ڈیلٹا کی بھاری پاور آؤٹ پٹ ایئر ٹریول کے لئے کیا مراد ہے

پیر کے روز، ڈیلٹا ایئر لائنز اٹلانٹا ہیڈکوارٹر میں بڑے پیمانے پر بجلی کی بندش کے جواب میں سینکڑوں پروازوں کو منسوخ کردیئے گئے. مسافروں کو خود کو کم سے کم تین سے چھ گھنٹے تک پھنسایا گیا تھا، کیونکہ کمپنی نے 420 سے زائد پروازیں یا تو عارضی طور پر بورڈ کو لے جانے یا مکمل طور پر منسوخ کر دیا گیا تھا.

اسٹیج کو حیرت انگیز طور پر کم ہوتا ہے جب حالیہ سفر کے موسموں میں اسی طرح کے واقعات نے ہر وقت کی اونچائی کا نشانہ بنایا ہے، خاص طور پر پچھلے جنوری، جب شمال مشرقی کے ساتھ ایک برفانی طوفان 10،000 چھٹیوں سے زیادہ گرمیوں کی چھٹیوں میں واقع ہے. لیکن مسئلہ قدرتی طوفان سے غریب ردعملوں سے باہر جاتا ہے - اس کے بارے میں ہماری خدمات کو انٹرنیٹ اور بجلی کے ساتھ کتنی اچھی طرح سے منسلک کیا جاتا ہے، اس طرح کے ساتھ ساتھ مستقبل کے نتائج کس طرح ڈیلٹا کی ممکنہ طور پر بین الاقوامی سفر کی ترقی کس طرح متاثر کرتی ہے.

ڈیلٹا نے بجلی کی بندش کی وجہ سے 427 پروازوں کو منسوخ کر دیا ہے، جبکہ اس کے تقریبا 6 ہزار طیاروں کے تقریبا 1،590 طیارے آج تک کام کر رہے ہیں.

- ڈیلٹا (@ ڈیلٹا) 8 اگست، 2016

اس ہفتے کے پروازوں کے مالی اثرات کے بارے میں ابھی تک کوئی خبر نہیں ہے، لیکن ڈیلٹا نے سفر کرنے والے مسافروں کو $ 200 سفر واؤچر پیش کیا ہے جو تین گھنٹوں تک انتظار کرنا پڑا تھا، یا پرواز کے باعث انہیں پروازیں منسوخ کردی گئیں. پیر کی تقریبات میں سب سے بڑی پریشانی یہ ہے کہ بیک اپ جنریٹر سوئچ کرنے میں ناکام رہے کیونکہ ان کے سوئچ ٹوٹ گیا تھا - ایک ایسی حادثہ جس نے کمپنی کو ممکنہ رقم کی ممکنہ رقم کی لاگت کرنے کے لئے کافی کمزور چھوڑا.

ایئر لائن انڈسٹری کے تجزیہ کار رابرٹ ڈبلیو مین، جنریٹر نے ہوائی اڈے کے مستقبل میں تیزی سے ناقابل اعتماد پاور گرڈ کے ساتھ منسلک ہونے والے اپنے خدشات کا اظہار کیا.

کوئی مرکزی سائٹ UPS پاور بیک اپ نہیں؟ >> بجلی کی پیداوار کے بعد افراتفری کے ڈیلٹا انتباہ، دنیا بھر میں نظام کی ناکامی http://t.co/qjieCXUM0Inbcnews کے ذریعے

- رابرٹ ڈبلیو مین، جونیئر (@ آر ڈبلیو ایمن) 8 اگست، 2016

دوسرے الفاظ میں، جب تک ایئر لائنز حفاظتی انتظامات اور قابل اعتماد بیک اپ کے نظام کو تیار نہیں کرسکتے ہیں، یہ نتائج جاری رہیں گے.

زیادہ مضبوط، لیکن تمام بیٹریاں / انوٹرز یا جنریٹروں سے برقی طاقت، افادیت یا مقامی طور پر دستیاب ہوتے ہیں.

- رابرٹ ڈبلیو مین، جونیئر (@ آر ڈبلیو ایمن) 8 اگست، 2016

یہ بات قابل ذکر ہے کہ یہ ہوائی اڈے کے نظام نہیں تھا جو ڈیلٹا کے اٹلانٹا ہیڈکوارٹر میں تھی. بنیادی طور پر، ڈیلٹا کے تمام پروازوں کے اعداد و شمار کو کنٹرول کرنے والے وشال دماغ کو مکمل طور پر بند کردیا گیا تھا، اور کمپنی کو ان کا کمانڈ سینٹر آن لائن رکھنے کے لئے مناسب بیک اپ پاور نہیں تھی. جتنا زیادہ سے زیادہ ہوائی سفر دور دراز مقامات پر کمپیوٹروں کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے، خدمات بجلی کی گرڈز (جیسے اٹلانٹا کی) کے مطابق بنتی ہیں کہ وہ منسلک ہوتے ہیں. ایک اور ٹویٹر کے صارف نے یہ بات بتائی کہ اٹلانٹا گرڈ بدنامانہ طور پر معتبر تھا، مطلب ہے کہ ڈیلٹا کو بہتر محفوظ جگہوں میں ہونا چاہئے.

RWMann ATL میں میرے 4 سال شہر کے بنیادی ڈھانچہ ایک لامتناہی MEL مشق تھا: اب بھی ڈی ایل کی غلطی ہوسکتی ہے، لیکن گرڈ سست تھا.

- ایرک توربسن (@ ایرک ٹاورسنسن) 8 اگست، 2016

اس کے حصے کے لئے، ڈیلٹا انتہائی ذمہ دار رہا ہے، دن کے طور پر عملدرآمدوں سے باہر نکلنے کے بارے میں اپ ڈیٹ جاری.

ڈیلٹا سی ای او ایڈ باسٹان سے ایک اپ ڈیٹ: pic.twitter.com/udNN0kzbKs

- ڈیلٹا (@ ڈیلٹا) 8 اگست، 2016

ڈیلٹا کا کہنا ہے کہ یہ ابھی بھی گہری تحقیقات کر رہا ہے، لیکن اس کا بنیادی توجہ گاہکوں کو گھر پہنچ رہا ہے اور مسافروں کے ساتھ کام کرنا صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے. لیکن اگر ہوائی اڈے پر چلنے والے بجلی کے نیٹ ورک کو تبدیل نہیں کرتے تو،