جیف بیجوس 'بلیو نکالنے راکٹ لینڈنگ ایک کمپنی سے ظاہر ہوتا ہے جس کے ساتھ اعتماد پیدا ہو

افسوس ہے کہ بلیو اصل میں کسی دوسری آزمائشی پرواز کا سامنا کرنا پڑا جتنا ثابت ہوا کہ جیف بیجوس ایئر اسپیس کمپنی نے جمعرات کی رات کی دوسری دوسری آزمائشی پرواز کی کامیابی کی اعلان کی.

یہ ویڈیو نئے شافٹ راکٹ 530 کیوبک فٹ عملے کیپسول (چھ خلائی مسافروں کے لئے کافی کمرہ) لے جاتا ہے اور زمین سے اوپر 333،000 فٹ (بیرونی جگہ کے کنارے پر) راکٹ سے علیحدہ کیپسول لے جاتا ہے. کیپسول عمودی طور پر زمین اور راکٹ زمین عمودی طور پر پھیلا ہوا ہے. Bezos کے الفاظ استعمال کرنے کے لئے، تیاری تمام بہت "براہ راست" تھی اور ویڈیو بہت زیادہ طرح سے ایسا لگتا ہے.

اس کا مطلب یہ ہے کہ خلائی ٹورنامنٹ ہمارے باقیوں کے قریب ہے. اگرچہ کوئی بھی عملے کیپسول (جس کے بارے میں ہم جانتے ہیں) میں نہیں تھا، اس کا ثبوت یہ ہے کہ اس قسم کا سفر بہت جلد ہی کیا جا سکتا ہے. اور اگر آپ Bezos اور بلیو نکالنے کے لئے سن رہے ہیں تو، یہ صرف ایک مستقبل کا آغاز ہے جس میں آخر میں دیکھیں گے کہ "لاکھوں لوگ جگہ پر کام کر رہے ہیں اور رہنے والے ہیں." ​​یہ Bezos کے لئے قسم کے ایک مشن کا بیان ہے، اور ایک خواب کی طرح کم لگتا ہے. ہر کامیاب لینڈنگ کے ساتھ.

نیا خلائی ریس کے لئے کیا مطلب ہے

Bezos 'بلیو اصل اور ایلون مسک کی SpaceX کے درمیان مقابلہ میں کوئی شک نہیں ہے. اگر آپ گھر میں سکور رکھے جاتے ہیں تو، بلیو نکالیں پہلی بار عمودی طور پر زمین پر ایک راکٹ واپس لانے کے لئے پہلا تھا. خلائی ایکس نے ایک مہینے بعد اس کے بعد تعاقب کیا. آخری ہفتے کے اختتام کے دوران، SpaceX نے اس کے فالکن 9 راکٹ ٹپ کو دیکھا اور بحرانی سمندر میں تیسری عمودی ڈرونشی لینڈنگ کی کوشش کرنے کے بعد دھماکہ ہوا. (اگر ایک سچل پیڈ پر راکٹ لینڈنگ کا خیال Sci-fi کی طرح لگتا ہے تو، یہاں ہے کہ سمندر کی بحالی کا ایک اچھا خیال ہے.) بلیو نکالنے کا ابھی تک پانی پر راکٹ زمین نہیں ہے، اور بیزوس، جو مسک سے غیر معمولی جارہی ہے اس نے اپنی حوصلہ افزائی کی. فالکن 9 کی ناکامی کے بعد حریف:

متاثر کن لانچ اور @ اسپیس ایکس جلد ہی Falcon 9 لینڈنگ معمول کرے گا - جگہ کے لئے بہت اچھا! کوائف SpaceX!

- جیف بیجوس (@ جف بیزوس) جنوری 17، 2016

بیزوس نے اپنے جمعہ کی رات کے بیان میں کچھ روشنی بیان کی ہے کہ عمودی لینڈنگ صرف نیلے نکالنے کے لۓ آسان ہوسکتے ہیں اور اس طرح ہم باقی جگہوں پر خلائی سفر تھوڑی زیادہ حقیقی بنا سکتے ہیں: "T وہ عمودی طور پر عمودی لینڈنگ فن تعمیر کی پیمائش کرتا ہے. جب آپ عمودی لینڈنگ کرتے ہیں تو، آپ کو کلاسک الٹی پینڈولم کی دشواری کو حل کرنے میں دشواری ہوتی ہے، اور الٹا پنسلول کا مسئلہ تھوڑا سا آسان ہوتا ہے کیونکہ پنسل تھوڑا بڑا ہوتا ہے. اپنی انگلی کی چھڑی پر پنسل توازن کو آزمائیں. اب یہ ایک بروکسٹ کے ساتھ کوشش کریں. بروکسٹ آسان ہے کیونکہ جڑواں کے اس سے زیادہ لمحہ یہ آسان بناتا ہے."

یہاں مکمل ای میل ہے:

اسی طرح نیو نیپری بوسٹر جس نے کرمن لائن سے اوپر پرواز کی اور اس کے بعد گزشتہ نومبر نومبر کے شروع ہونے والی اس سائٹ پر عمودی طور پر پھینک دیا ہے اب دوبارہ پھینک دیا اور دوبارہ دوبارہ پھینک دیا. اس بار، نیو ہپپر نے 333،582 فٹ (101.7 کلو میٹر) تک پہنچنے سے قبل دونوں کیپسول اور بوسٹر کو آہستہ آہستہ زمین پر بحالی اور دوبارہ استعمال کے لئے واپس آنے سے پہلے.

نومبر کے مشن کے اعداد و شمار نے ہمارے پری فلائٹ پیشن گوئیوں سے مل کر مل کر، جس نے آج کی دوبارہ پرواز کیلئے نسبتا براہ راست تیار کیا. ٹیم نے عملے کیپسول پیراشوٹس کی جگہ لے لی، پیرو ایوارڈز کی جگہ لے کر، فعال اور وارونکس کی جانچ پڑتال کی، اور قابل ذکر ایک سمیت کئی سوفٹ ویئر کی اصلاحات کی. بلکہ پیڈ کے عین مطابق مرکز میں زمین کا ترجمہ کرنے والی گاڑی سے زیادہ، اب یہ ابتدائی طور پر مرکز کا اہتمام کرتا ہے، لیکن پھر پیڈ پر سہولت کی حیثیت سے تعینات کرتا ہے، جس سے گاڑی کے رویے کو عین مطابق بعد میں پوزیشننگ سے پہلے پیش کیا جاتا ہے. یہ ایک پائلٹ کی طرح ہے جسے ریلے کے مرکزی مرکز کے ساتھ ایک ہوائی جہاز تک لگایا جاتا ہے. اگر آپ کے قریب قریب ہونے والے ہوائی جہاز سے چند فٹ فٹ ہوتے ہیں تو، آپ کو صحیح مڈ پوائنٹ کو مارنے کے لۓ آخری منٹ میں برداشت نہیں کرتے. آپ صرف مرکزی لائن کے بائیں یا دائیں کچھ فٹ زمین پر. نیو شپارڈ لینڈنگ کے ہمارے مونٹ کارلو سمس نے اس نئی حکمت عملی میں اضافہ مارجن دکھاتا ہے، کم اونچائی ہواؤں کی طرف سے پیدا ہونے والی خرابیوں کو مسترد کرنے کی گاڑی کو بہتر بناتا ہے.

اگرچہ پنکھوں اور پیراشوٹ ان کے پرستار اور ان کے فوائد ہیں، میں راکٹ سے چلنے والی عمودی لینڈنگ کا بہت بڑا پرستار ہوں. کیوں؟ لاکھوں لوگوں کے نقطہ نظر کو حاصل کرنے اور خلا میں کام کرنے کی وجہ سے ہمیں بہت بڑے راکٹ فروغ دینے کی ضرورت ہوگی. اور عمودی لینڈنگ فن تعمیر غیر معمولی طور پر ٹھیک ہے. جب آپ عمودی لینڈنگ کرتے ہیں تو، آپ کو کلاسک الٹی پینڈولم کی دشواری کو حل کرنے میں دشواری ہوتی ہے، اور الٹا پنسلول کا مسئلہ تھوڑا سا آسان ہوتا ہے کیونکہ پنسل تھوڑا بڑا ہوتا ہے. اپنی انگلی کی چھڑی پر پنسل توازن کو آزمائیں. اب یہ ایک بروکسٹ کے ساتھ کوشش کریں. بروکسٹ آسان ہے کیونکہ جڑواں کے اس سے زیادہ لمحہ اس سے توازن کو آسان بناتا ہے. ہم نے ایک نیا انجن کے ساتھ نئے شینڈر پر خراب پنڈلول کا مسئلہ حل کیا ہے جس سے وہ نیچے آتے ہوئے گاڑی کو متحرک کرنے کے لئے متحرک طور پر مجبور کرتا ہے. اور چونکہ نیا شافٹ سب سے چھوٹا سا بوسٹر ہے جسے ہم نے کبھی تعمیر کیا ہے، اس طرح ہمارے احاطہ کے ساتھ احتیاط سے ناراض رقص یہاں سے آسان ہو جائے گا. ہم اپنی پہلی آبائی گاڑی کی ترقی میں تین سال سے زیادہ پہلے ہی ہیں. اگرچہ یہ ہماری آبائی خاندان میں چھوٹی چھوٹی گاڑی ہوگی، یہ اب بھی نیا شیمپین سے زیادہ بار بار بڑا ہے. مجھے اس سال کی پہلی آبادی گاڑی کے بارے میں تفصیلات کا اشتراک کرنا ہے.

اس سال کے علاوہ، ہم BE-4 کے مکمل انجن ٹیسٹنگ شروع کریں گے اور دوبارہ بار بار ہمارے نئے شیٹ راکٹ لانچ کریں گے. اگر آپ اپنی دلچسپی سے متعلق تمام دلچسپ کام کے ساتھ قیام کرنا چاہتے ہیں تو www.blueorigin.com/interested پر ای میل کی تازہ کاری کے لئے سائن اپ کریں.

گرڈیٹم فروشی!

جیف بیجوس

جنوری 22 ٹیسٹ کی پرواز کا نیا ویڈیو نیلم نکالنے سے "لاکھوں" حوالہ کے ساتھ ختم ہوتا ہے: "ہمارے نقطہ نظر: لاکھوں لوگ جو خلائی زندگی میں کام کرتے ہیں. ہارڈ ویئر پھینکنے سے آپ وہاں نہیں نکل سکتے. "یہ کس طرح اعتماد کے لئے ہے؟ نئی شپرارڈ نے خلا اور اس کے پیچھے اپنی پہلی سفر کی، اس کے بعد جاری ہونے والی ویڈیو سے مختلف ٹون پر حملہ کیا.

اگرچہ یہ تماشا کرنے والوں کے لئے تعجب کر سکتا ہے، "آپ کی حرکت، ایلون مسک،" عمودی لینڈنگ کے لئے خلائی ایکس کے کی پیشن گوئی 2016 کے لئے حیرت انگیز طور پر حقیقت پسندانہ تھی. اس ہفتے، انہوں نے فالون 9 راکٹ کے لئے صرف 70 فی صد لینڈنگ کی کامیابی کی شرح پیش کی تھی، لیکن 2017 میں 90 فیصد اضافہ ہوا.

Bezos اور Musk کے درمیان مقابلہ - اور کسی دوسرے کو جو اس دور کی خلائی دوڑ میں لے جاتا ہے - ہم صرف باقی چیزوں کے لئے اچھی چیزوں کا مطلب رکھ سکتے ہیں.