ڈرائیورلیس کار کے لئے گوگل کے بس کا پتہ لگانا پیٹنٹ ٹھیک ہے - ایک لمحہ بہت جلد نہیں

Google کی خود کار ڈرائیونگ کاروں کے لئے ایک نیا خصوصیت اسٹور میں ہے جس نے ویلنٹائن ڈے بس حادثہ کو مسترد کردی ہے. 8 مارچ کو اسکول بس کا پتہ لگانے کے نظام کے لئے Google کے پیٹنٹ کو جائزہ لینے کے لئے دو سال بعد پیش کیا گیا تھا. اور یہ جلد ہی نہیں آ سکا.

پیٹنٹ کی منظوری 14 فروری کو Google کے خود ڈرائیونگ لیکسس RX450h ایسیو وی کے فینڈر بینڈر کی پیروی کرتا ہے، جب اس نے کیلیفورنیا میں دو میل فی گھنٹہ پر میونسپل بس کی جانب سے تبدیل کیا.

جبکہ پیٹنٹ میں ٹیکنالوجی خاص طور پر اسکول بسوں کا پتہ لگاتا ہے (اس کے اسکول بسوں کے لئے پیش سیٹ تھریڈ کا سائز پڑے گا اور خاص طور پر گاڑی کے رنگوں کی نشاندہی کرنے میں مدد ملے گی)، Google کے پیٹنٹ سے پتہ چلتا ہے کہ کمپنی ہر چیز کو کر رہا ہے جسے حالیہ حادثے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے. یہ یقینی بنائیں کہ عوامی سڑکوں پر خود مختار کاریں محفوظ ہیں.

گوگل کے خود ڈرائیور کار پروگرام، ڈائریکٹر کریس ارمسمن، آسٹن، جنوبی افریقہ کے جنوب مغربی مغرب میں جمعہ کو حادثہ کے بارے میں بات چیت کرتے ہوئے کہا کہ یہ کمپنی کے لئے ایک سخت دن ہے، لیکن مستقبل میں بدترین دن ہو جائے گا. - جیسا کہ وہاں نئی ​​ٹیکنالوجیوں کی جانچ اور ترقی کے ساتھ ہیں. منظور شدہ پیٹنٹ یرمسن کے لئے مددگار مددگار نقطہ بھی ہوسکتا ہے جب وہ اور دوسری کار کمپنیوں نے منگل کو سینٹ کمرشل کمیشن سے گفتگو کرتے ہوئے خود کار ڈرائیور کاروں کے لۓ کیس بنا دیا.

حادثے میں ملوث خود ڈرائیور کار اور انسانی امتحان کے ڈرائیور دونوں بس کا پتہ لگاتے ہیں اور سوچتے ہیں کہ یہ پیداوار ملے گی. جب ایسوسی ایٹ پریس نے بس کیمرہ سے حادثے کا ایک ویڈیو حاصل کیا اور اسے جاری کیا، گوگل کی ماہانہ ڈرائیور کی گاڑی کی رپورٹ - جو اے پی ویڈیو کے بعد دن آ گیا تھا، اس حادثہ سے زیادہ گزر گیا تھا، اس بات کا اشارہ کرتے ہوئے کہ حادثہ غلط فہمی کا نتیجہ تھا. زیادہ سے زیادہ انسان کی وجہ سے حادثے سے مختلف نہیں.

یہ دلچسپ ہے کہ گوگل خود کار ڈرائیونگ کار کی منصوبہ بندی کی ویب سائٹ بیان کرتی ہے:

"ٹریفک حادثات سے موت - دنیا بھر میں 1.2 ملین سے زائد افراد - ڈرامائی طور پر کم ہوسکتی ہے، خاص طور پر امریکہ میں 94 فیصد حادثات انسانی غلطی میں شامل ہیں."

یہ ٹیکنالوجی خود کار طریقے سے گاڑیوں کے ارد گرد اپنے ڈرائیور کے طرز عمل کو تبدیل کرنے کے لئے خود کار ڈرائیور کو فعال کرے گی. مجوزہ نظام سینسر کی ایک سیریز کا استعمال کرتا ہے، جن میں کیمرے، ریڈار، مائکروفونز، اور لیسرز، ساتھ ساتھ وائرلیس مواصلات کے نظام سمیت دیگر گاڑیوں سے سکول بس کو الگ کرنے کے لئے بھی شامل ہے. جب یہ بس کا پتہ لگاتا ہے تو، نظام کو گاڑی کو مزید احتیاط سے چلانے کی ہدایات دے گی.

29 فروری کو، کریک لینڈ کے ساتھ، 23 لیکسس RX450h ایس او وی اور تین شہروں میں 33 کوآلا پروٹوٹائپ ہیں، واشنگٹن نے اپنے سڑکوں پر Google کی خود کار ڈرائیونگ کاروں کو نیا شہر بنانا ہے. 2009 میں شروع ہونے والی منصوبے کے بعد سے خود کار ڈرائیونگ کاروں نے 1.4 ملین میل خودکار طریقے سے کاروائی کی ہے.