یونین کی ریاست: کیوں ٹراپ کی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو شامل نہیں ہے

صدر ڈونالڈ ٹراپ اب بھی ایک بنیادی ڈھانچے کے صدر ہونے پر ارادہ رکھتے ہیں. منگل کے رات یونین کی ان کی ریاست نے امریکہ کی سڑکوں، پلوں اور اس سے زیادہ تعمیر کرنے کے لئے 1.5 ملین ٹریلین ڈالر کا وعدہ کرنے کی اپنی منصوبہ بندی کے ساتھ لمبائی کی. لیکن صدر کے نام نہاد Trumponomics پر ایک اقتصادیات پروفیسر اور ماہر بتاتا ہے اندرونی توقع ہے کہ وہ واقعی اس طرح کے بہت بڑا مقصد پر عمل کر سکتے ہیں اس کی تھوڑی سی وجہ ہے.

"جیسا کہ ہم اپنی صنعتوں کی تعمیر کرتے ہیں، اس وقت بھی ہمارا بنیادی ڈھانچے کو دوبارہ تعمیر کرنے کا وقت ہے. ریاستہائے متحدہ امریکہ کانگریس کے مشترکہ اجلاس سے پہلے امریکہ نے بلڈرز کا ایک ملک ہے. "ہم نے صرف ایک سال میں سلطنت اسٹیٹ بلڈنگ بنائی ہے - کیا یہ ایک شرمناک بات نہیں ہے کہ یہ ایک آسان سڑک کے لئے اجازت نامہ منظور کرنے کے لئے اب 10 سال لگ سکتا ہے؟ میں دونوں جماعتوں سے ایک ساتھ مل کر آنے کی کوشش کر رہا ہوں کہ ہمیں معیشت کو محفوظ، تیز، قابل اعتماد اور جدید بنیادی ڈھانچہ دینے کی ضرورت ہے اور ہمارے لوگ مستحق ہیں."

ٹرمپ نے کہا کہ وہ کانگریس چاہتا تھا کہ وہ ایک بل پیدا کرے جس میں بنیادی طور پر ریاستی اور مقامی حکومتوں اور نجی شعبے سے آنے والی اضافی وسائل کے ساتھ کم از کم 1.5 ٹریلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی سرمایہ کاری کی جاتی ہے. انہوں نے کہا کہ یہ بنیادی طور پر بنیادی ڈھانچے کے خسارے کو مستقل طور پر طے کرنے کے نام پر ہے، جس میں حکومت کی بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کے درمیان وسیع پیمانے پر فرق ہے اور اس کی خرابی میں اب کیا ہے اور اس کی جگہ لے لے گی.

انہوں نے مزید کہا کہ "کسی بھی بل کو اجازت اور منظوری کے عمل کو بھی نگاہ کرنا ضروری ہے - یہ دو سالوں سے زیادہ اور اس سے بھی زیادہ نہیں ہوسکتا ہے." انہوں نے مزید کہا کہ قواعد و ضوابط اور ریڈ ٹیپ کے لئے ان کی آمدنی میں کمی لائی ہے. "ہم ساتھ ساتھ، ہم اپنے عمارت کی ورثہ کو دوبارہ بھیج سکتے ہیں. ہم نئی سڑکوں، پلیں، ہائی ویز، ریلوے، اور واٹر ویز کو ہماری زمین بھر میں تعمیر کریں گے. اور ہم اسے امریکی دل، امریکی ہاتھوں اور امریکی تحریر کے ساتھ کریں گے."

اندرونی نیو یارک کے بورڈ کالج میں اقتصادیات کے پروفیسر اور یونیورسٹی کے لوی اقتصادیات انسٹی ٹیوٹ کے ایک عہدے دار، غیر عدم اطمینان کے سوچنے والے ٹینک کے لۓ ایل رانڈل رائی سے باہر پہنچ گئے. اس نے اپنا خیال پیش کیا کہ ٹرمپ اس میں سے کسی کو پورا کرسکتا ہے. ان کے نقطہ نظر صدر اور ان کے حامیوں کے لئے ایک اداس ایک ہے.

یونین ریاست میں بنیادی ڈھانچے کے بارے میں صدر کے بیانات پر آپ کی رائے کیا ہے؟

امریکی سوسائٹی آف سول انجینئر انفراسٹرکچر کی رپورٹ کارڈ اگلے دس سالوں کے لئے $ 2 ٹریلین ڈالر کی قیمت پر فرق رکھتا ہے. یہ میرے خیال میں، ایک قدامت پسند تخمینہ ہے اگر ہم چین اور دیگر ممالک کے ساتھ مقابلہ کرنا چاہتے ہیں جو امریکہ سے اچھی طرح سے آگے ہیں. کسی بھی صورت میں، صدر نے وقت مقرر نہیں کیا ہے، اور اس کا نمبر اس وقت تک کم ہوتا ہے جب ASCE اندازے کی ضروریات کی ضرورت ہوتی ہے. صدر ریاست اور مقامی حکومتی اخراجات کو بڑھانے پر بھی زور دیتے ہیں - میرا خیال ہے کہ وفاقی اخراجات $ 1.5 ٹریلین ہدف سے کہیں زیادہ ہوگی. لیکن زیادہ سے زیادہ ریاستی اور مقامی حکومتیں ابھی تک عالمی مالیاتی بحران کے بعد جدوجہد کر رہی ہیں. اور انھوں نے کم مسائل کے ساتھ اپنے مسائل حاصل کیے ہیں، اور دوسری ذمہ داریوں کو وفاقی حکومت نے ان پر دھکیل دیا ہے کیونکہ نیکون انتظامیہ کے تحت "وولول" کا دورہ شروع ہوا. ان کی توقع نہیں کی جاسکتی ہے کہ "فائدہ اٹھانا". اس منصوبے کی ضرورت کو یقینی بنانے کے لئے کچھ "خرید میں" حاصل کرنا اچھا ہے، لیکن فارمولا میں ہر 10 فیصد ریاست اور مقامی حکومت کی شمولیت کے لئے 90 فیصد وفاقی ڈالر کی طرح کچھ ہونا چاہئے.

ٹراپ کے ریکارڈ پر مبنی ہم واقعی کیا امید رکھتے ہیں؟

بدقسمتی سے، ٹرمپ ایک ناکام صدر ہو گا. وہ نہیں جانتا کہ کانگریس کے ذریعے قانون سازی کیسے حاصل ہے؛ اس نے اس سبق کو نہیں سیکھا ہے جو دفتر کے لئے چل رہا ہے جبکہ دفتر میں رہتا ہے. وہ اتحاد کی تعمیر نہیں کر سکتا. اس تجویز سے کچھ نہیں آئے گا. اور ابھی، نہ ہی کانگریس میں پارٹی کسی بڑے اخراجات کے پروگرام کے ساتھ بورڈ پر ہے کیونکہ وہ خسارے پر لڑتے ہیں. وہ زیادہ سادگی کو فروغ دیں گے (خاص طور پر ڈیموکریٹس اب کہ وہ ٹراپ کے ٹیکس "اصلاحات" کے بارے میں لڑنے کے لئے ہیں) اور اس وجہ سے انفراسٹرکچر فرق کو بڑھانے کے لئے لڑیں گے، اسے بند نہیں کریں گے.

بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنے کے ماضی کے صدروں کی کوششوں سے ہم کیا سیکھ سکتے ہیں؟

اگر ہم روزویلٹ انتظامیہ کو دیکھتے ہیں، تو ہم دیکھ سکتے ہیں کہ معیشت کو جدید بنانے کے لئے. تیسری دہائیوں میں، امریکہ نے 1 9 ویں صدی کے بنیادی ڈھانچے کی.نئی دہلی کے پروگراموں نے 20 صدی میں امریکہ کو لایا؛ جنگجوؤں کے ابتدائی اخراجات (سرد جنگ کی طرف سے زیادہ تر توقع کی جاتی ہے) نے صدیوں کے ذریعے زور جاری رکھا. اس کے بعد، وفاقی حکومت نے اپنا راستہ کھو دیا. تو ہم روزویلٹ کی طرف سے اس طرح کی حیثیت میں ہیں - 20th صدی کے وسط کے بنیادی ڈھانچہ، جو 21 کے لئے مکمل طور پر نامناسب ہے. ہمیں روزویلٹ کی طرح کی کوشش کی ضرورت ہے - نئے WPA کے ساتھ ابتدائی پروگراموں کی ایک حروف تہجی سوپ کے ساتھ ملازمت فراہم کرتا ہے اور بنیادی ڈھانچہ پیدا کرتا ہے. سڑک کے نقشے کے لئے روزویلٹ کے نیشنل وسائل پلاننگ بورڈ کی 1941 کی رپورٹ کو دیکھنے کے لئے یہ بہت ہدایات ہے - اس نے امریکہ کے ارد گرد ضروریات کو انکشاف کیا اور اس کے بعد ایک منصوبہ تیار کیا.

آپ ان کے کال سے کیا بنا رہے ہیں جو نئے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لئے اجازت دہندگی کے عمل کو بہتر بنانا چاہتے ہیں؟

مجھے اس منصوبے کے بارے میں شک ہے کہ منصوبوں کو اجازت دینے میں ملوث وقت کو مار ڈالو. منصوبوں کو مکمل جائزہ لینے کی ضرورت ہے؛ وہ اکثر مقامی کمیونٹیز پر اثر انداز کریں گے (بشمول بہت سے معاملات میں ملکیت مالکان) اور قدرتی ماحول. یہ میرے لئے ایک جمہوری عمل سے بچنے کے لئے کوشش کی طرح لگتا ہے کہ یہ یقینی بنانا ہے کہ متاثرہ افراد کو ممکنہ اثرات کا جائزہ لینے اور بحث کرنے کا وقت ہے.