نیویارک آٹو شو میں تین پہیے والی گاڑیوں کے لئے پریشانی کیس بنایا گیا ہے

جب یہ ذاتی گاڑی خریدنے کے لئے آتا ہے، تو عام طور پر انتخاب دو یا چار پہیوں تک محدود ہوتے ہیں. لیکن نیویارک انٹرنیشنل آٹو شو میں تین کمپنیاں ایک تیسرے قابل عمل اختیار کا خیال رکھے ہوئے ہیں: تین پہیے.

نیاپن پہلو کے علاوہ، بنیادی سوال یہ ہے کہ کیوں؟ کسی بھی طرح کی پہیوں کی روایت سے کیوں ٹوٹ جائے گا؟ کیا روایت بالکل غلط ہے؟

اقتصادیات تین پہیوں کی گاڑی کی جڑ میں ہیں. ہر چیز کی طرح، نقل و حمل کے بدقسمتی، غیر فعال طریقہ کا تصور پیسے کے ارد گرد گھومتا ہے. جیسا کہ ایک آٹو شو شراکت دار نے اس طرح کے طور پر ڈال دیا - جیسا کہ میں نے دوسرے لوگوں کے دوپہر کے کھانے کی بات چیت پر چھوڑا - "پیسہ خوشی نہیں خرید سکتا، لیکن یقین ہے کہ جہنم میں اداس کی تاخیر ہوسکتی ہے."

بڑے پیمانے پر مارکیٹ تین پہیوں کو کم بیس مارکیٹ کی قیمت ہوگی، اور چار چار پہیوں کی گاڑیوں سے کم گیس کا استعمال کریں گے، یا لوگوں کو مکمل طور پر برقی ہونے سے پمپ کو مکمل طور پر چھوڑ دیں.

اقتصادیات کے علاوہ، اس سال کے آٹو شو میں کمپنیاں چند اور وجوہات تھے جو ان پر یقین رکھتے تھے کہ آپ کو اگلے گاڑیاں خریدنے کے لۓ مختلف پہیوں پر غور کرنا چاہئے.

ایلیو موٹرز

این آئی آئی اے ایس میں اصل پیداوار پر تین ٹرکوں کا قریبی ترین ترین علاقہ ہے. یہ دونوں بیس بیس قیمت پر (6،800 امریکی ڈالر پر سستے کار کی قیمت کا نصف ہے)، اور گیس کی قیمتوں پر (84 فی صد ایم ایل) زیادہ سے زیادہ اقتصادی سوالات کا جواب دیتے ہیں.

لیکن تین پہلو تصور صرف اقتصادی سے کہیں زیادہ ہے، بہت ہی ڈیزائن اور تصور کے مطابق ہے، نیل پیٹنسن، ایلیو مصنوعات کے ماہر، بتاتا ہے اندرونی.

ایلیس موروثی طور پر ہلکے اور زیادہ ایروڈیکنک ان کے چار پہیوں کے بھائیوں سے زیادہ ہیں. یہ دو سیٹیں - سامنے ایک شخص، پیچھے سے ایک شخص - اور اس کے اندر اندر ایک حیرت انگیز رقم ہے. یہ مکمل طور پر منسلک ہے، اور یہ خود گاڑی کے طور پر مارکیٹ نہیں ہے، ایک موٹر سائیکل نہیں.

یہ سامنے پہیا ڈرائیو ہے، دو آگے آگے چلنے والے پہیوں کے ساتھ کار کو نکالنے کے بجائے گاڑی کو آگے بڑھاتے ہوئے. پٹسن کہتے ہیں، اور گاڑی کے وزن میں 70 فی صد سامنے واقع ہے. انجن، اور زیادہ سے زیادہ ٹیکنالوجی، سب کے سامنے کی بنیاد پر ہے. SkyzMatic نامی سمارٹ ٹیکنالوجی ہر ایلیو کو ایک انٹرنیٹ ہاٹ پوٹ بنا دیتا ہے اور اس کے ساتھ ڈیش بورڈ پر موجود چیزوں کا انٹرنیٹ رکھتا ہے.

ایندھن کی کارکردگی میں دلچسپی عام طور پر برقی گاڑیوں میں دلچسپی کے ساتھ ہاتھ میں جاتا ہے. یہ ایک ایسا علاقہ ہے جو الیو سکرٹ کرتا ہے، لیکن پٹسنسن کا کہنا ہے کہ یہ تیل کی طاقت کی وجہ سے گیس اور بجلی کے درمیان ایک عظیم "پل گاڑی" ہے. الیکٹرک انجن اور بیٹریاں دہن انجن کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہیں، اور اس بیس کی قیمت کو ٹکرا دیں گے.

ایلیو اگلے سال سے باہر نکلنے کی توقع رکھتا ہے. کمپنی Louisiana میں ایک سابق جنرل موٹرز پلانٹ استعمال کررہا ہے اور 250،000 یونٹس بنانے کے قابل ہو جائے گا. 1،000 سے زائد افراد نے ایلیو کے تین پہلو تصور سے 1000 ڈالر رکاوٹ کا وعدہ کیا ہے.

آرکیموٹو

آرکیموٹو نے ایک مقصد ہے: "بنیادی طور پر سب سے محفوظ الیکٹرک موٹر سائیکل بنانے کے لئے،" جان فاسس، آرکموٹو سیلز کی فروخت کی قیادت، بتاتا ہے اندرونی.

ایلیو کے برعکس، آرکیموٹو مکمل طور پر برقی ہو جائے گا. یہ بھی ایک موٹر سائیکل کی طرح کھلا ہوا ہے، یا گاڑی کی طرح بند ہوتا ہے، اور روزانہ مسافر گاڑی کے طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے. یہ ایلیو کی طرح دوہری سامنے پہیا ڈرائیو ہے، اس کے سامنے ایک جیسے پیچھے، ایک سیٹ بیٹنگ کے انتظام میں.

Arcimoto اس سال کے بعد پیداوار میں جانے کی امید ہے، اور 750 پریڈ کا دعوی ہے. کمپنی ایک $ 11،900 شروع قیمت اور ایک چارج کی حد تک 130 میل فی چارج تک پہنچ رہی ہے. ہر بار جب میں چھوٹے کونے سے چلتا ہوں تو آرکموٹو دونوں نے NYIAS پر نیچے ڈالا، ایک چھوٹا سا بھیڑ جمع کیا گیا تھا، اس کے سائز کے لئے کوشش کر رہا تھا. Friess نے کہا کہ ایک آدمی نے اپنے آپ کو تصور کو دیکھنے اور دوپہر کے کھانے کے دوران چشموں کو سننے کے بعد بھی $ 500،000 کا ارتکاب کیا.

دنیا آخر میں پائیدار نقل و حرکت میں تبدیل ہوجائے گا، اور فاتح یقین رکھتا ہے کہ اسمارٹ کار نے لوگوں کو قریب ہونے میں ایک اچھا کام کیا، لیکن تین پہیوں روزانہ پائیدار کام کے مستقبل ہیں.

ٹویوٹا FV 2 تصور کار

FV 2 ایک تین پہیوں کی گاڑی ہے، لیکن منصفانہ طور پر، یہ اصل میں پیداوار میں نہیں ہے (کم از کم حتمی مستقبل میں). پھر بھی، یہ تین پہیڑی کار اور کار کے مالک کے درمیان ایک جذباتی کنکشن پیدا کرنے کے لئے ڈیزائن اور تعمیر کی جاتی ہے. یہ اب بھی نیویارک شہر میں سب سے زیادہ مستقبل کی دیکھ بھال کی گاڑی بھی ہے.

تصور ایک شخص کے لئے بیٹھ یا کھڑا ہے. جی ہاں، کھڑے ہو جیسا کہ ایک نظریاتی افتتاحی سب سے اوپر ہے جس میں کسی فرد کو ایف وی 2 سوار کرنے کی اجازت دیتا ہے جیسے کسی غیر مایوس ہوور ہوربورڈ. یہ ایک تین پہیوں کی گاڑی کی قابل وابستہ کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ ٹیوٹا کے ڈیزائنرز نے اپنے تصور کار کے لئے جذباتی کنکشن پر توجہ دی ہے.

اس بات کا یقین، ایلیو اور آرکیموٹو جلد ہی پیش کرنے کے لئے ایک حقیقی تین پہیوں کی مصنوعات حاصل کرے گا، لیکن جب یہ دور دور میں امیجنگ دور تک پہنچ جاتی ہے، تو ٹیوٹا FV 2 کیک لیتا ہے.

اصلاح 3/26/16: اس آرٹیکل کے اصل ورژن میں، یہ کہا گیا تھا کہ آرکموٹوٹو 230 میل فی چارج ہو جاتا ہے، جب حقیقت میں آرکیموٹو تک 130 میل فی چارج ہو جاتا ہے. اس حقیقت کو ظاہر کرنے کے لئے مضمون میں ترمیم کی گئی ہے.