہت مختلف سرگرمیوں میں مشغول کیا، جس میں بہت مختلف آدابوں کی حوصلہ شکنی ہوئی.

ہانسسن یہ بتاتا ہے کہ لوگ کوئڈوکوپٹروں میں چلنے کا راستہ راستہ سے مختلف ہے کہ لوگ ریڈیو کنٹرول والے جہازوں میں پرواز کرتے ہیں. انہوں نے کہا کہ "جو لوگ یہ خرید رہے ہیں وہ روایتی نمونہ نہیں ہیں، ہوائی اڈے زیادہ تر حصے کے لئے ہیں، لہذا وہ ایسے حفاظتی ماحول کی قسم نہیں جانتے جو ہم کام کرتے ہیں." "وہ aviators نہیں ہیں." ​​جہاں آر سی ایک نوشی حوصلہ افزائی کے مقامی گروپ بھر میں آ سکتا ہے یا اس بات کو سنو سکتا ہے کہ شوق کی دکان سے ابتدائی ماڈل ہوائی جہاز، اوسط پہلی بار ڈرون خریدار خریدار آن لائن کر رہا ہے. اندراج میں رکاوٹ کافی کم ہے.

ہنسسن کا کہنا ہے کہ "جو لوگ باکس سے باہر ڈرون لیتے ہیں اور انہیں اڑاتے ہیں وہ انہیں جاننا پڑے گا،" وہسن کہتے ہیں. "وہ بلٹ پروف نہیں ہیں."

منصفانہ ہونے کے لئے، لوگ جنہوں نے ڈرونوں کو پرواز کرتے ہوئے بیوقوف چیزیں نہیں کرتے ہیں اور بہت سے کواڈکوٹر مسافروں کو ان کے شوق کے خطرے سے آگاہ کیا ہے. ریڈ ایٹ کے ڈی ایم او پریس ڈان پر ڈرون ڈرون فورم میں فی الحال سب سے اوپر، چپچپا پوسٹ ہے؟ ڈی آر آئی مالکان کے خراب نمائندے میں کس طرح شراکت نہیں کرنے پر ایک بحث. دو بڑے چلتے ہیں: لوگوں سے دور کھلی خالی جگہوں پر عمل کریں، اور "اتارنا fucking دستی پڑھیں."

ماڈل طیارہ کمیونٹی کے نقطہ نظر سے، ڈرون پائلٹ نے ایک عظیم شوق کا مستقبل خطرہ بنا لیا ہے. سوال یہ ہے کہ برا ڈرون پائلٹوں کو روکا جا سکتا ہے یا نہیں، اور اگر وفاقی حکومت روکنے کی ضرورت ہے تو، اس کے علاوہ ہر کسی کے لئے کیا مطلب ہوگا.