ایلون مسک کی ہائپر لوپ کیلیفورنیا میں ایک ٹیسٹ ٹریک حاصل کر رہا ہے

ایسا لگتا ہے کہ ہائپر لوپ ایک حقیقت بننے کے لئے تیز ہے. اس موقع پر لندن کے ٹرانسپورٹ میں اس موقع پر خلائی ایکس کے ہائپر لوپ ٹرانسپورٹ ٹیکنالوجیز نے اعلان کیا کہ ابتدائی ٹیسٹنگ سہولیات پر تعمیر صرف دو سے تین ہفتوں تک شروع ہو گی اور اس کے بارے میں 32 مہینے لگے جائیں گے.

کیلی کاؤنٹی، کیلیے کاؤنٹی میں ٹیسٹ ٹریک کا تعمیر، ایل اے اور سان فرانسسکو کے درمیان آدھی رات کے برابر ہے - دو شہروں جو Tesla اور SpaceX بانی ایلون مسک ہائپر لوپ کے ساتھ متحد کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. گوگل نقشے کے مطابق، گاڑی کے ذریعے 400 میل میل فاصلے پر سفر تقریبا چھ گھنٹے لگتی ہے. ہائپر لوپ اس سے پانچ گھنٹے اور ایک گھنٹے کے قریب ہو سکتا ہے.

ایچ ٹی ٹی کے چیف آپریٹنگ آفیسر، بی بیپ گیبریل گرستا نے، ڈیجیٹین کو نقل و حمل میں مستقبل میں بتایا کہ ہائپر لوپ ہم سفر کے بارے میں سوچتے ہیں کہ راستے میں تبدیل کرے گا: "یہ ٹیلی ٹرانسمیشن کا سب سے قریبی کام ہے."

ہائپر لوپ کاروں کے ساتھ 760 میل فی گھنٹہ تک سفر کرنے کے لئے سلٹ کر دیا گیا ہے، ایسا لگتا ہے کہ گیسستا چیزیں بگاڑ نہیں رہی ہے. لیکن فی گھنٹہ 760 میل فی گھنٹہ سفر کرنا چاہے گا؟ شاید، انسانی جسم کے لئے بہت خوفناک (اور ممکنہ طور پر "بار بار سواری"، ٹرانسپورٹ کے مصنف الون لیوی کے مطابق). تاہم، Hyperloop ٹیسٹ ٹریک پر ابتدائی مسافروں کو 160 میگاواٹ سے زیادہ کسی بھی رفتار کا سامنا نہیں کیا جائے گا. یہ قوت تقریبا 5 جی جی ہے، جس میں بنیادی طور پر اس طرح کا سامنا کرنا پڑتا ہے کہ فارمولا ون ڈرائیور دوڑ ٹریک پر کیسے محسوس کرتے ہیں.

HTT کو کوئلہ والی وادی میں $ 150 ملین کنگ کاؤنٹی کی سہولیات کا استعمال کرنے کی منصوبہ بندی کرنے کے لئے ٹیوب پر مبنی نقل و حمل کے نظام کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے جو ہوا، شمسی اور سنت توانائی سے چلتا ہے. گیسستا کا تخمینہ ہے کہ 10 ملین مسافروں کو ہائپر لوپ کے ٹیسٹ ورژن کے ذریعہ اپنا راستہ بنائے گا. مسافروں کو خلیجوں میں اپنے سفروں میں حصہ لینے میں ٹولوں کے ذریعہ ٹکرانے کا موقع ملے گی. Hyperloop کے نظام سے کسی بھی اضافی توانائی کو گرڈ پر دوبارہ دوبارہ بند کر دیا جائے گا.

اس منصوبے 2013 سے کام میں رہی ہے، جب مسک نے اصل ہائپرلوپ منصوبے کا سفید کاغذ جاری کیا. جبکہ ایل این ایل کو متحرک کرنے کے لۓ بڑے اقدامات کیے جا رہے ہیں.اور اس ٹیکنالوجی کے ساتھ سان فرانسسکو، گیسستا نے نوٹ کیا ہے کہ سب سے پہلے مکمل طور پر کام کرنے والی ہائپر لوپ ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ہر ہونپس کی وجہ سے تعمیر نہیں کیا جائے گا.

ہائپر لوپ $ 68 ارب، جزوی طور پر حکومتی فنڈ کیلیفورنیا بلٹ ٹرین سے بھی مقابلہ کرتا ہے جو ہائپر لوپ کے مقابلے میں کم از کم کاغذ پر کھڑا ہوتا ہے. کیلی فورنیا ہائی سپیڈ ریل منصوبے کے خیال میں عام طور پر مذمت کی گئی ہے، 2013 میں ٹیسلا موٹرز بلاگز لکھتے ہیں: "یہ کس طرح ہو سکتا ہے کہ سلیکن وادی اور JPL کے گھر - دنیا بھر میں تمام دنیا کی معلومات کو سنبھالنے اور ان کی بے ترتیب چیزوں کی طرح ناقابل یقین چیزیں کریں. مریخ پر - ایک گولی ٹرین کی تعمیر کرے گا جو فی میل فی مہنگا میں سے ایک ہے اور دنیا میں سب سے سست ترین ہے؟"

اوچ. ایک چیز کچھ تیز رفتار زمین کی سفر کی دوڑ میں ہے: ہر کوئی استعفی ہائی سڑک نہیں لے رہا ہے.

جب ہم ہائپر لوپ ٹیسٹنگ سہولیات پر تعمیر کرنے کے لئے تعمیر کا انتظار کرتے ہیں تو، یہاں کچھ پراجیکٹ فراہم کرنے والے پر نظر ڈالتے ہیں: