ماہر کا کہنا ہے کہ ہائپرلوپ غلطی کے لئے غلط ہے: "ہمیں 500 ایم پی پر کارگو منتقل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟"

Hyperloop، SpaceX اور Tesla سی ای او ایلون مسک کی طرف سے حامل قریب قریب خلا - سیل ٹیوب، تیز رفتار، کم کاربن، شکل لینے کے لئے شروع ہوتا ہے. اگرچہ مستقبل کے سفر کے حل نے لوگوں کو ممکنہ طور پر منتقل کرنے کے بارے میں واضح کیا ہے، کارگو ٹرانسپورٹ کے میدان میں اس کی افادیت بہت خراب ہے.

Hyperloop کی سب سے بہترین اور سب سے زیادہ خصوصیات کے بارے میں بات کی ایک اس کی رفتار ہے. Hyperloop One، اس کمپنی نے کامیابی سے اس ہفتے کے پروٹوکول سسٹم کو آزمائشی کرنے کا مقصد 750 میگاواٹ تک تیز رفتار تک پہنچنے کا ارادہ رکھتا ہے. لیکن، مینٹریوبا کے یونیورسٹی میں سپلائی چین مینجمنٹ میں پروفیسر بیری پرینس. اسپر سکول آف بزنس کا کہنا ہے کہ کارگو ٹرانسپورٹ کا نسبتا کم نتیجہ ہے.

"ہمیں 500 میگاواٹ میں کارگو منتقل کرنے کی ضرورت کیوں ہے؟" پریننس بتاتا ہے اندرونی. "لوگ مختلف معاملات ہیں. لوگ اپنے وقت کی قدر کرتے ہیں، لیکن کارگو نہیں ہے. لوگ جو کارگو قیمت پر جہاز کرتے ہیں وہ وقت سے کہیں زیادہ ہے."

وہ کہتے ہیں کہ ان لوگوں کے لئے یقینی طور پر ایک خاص مارکیٹ ہو گی جو ایل ای اور سان فرانسسکو کے درمیان 30 منٹ میں کارگو جہاز کرنا چاہتے ہیں، ایک وقت کے سفر کے دوران کہ ایلون مسک نے ہائپر لوپ کے ساتھ ممکن ہو گا. مثال کے طور پر، تباہ کن چیزیں بھیجنے والے افراد کو تیز رفتار کا فائدہ اٹھانا پڑتا ہے، یا ایک ایسی صورت پر غور کریں جو کسی عضو سے کسی شہر سے ہنگامی ٹرانسپلانٹ کے لۓ دوسرے کو لے جانے کی ضرورت ہے. لیکن، پرانٹیس کا کہنا ہے کہ ہائپر لوپ بالآخر زیادہ تر شپنگ کمپنیوں کے لئے ناقابل اعتماد اور بہت مہنگا ثابت کرے گا.

جب ایلون مسک کم اخراجات کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو وہ پوڈ کی تعمیر اور سستے مسافروں کو سستا سفر کرنے کی طرف اشارہ کرتے ہیں. اس 2013 ء میں "ہائپر لوپ الفا" کے عنوان سے کھلے سرے والے واٹپپرپر نے اس کاربن غیر جانبدار ٹرانسپورٹ کے نظام کی لاگت کی کارکردگی کے بارے میں لکھا. شمسی توانائی کے پینل باہر ٹیوبوں کو استحصال کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ الیکٹرانکس کو طاقت ملے گا، انفرادی سفروں کو سستے طور پر 20 ڈالر فی شخص بنا. انہوں نے اس طرح کی ایک نظام کی تعمیر کی پیش گوئی کی قیمت بھی پیش کی اور یہ نتیجہ اخذ کیا کہ ایک مسافر صرف لائن 6 ارب ڈالر کی لاگت کرے گا، اور تھوڑا بڑا مسافر پلس کارگو لائن $ 7.5 بلین خرچ کرے گا.

جب شپنگ کمپنیوں کو کم اخراجات کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو وہ ہر قیمت بھیجے جانے والے اخراجات کے لحاظ سے بولتے ہیں. اور کارپوریٹ ٹرانسپورٹ کے دوسرے، زیادہ قائم شدہ فارموں کے مقابلے میں انفرادی پوڈ فی سفر زیادہ کارگو جہاز کرنے میں کامیاب نہیں رہیں گے.

وائٹ پیپر کی تفصیلات یہ بتاتی ہے کہ کارگو آؤٹ شدہ ہائپر لوپ اضافی مطلوبہ جگہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے 10 فٹ، 10 انچ قطر میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہوگی. یہ ہائپر لوپ ون کے تصور ڈرائنگ کی بنیاد پر احساس بنائے گا، جس سے ایک معیاری آٹھ فٹ لمبے، 20- یا 40 فٹ لمبے مال کی کنٹینر کو پوڈ میں بھرایا جا سکتا ہے.

دریں اثنا، 18 پہیڑی نیم نیم ٹرکوں میں 80،000 پونڈ کارگو 70- 80 فٹ لمبے ٹریلرز میں لے گئے؛ روایتی ریلوے ٹرینوں، اوسط پر، ان ٹریلرز کی لمبائی میں 6،000 سے زیادہ فٹ ھیںچو، اور سمندروں میں کارگو لے جانے والے سامان کی ترسیلوں کو سینکڑوں بڑی تعداد میں بھاری حجم ہولڈر کے لۓ پکڑ سکتے ہیں.

بڑے کارگو ٹرانسمیشن کے ان طریقوں سے مقابلہ کرنے والے ہائپر لوپ نظام کا تصور کرنا مشکل ہے، لیکن ایسا لگتا نہیں ہے کہ مسک کی ابتدائی تصور اس سطح پر مقابلہ کرنے کا مطلب ہے.

اس کا سفید کاغذ ایک مسافر سے زیادہ کارگو لائن کے لئے ایک منصوبہ بندی کرتا ہے، لہذا شاید بڑی تعداد میں حجم کے حریفوں کو روکنے کے بجائے اس منصوبے کو زیادہ سے زیادہ مسافر سفر پر توجہ دی جائے.

"اس بات کا یقین، اگر یہ سب تعمیر کیا جاتا ہے اور مسافروں کے ذریعہ صرف 50 فیصد استعمال ہوتا ہے تو شاید کچھ کارگو بھی ہوسکتی ہے. کچھ بھی نہیں بہتر ہے، "پریننس کہتے ہیں. "لیکن میں نے پوری قیمت کو لے کر کبھی کارگو نہیں دیکھا."

ہوائی جہاز 10 جیسے ایئر بحری جہاز کارگو کی نقل و حرکت میں زیادہ خرابی سے متعلق ٹیکنالوجی کو ثابت کرے گی، اور آغاز میں ہو سکتا ہے کہ ہائپر لوپ کو اس پر رکھنا چاہئے کہ وہ مسافروں کے ٹرانسپورٹ میں بہتر ہو.