نیویارک شہر کے سب وے کے نظام میں آنے والے 7 فطری تبدیلییں

نیویارک سٹی کے عمر مند سب وے نظام 21 ویں صدی کے آخر میں ہے. نیو یارک کے گورنر اینڈریو کوومو نے سب سے سستا کاروں اور سٹیشنوں میں بہتر بنانے کے لئے دو ارب ڈالر کی منصوبہ بندی کی.

بہتری آنے والی ایک طویل وقت ہے، کیونکہ شہر کے 100 سالہ نظام کو ہر ہفتے کے روز 5.7 ملین سواریوں کو سنبھالنے کے لئے آسان نہیں بنایا گیا تھا. ایک خرابی کی وجہ سے پورے سب وے لائن میں تاخیر کا جھٹکا بن سکتا ہے، اور ٹرینیں کہیں بھی 18 سے 30 فی صد تک پہنچتی ہیں.

Cuomo نے کہا کہ "ایم ٹی اے (میٹروپولیٹن ٹرانزٹ اتھارٹی) نظام خود لوگوں کی تعداد کے ایک حصے کے لئے بہت زیادہ، زیادہ وقت پر ڈیزائن کیا گیا تھا." Cuomo نے کہا. "لفظی طور پر ایک حصہ. بنیادی نظام ایک ہی ہے. سب وے ٹیوبیں بنیادی طور پر ایک ہی ہیں. بنیادی صلاحیت ایک ہی ہے."

اعلان جنوری میں واپس آنے والے ایم ٹی اے کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ایک تفصیلی تعقیب تھا.

نیویارک کا استعمال کیا جائے گا Cuomo کو بہتر بنانے کے لئے "ڈیزائن-تعمیر" کی ساخت کا مطالبہ کیا ہے. Cuomo نے کہا کہ حکومت کے پیچھے اور آگے بہت لمبا ہوتا ہے، اور اس وقت تک جب کوئی فیصلہ کیا جاتا ہے تو سب کچھ ختم ہوجاتا ہے. اس کے بجائے، ریاستی حکومت جولائی کے آخر میں بین الاقوامی بولی ڈالنے جا رہی ہے اور جو بھی نجی کمپنی کو سب سے سستا، سب سے تیز ترین کام کے لئے کام کرے گا اس کا معاہدہ کرے.

مجموعی طور پر، 469 اسٹیشنوں میں سے 31 کو بحال کیا جائے گا، اور 1،025 مستقبل کے سب وے کاروں کو شامل کیا جائے گا. اگر آپ شہر میں کبھی بھی زیر زمین زیر تعمیر تعمیر سے واقف ہیں تو آپ سوچ سکتے ہیں کہ یہ کیسے ہوسکتا ہے. جواب: چھ ماہ کے اسٹیشن بندش. اس کے ساتھ نمٹنے.

تو ایم ٹی سی میں ایم ٹی اے کے دارالحکومت منصوبہ پر خرچ کرنے والے سب سے بڑے پیسہ کو کیا برے باشندوں اور سیاحوں کو مل جائے گا؟ بہت تھوڑا سا.

ٹرین کاریں

کھولیں اختتامی ڈیزائن

1،025 نئی گاڑیوں میں سے 750 تک کھلے گروہ ہوں گے تاکہ لوگ کاروں کے درمیان چل سکیں. اس میں کچھ اضافی کمرہ شامل ہے اور مسافروں کو (نظریہ میں) بھی تقسیم کرنے کی اجازت دیتا ہے. یہ غیر قانونی طور پر منظور گروہوں سے چھٹکارا ملے گا جو لوگ کبھی کبھار باتھ روم کے وقفے کے لئے استعمال کرتے ہیں.

وسیع دروازے

دروازے 50 انچ سے 58 انچ تک جائیں گے. یہ بہت زیادہ نہیں لگ سکتا، لیکن ایم ٹی اے کا ایک مطالعہ پایا گیا کہ ان کی قیمتی آٹھ انچ اسٹیشن سے 32 فی صد تیز ہوسکتی ہے.

ٹیکنالوجی

زندگی کی توازن کے لئے ایک حقیقی خطرے میں، مسافروں کو وائی فائی اور یوایسبی چارجرز تک رسائی ملے گی. ماضی میں حفاظت کا خطرہ بھی ہے، جیسا کہ ثابت ہونے والے مسافروں نے Staten Island Ferry پر ایک پلگ ان سے لڑا اور چہرہ میں ایم ٹی اے کے اہلکاروں کو پھانسی دینے کے لئے مسافروں کو ثابت کیا. یہ الیکٹرانک ڈسپلے اور ڈیجیٹل اشتہارات بھی دکھائے گا، لہذا اس کے علاوہ میوزیم آف جنس اور بجٹ کے امپالنٹوں کے لئے زیادہ سے زیادہ مقامی اشتہارات شامل نہیں ہیں.

سٹیشنوں

4. کلینر ڈیزائن

اسٹیشنوں کو دھیمی پیلے رنگ کی روشنیوں کو گھیرے گا اور فرش ٹائل صاف کرنا آسان ہے. لوگوں کے درمیان سیاہ پینٹ دھات کی بجائے شیشے کی تقسیم بھی ہوگی جس میں ایک ٹرین کا انتظار کر رہے ہیں اور لوگ منتظر علاقے میں حاصل کرنے کا انتظار کر رہے ہیں.

3. نشانیاں اصل میں استعمال کرسکتے ہیں

حقیقی وقت کی اپ ڈیٹس کے ساتھ ڈیجیٹل علامات لوگوں کو روکنے سے روکنے میں مدد ملتی ہے، اور ٹرینوں کی حیثیت سے لوگوں کو اپنی تاخیر کی منتقلی کے منتظر ہونے کے لۓ صرف ان لوگوں کو داخلے کی فیس ادا کی جائے گی.

2. ٹیکنالوجی

اس گھڑیوں کو شمار کرتے ہیں جو ہمیں اپنے اپنے مردہ، بہتر فون سروس، اور مفت وائی فائی کی یاد دلاتے ہیں. پیر کو ذکر نہیں کیا گیا ہے، لیکن پہلے بہتری میں درج کیا گیا ہے: دوروں کے لئے فون ادائیگی کے نظام.

1. تاریخ

بحالی میں "ہر سٹیشن کی تعمیراتی ورثہ پر غور کریں گے." امید ہے کہ، تمام مستقبل میں بہتری کے باوجود اسٹیشنوں کو ہوربورڈ کی پابندی کا احترام کرے گا.