ٹیسلا کے غیر افشاء کرنے والے معاہدوں کی خرابی کے بارے میں "غیر منقولہ،" فیڈس کہتے ہیں

ٹیسلا نے وفاقی حکومت سے ایک ڈراپ حاصل کی ہے تاکہ مالکان کو غیر افشاء کرنے والے معاہدوں پر دستخط کرنے کی ضرورت ہو، جس نے ممکنہ خرابیوں کی اطلاع دی. نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن، جس نے انتباہ جاری کیا، نے بجلی کار کمپنی کے ماڈل ایس میں معطل کرنے کے ساتھ بھی ایک مسئلہ پر تسلسل کا جائزہ لیا ہے.

جائزے کا تعین کیا جائے گا کہ آیا کافی ثبوت موجود ہیں جو رسمی یاد دہانی کے لۓ موجود ہیں. یہ بھی مبینہ طور پر جانچ پڑتال کی جائے گی کہ آیا این ٹی اے کے ساتھ ناقابل اعتماد معطل "Tesla" کے الزامات کسی بھی میرٹ میں ہیں.

Tesla اس بیان کو آج صبح شائع کیا ہے کہ اس نے اصل احاطہ کی تحریر کے مصنف پر معطل کرنے اور ماڈل کے معطلی کا معتدل اعتماد کو مسترد کرنے کا خیال مسترد کیا. لیکن یہ مکمل طور پر جواب نہیں دیتا کہ NHTSA مواصلات کے ڈائریکٹر برائن تھامس نے کیوں کہا ڈیلی کبان:

این ٹی ایس ٹی اے نے گزشتہ ماہ تسللا کے مصیبت سے متعلق نونسافیشن معاہدے کے بارے میں سیکھا. ایجنسی نے فوری طور پر Tesla کو مطلع کیا کہ کسی بھی زبان کو یہ الزام لگایا گیا ہے کہ صارفین کو حفاظتی خدشات کے بارے میں ایجنسی سے رابطہ نہیں ہونا چاہئے، اور NHTSA کی توقع ہے کہ اس طرح کے کسی بھی زبان کو ختم کرنے کے لئے NHSA. Tesla نمائندوں این ایچ ٹی ایس اے کو بتایا کہ یہ ایجنسی سے رابطہ کرنے سے گاہکوں کو ختم کرنے کا ارادہ نہیں تھا.

تھامس نے مزید کہا:

NHTSA ٹیسلا ماڈل ایس پر ممکنہ معطلی مسئلہ کا معائنہ کر رہا ہے، اور گاڑی مالکان اور کمپنی سے اضافی معلومات کی تلاش کر رہا ہے.

غیر منسلک معاہدے اور معطلی کے دونوں معاملات کا مسئلہ ایک گاہک کے بعد ایک خط کا متن پوسٹ کرنے کے بعد پیدا ہوا جس نے Tesla نے $ 3،1000 $ 11،000 کی مرمت کے بل ادا کرنے کی پیشکش کی، اگر انہوں نے ایک معاہدے پر دستخط کرنے پر اتفاق کیا جس نے وعدہ کرنے کا وعدہ نہیں کیا.

اسٹیل گیند مشترکہ پر زیادہ لباس سے متعلق خاص مسئلہ، ایک مسئلہ Tesla فورم آن لائن کے اکثر براؤزرز کو غیر فعال نہیں ہے.اصل میں، Tesla نے خود مارچ مارچ 2015 میں ایک تکنیکی سروس بلٹین کو جاری کیا ہے اس کی بہت دشواری.

اس انتباہ سے پتہ چلتا ہے کہ کمپنی کو خصوصی خرابی سے آگاہ کیا گیا تھا لیکن وہ ریاستی اداروں کو رپورٹنگ کی حوصلہ افزائی کی وجہ سے غیر ملکی ریاستوں کی ضروریات کی طرف سے ایک یاد سے بچنے کی کوشش کر رہی تھی.

این ڈی اے پڑھتا ہے:

طلبا آپ کو کسی بھی ذمے داری یا غلطی کے لۓ یا Tesla کی طرف سے کسی بھی حقائق کی قبولیت کے بغیر فراہم کی جا رہی ہے، اور کسی بھی دعوی یا واقعات کے حوالے سے Tesla ذمہ داری کے طور پر علاج نہیں کیا جائے گا یا نہیں سمجھا جائے گا. آپ کو رازداری کی ہماری فراہمی، اس معاہدے کی شرائط اور واقعات یا دعوے کے باعث ہماری راہنمائی کے مطابق یا اس سے منسلک ہونے سے متعلق اتفاق ہے. گڈول کو قبول کرنے میں، آپ اس طرح سے کسی بھی دعوی یا نقصانات سے متعلق یا کسی بھی دعوے یا واقعات کے ساتھ منسلک کسی بھی طرح کے تمام دعوی یا نقصانات سے Tesla اور متعلقہ افراد یا اداروں کو خارج اور خارج کر دیں گے. آپ مزید اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ آپ دعوی یا شرکت یا رضاکارانہ طور پر کسی بھی کارروائی میں قانون یا ایوئٹی یا کسی بھی قانونی کارروائی کے خلاف کسی بھی کارروائی یا اس سے متعلق ہونے والے واقعات سے متعلق حقائق پر مبنی Tesla یا متعلقہ افراد یا اداروں کے خلاف کارروائی نہیں کریں گے. زور میں اضافہ

ڈیلی کبان کم از کم تین تسللا مالکان بھی ہیں جنہوں نے این ڈی اے پر دستخط کرنے کی ضرورت تھی جس میں زبان کا وعدہ کیا گیا تھا کہ وہ کسی خاص کارروائی سے متعلق "کسی قانون میں یا ایسوسیئٹی یا ٹیسلا کے خلاف کوئی قانونی کارروائی نہیں کریں گے". ایک مالک کے این ڈی اے نے $ 150،000 جرمانہ کی خلاف ورزی بھی کی تھی، غیر افشاء کرنے کی قدر پر بھاری پریمیم رکھ دیا.

ایک جواب میں جمعہ صبح صبح کے الزامات پر الزام لگایا گیا تھا، تاسلا نے ان باتوں کا تنازع کیا کہ انہیں اس طرح کی ڈی ڈی اے کی ضرورت تھی.

"Tesla نے کبھی بھی گاہکوں کو ایچ ٹی ایس ٹی اے یا کسی دوسرے سرکاری ایجنسی سے گفتگو کرنے سے روکنے کے لئے کسی دستاویز پر دستخط کرنے سے کبھی نہیں پوچھا ہے. یہ preposterous ہے، "بیان پڑھا.

کمپنی نے یہ خیال بھی مسترد کر دیا کہ ماڈل ایس معطل کے ساتھ حفاظتی خرابی موجود تھی.

چونکہ ہم اپنے تمام سروس مراکز کے مالک ہیں، ہم ہر ایک واقعے سے واقف ہیں جو ہماری کسٹمر کاروں کے ساتھ ہوتا ہے اور ہم ہر حصہ کو تبدیل کرنے سے واقف ہیں. جب بھی ان حصوں میں سے ایک کے ساتھ ایک ممکنہ مسئلہ بھی ہے، ہم مکمل طور پر تحقیقات کرتے ہیں. یہ، انتہائی پائیدار ٹیسٹنگ کے ساتھ مل کر، ہمیں ہمارے معائنے میں اعلی اعتماد فراہم کرتا ہے.

ٹیسلا یقینی طور پر معطل کرنے کے مسائل اور احاطہ کے کسی بھی اشارے دونوں کی اطلاع پر شک ڈالنا ہے. مسئلہ یہ ہے کہ این ایچ ٹی ایس اے نے تسیلا کو ان کی ریاستی ریاستوں سے انتباہ چھوڑ دی ہے. اس کے نتیجے میں، اس کمپنی سے طویل عرصے سے اس بات کا اعتراف کیا گیا ہے کہ یہ مسئلہ تھوڑا سا زیادہ سنجیدگی سے ظاہر ہوتا ہے، جس میں اس کی طرف سے منعقد ہونے والی کہانی کی کہانی کا اشارہ کرنے کی کوشش ڈیلی کانبان کا ایڈورڈ نائڈرمیر نے، جو اصل رپورٹ لکھا تھا.

یہ ایک ہی نرم روح ہے جس نے پہلے "ٹیسلا موت کی گھڑی" کے عنوان سے ایک بلاگ لکھا تھا جس میں 1 مئی، 2008 کو شروع ہونے والی ٹیسلا کی وفات تک دن شمار کر رہا تھا. اب یہ 2،944 دن رہا ہے. ہم نے ابھی ہمارے نبض کی جانچ پڑتال کی ہے اور، اس کے خطرے سے زیادہ، زندہ رہنے کے لئے ظاہر ہوتا ہے. شاید مسٹر Niedermayer کے الفاظ کو کم سے کم نمک کے ایک چھوٹے سے اناج کے ساتھ لے جانے کا ارادہ رکھتا ہے.

اس بات کا یقین، نائڈرمیرز شاید کسی بھی وجہ کے لئے تیسل کے ساتھ پیسنا کرنے کے لئے ایک محور ہوسکتا ہے، لیکن مجموعی طور پر کپڑے سازی کی کمی کی وجہ سے، اس نے واضح مسائل کو اٹھایا ہے جو مطالبہ کا مطالعہ، دفاعی نہیں ہے. Tesla کے بارے میں زیادہ فکر مند لگتا ہے کہ اس تحقیق کے بارے میں خود کو الزامات کے مقابلے میں اپنی ساکھ کیا جائے گا، جو ٹھیک ہے اگر ان الزامات بے بنیاد ہیں. مستقبل کی کمپنیاں ماضی کے کاروباری طریقوں میں مشغول ہوتے ہیں جب یہ ہمیشہ بدسورت ہوتا ہے.