Ù...غربية Ù...ع عشيقها ÙÙŠ السرير، شاهد بنÙسك
جب یہ خلائی جہاز کو ڈیزائن کرنے اور صفر کشش ثقل میں زندگی کے لئے خلائی مسافروں کی تیاری کرنے کے لئے آتا ہے، تو اس میدان میں سمندر کے میدان کے اس حصے پر سمندر کا سب سے بہترین ٹیسٹ ماحول ہے. گہرے سمندر اور گہری جگہ کے درمیان سب سے زیادہ مفید مماثلت میں سے ایک کشش ثقل کو نظر ثانی کر رہا ہے. کشش ثقل پانی کے اندر کم نہیں ہوتا، لیکن بہبود اس کا مقابلہ کرتا ہے، انسانوں کو تحریک کی نئی قسموں اور غیر متوقع برتنوں کے عادی ہونے کی اجازت دیتا ہے. اس کے علاوہ، دباؤ ہے، جو انتہائی متغیر اور رہائش گاہ کا سائز ہے، جو نہیں ہے. یہ پانی کے اندر اندر سخت چوتھائی ہے، لہذا فاصلے کے طویل مدتی اثرات کے بارے میں حساس خلائی اداروں کے لئے #submersiblelife بہت متعلقہ ہے.
فلسیا کے ساحل سے پانی کے پانی کے اندر پانی کے لیبارٹری کے پہلے نیسا انتہائی ماحولیاتی مشن آپریشنز (NEEMO) کے ایکواوانٹ کمانڈر بل ٹوڈ کہتے ہیں، "یہ تمام ٹیسٹ یہ بتاتا ہے کہ خلائی جہاز اور دیگر سامان کی ڈیزائن کیا ہو گی."
ٹوڈ کے مطابق، سب سے بڑا سبق خلائی جہاز انجینئرز پانی کے نیچے سے گاڑیوں سے لے جا سکتے ہیں جو زندگی کی حمایت کے نظام سے متعلق ہیں. دونوں صورتوں میں، کاربن ڈائی آکسائڈ scrubbing اہم ہے، وہاں کھانے کی ضرورت ہے، اور فضلہ کے انتظام ایک مسئلہ ہے. یہ خلاصہ جسمانی مساوات کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں: انجینئرز پانی کے نیچے اور خلائی نظام کو اسی طرح کے وائرنگ اور بجلی کی صلاحیتوں کے ساتھ ڈیزائن کرتے ہیں تاکہ وہ حالات تبدیل ہوجائیں.
سمندر میں کام کرنے کے فوائد یہ ہے کہ حالات بدل جائیں. ٹوڈ بیان کرتی ہے "پانی کا کالم میں، ہم کشش ثقل کی سطح کو تبدیل کر سکتے ہیں." "ہم ایک قریبی کشش ثقل کی سطح سے جا سکتے ہیں، جو زمین کی کشش ثقل کا تقریبا 17 فیصد ہے. یا ہم ایک مارٹین کشش ثقل میں جا سکتے ہیں، جو زمین کی کشش ثقل کا تقریبا 38 فیصد ہے. یا ہم ایک کشودی یا بین الاقوامی خلائی سٹیشن پر جو کچھ بھی تجربہ کر سکتے ہیں، اس میں جا سکتے ہیں، جو microgravity ہے، یا کشش ثقل کی غیر موجودگی."
پھر بھی، تمام معاملات میں، یہ مقصد دباؤ کے تقریبا ماحول میں ایک مستحکم، معاون داخلہ کو برقرار رکھنے کا مقصد ہے. شاید یہ سب سے بڑا مسئلہ گاڑی ڈیزائنرز کے ساتھ مقابلہ کرنا پڑا ہے. بولن کا کہنا ہے کہ "متحد عنصر لوگ ہیں". "خلائی مسافر ایک یا ایک سے زیادہ ماحول کی ضرورت ہوتی ہے جو اکاؤنٹ کے مقابلے میں ہے."
NEEMO مشن کے بڑے مقاصد میں سے ایک آزمائشی طور پر استعمال کرنے والے زندگی کے معاون نظام کو آزمائشی اور بہتر بنانے میں مدد کرنا ہے. یہ صرف وہی لوگ نہیں ہیں جو کنٹرول روم کے درجہ حرارت اور نمی میں مدد کرتے ہیں اور الگ الگ رہائش گاہ میں سانس لینے کی فضائی فراہم کرتے ہیں - ان میں ذاتی نظام بھی شامل ہیں جن میں خلائی مسافر پائیدار ہوتے ہیں یا جب وہ پائیدار رہائش گاہ سے باہر ہیں.
اندر پانی کے فیصلوں کے لئے سنگین نتائج ہیں. اور اس سنگین - اور ساتھ ساتھ کشیدگی جو اس کے ساتھ - میدان سازوں کے لئے نہ صرف سازوسامان، لیکن انسانوں کا ایک اہم اجزاء ہے.
نیومو مشن ایک کمانڈر اور دو پیشہ ورانہ آبیانوٹ کے ساتھ ایک چھوٹا سا عملے قائم کرکے کام کرتا ہے اور انہیں مختلف قسم کے تحقیقاتی منصوبوں کے ساتھ کام کرنا. طریقہ کار اور "پرواز منصوبہ" خلائی سفر میں استعمال ہونے والے لوگوں کے ساتھ بہت ملتے جلتے ہیں. سرگرمیوں کو تمام خلائی طور پر خلائی فلائٹ کے محافظوں کو بے نقاب کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے، جی فورسز کو liftoff پر کم.
وہ اسی طرح کی تشکیل شدہ رہائش گاہ بھی تیار کرتے ہیں.
خلائی جہاز اور آب پاشیوں کی شکل میں، یا تو مختلف نہیں ہیں. اکثر اکثر ایک بیلناکار یا گولہاتی ہول کا استعمال کرتے ہیں جو ان کے اپنے ماحول کے ذریعے بہتر بہتر نیویگیشن میں مدد کرتا ہے. وڈس ہول اوقیانوساتی ادارے کے ایک ذیلی ادارے انجینئر اینڈی بولن کا کہنا ہے کہ، "پانی کی سطح پر پانی کے نیچے ایک خلائی جہاز کے لے جانے کے لۓ یہ زمین کے ماحول سے باہر نکلنے کے لۓ آسان ہوتا ہے.
دو دستکاری کے درمیان تحریک ایک عام عنصر ہے. اندرونی پانی کی دستکاری اکثر زور کی میکانزم کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے جو کرافٹ کو تمام سمتوں میں منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے. خلا میں تقریبا ایک جیسی فیشن میں خلائی جہاز کی مداخلت. پانی میں نصاب سیارے، چاند، اور دیگر آسمانی اشیاء کے قریب کشش ثقل کا تقویت کرتے ہیں.
پھر بھی، حدود ہیں کہ خلائی جہاز اور خلائی جہاز انجینئرز کتنے پانی کے اندر سیکھ سکتے ہیں؛ دو ماحولیں، سب کے بعد، بنیادی طور پر مختلف ہیں. ٹوڈ کہتے ہیں "انتہائی درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے ساتھ خلائی جہاز کا معاملہ، انتہائی گرمی سے انتہائی سردی تک ہے." "وہ عام طور پر ہلکے اور کمپیکٹ بننے کی ضرورت ہے. اندراج radically مختلف ہے. آپ بھاری بننا چاہتے ہیں - روشنی نہیں - ناقابل اعتماد دباؤ میں تبدیلیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے، خاص طور پر جب آپ گہرائی اور گہرائی سے گزرتے ہیں. "لہذا خلائی جہاز کے سوراخ زیادہ تر ایلومینیم ہوتے ہیں، جبکہ پانی کے نیچے سے معمولی ہائی پریشر اسٹیل کا استعمال ہوتا ہے.
بنیادی طور پر، نااہلوں سے محرومیت اور مشکلات میں قاچاق، اور اس کے اختتام تک، ہمارے سیارے کو پیش کرنے کے لئے سب سے زیادہ غیر معمولی ناقابل یقینیوں کو تلاش کرنا ہے. اب کے لئے، سمندر مشکلات کا ایک مستقل ڈراپ فراہم کرتا ہے، لیکن مستقبل کے مہمانوں کو زیر زمین کے مطابق مشن، یا لاوا مشن، یا برف مشن کی ضرورت ہوتی ہے. تخروپن پری لانچ کے عمل کا بنیادی حصہ بننے کی ضرورت ہے. ہم اس کے بارے میں جاننے کے لئے خلائی مسافروں کی تیاری نہیں کر سکتے ہیں جو ہم نہیں جانتے ہیں، لیکن ہم ان کی مدد سے خود کو غیر جانبدار طریقے سے نمٹنے میں تیار کرسکتے ہیں.
نیسا نے آخر میں اپنی لاپتہ سورج ریسرچ خلائی جہاز ملائی
تقریبا دو سال کی کوشش کرنے کے بعد، نیسا نے آخر میں اس سٹیریو-بی خلائی جہاز کے ساتھ رابطہ دوبارہ شروع کیا. STEREO-B خلائی جہاز کی ایک دو جہاز کی ٹیم کا حصہ ہے جس میں شمسی توانائی کی پرائیویسی ریلیز مشاورت (STEREO) شامل ہیں. اس نے اکتوبر 2006 میں سورونل کی طرف سے سمونن بڑے پیمانے پر انجکشنوں کے ابتدائی مطالعہ کے لئے شروع کی.
ہم ہیوگو گرن بیک بیک کے ملک ہاؤس میں ہمارے ذاتی ہوائی جہاز کیوں پرواز نہیں کر رہے ہیں؟
"بیس سال کے اندر اندر ہوا میں کہیں زیادہ ہوائی جہاز ہو گی جب تک ہمارے پاس زمین پر کاریں ہیں. شہر سے ملک سے ایک بہت بڑا نمونہ ہو گا، فارم پر واپس کوئی تحریک نہیں ہوگی، لیکن، زیادہ سے زیادہ امکان، گھر میں ایک حرکت پائے گی. راستے سے زیادہ سے زیادہ باہر تک رسائی میں قابل رسائی اور عملی طور پر قابل قدر پلاٹ ...
'ای وی' نے نئی 'سٹار وار' کے بارے میں معلومات کی تفصیل سے متعلق معلومات کے بارے میں معلومات کے بارے میں مزا کناٹا اور سپریم لیڈر Snoke کے بارے میں
بدھ کو خرابی کی تصاویر کے ایک گروپ کو گر کرنے کے بعد، تفریح ہفتہ نے سٹار وار خبروں کی اپنی گوبھی جاری رکھی ہے. اس وقت کے ارد گرد انہوں نے ہمیں دو حروف میں ایک جھاڑو دیا ہے جنہوں نے ہم نے بہت سنا ہے لیکن اس پر کوئی خاص معلومات نہیں دیکھی ہے یا نہیں: Maz Kanata اور برائی سپریم لیڈ ...