DARPA کے نئے ایکس طیارے کا ایک پیمانہ ماڈل دیکھو اس کی پہلی پرواز لے لو

انسانوں کو تقریبا 112 سال تک پرواز کرنے میں کامیاب رہا ہے. اس میں تقریبا 50 سال، ہم نے اس پر بہت اچھا لگا، پروٹوکول کے آزمائشی اور صحیح طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے اور مقررہ ونگ طیارے جیٹ انجنوں کے ساتھ جتنی جلدی کہیں ہم چاہتے تھے وہ لے جا رہے ہیں. لیکن اب، جیسا کہ پرواز کی مشینیں زیادہ سے زیادہ حد تک پہنچتی ہیں، ہم میدان سے باہر نکلنے کے کچھ خوبصورت پاگل طریقے سے آ رہے ہیں.

مثال کے طور پر، ڈارپا کے نئے X طیارے (یا تجربہ کار طیارے) لے لو. جب اروورا فلائٹ سائنسز نے مارچ میں ایک عمودی لے جانے والی اور لینڈنگ (VTOL) طیارے کو ڈیزائن کرنے کے لئے معاہدہ جیتا تھا، تو ان کا تصور ایسا نہیں تھا جیسا کہ ہم نے پہلے دیکھا تھا. The آسمانی بجلی گرنا ایک گولی کے سائز کے فوسیلج اور دو باکسیوں کے پنکھ ہیں، جس میں 24 نکی ہوئی مداحوں کا ایک بینک ہے جو دونوں جہاز کو عمودی طور پر زمین سے باہر دھکا دیتا ہے، اور پھر فی گھنٹہ 400 میل فی گھنٹہ آگے بڑھا دیتا ہے. ڈی آر اے پی کے تمام قسم کے فوجی اور شہری کارروائیوں میں ان کی افادیت کی وجہ سے ڈی اے اے پی نے VTOL جہازوں میں بہت ڈال دیا ہے - فکسڈ ونگ پرواز طیارے تیزی سے پرواز کر سکتے ہیں اور ہیلی کاپٹروں سے بھی زیادہ کر سکتے ہیں، لیکن وہ عام طور پر دور کرنے اور زمین کو طویل رنز کی ضرورت ہوتی ہے. VTOL جہازوں کو ختم. ابتدائی تصور ویڈیو کے لئے آسمانی بجلی گرنا اورورا کے منفرد ڈیزائن کو ظاہر کیا، لیکن آج تک ہم نہیں جانتے کہ اگر چیز واقعی میں پرواز کرے گی.

جب ہم نے کارروائی میں مکمل پیمانے پر ماڈل نہیں دیکھا ہے، اورورا کے پیمانے پر ماڈل صرف ٹھیک کام کرتا ہے.

آج کل 325 پونڈ ماڈل مکمل طیارے کے سائز اور وزن کا صرف 20 فیصد ہے. اورورا کا کہنا ہے کہ اگلے دو سالوں میں ان کا مکمل پیمانے پر ماڈل تیار ہونا چاہئے. انہوں نے فیوز کے حصوں میں سے کچھ 3D پرنٹ کیا، جس نے ماڈل طیارے کو مل کر جب وزن، وقت، اور پیسے بچایا.

اورورا اور اس کے گاہکوں کے لئے کامیاب سبسایہ طیارہ کی پرواز ایک اہم اور دلچسپ قدم تھا، "اورورا کے چیف ٹیکنیکل آفیسر ٹام کلانس نے ایک پریس ریلیز میں کہا. "ہمارے ڈیزائن میں تقسیم شدہ برقی پروٹوکولن نظام شامل ہے جس میں پرواز کے کنٹرول سسٹم کے ساتھ نئی زمین کو توڑنے میں شامل ہوتا ہے جس میں کنٹرول اثرات کی ایک پیچیدہ سیٹ ہوتی ہے. یہ پہلی پرواز ایک اہم، ابتدائی تصدیق ہے کہ پرواز کنٹرول اور ایروڈیکنک ڈیزائن ہمارے ڈیزائن کی پیشن گوئی کے ساتھ سیدھے ہیں."

ڈی آر پی نے ایک سالہ طویل عرصے سے ڈیزائن مقابلہ کے بعد اس سال پہلے اورورا کو معاہدہ دیا تھا. وہ ایک مخصوص سیٹ کے ساتھ ایک ہوائی جہاز کی تلاش کر رہے ہیں: یہ فی گھنٹہ 345-460 میل کے درمیان پرواز کرنے کے قابل ہوسکتا ہے، پچھلے VTOL ڈیزائنوں کی ہور کارکردگی کو 60 فیصد سے کم 75 فیصد تک ہورہی ہے، ایک کروز لفٹ- ڈریگ تناسب (کم از کم 10 پروازوں کی پرواز، مساوات، اور ایک ہوا سرنگ کے حساب سے شمار کیا گیا ہے)، اور اس کے مجموعی وزن میں 40 فی صد کے برابر ایک پاؤل لے جانے کے قابل ہوسکتا ہے. اب تک، ایسا لگتا ہے کہ وہ صحیح راستے پر ہیں.