ورلڈ کا سب سے بڑا ہوائی اڈے آپریٹر 2026 تک انتہائی زیادہ شمسی توانائی کا استعمال کرے گا

اے پی اے، مسافروں کی تعداد کے لحاظ سے دنیا کے سب سے بڑے ہوائی اڈے آپریٹر نے منگل کو اعلان کیا کہ شمسی توانائی کا استعمال صرف زیادہ سے زیادہ سات سالوں میں چل رہا ہے. یہ تجویز پچھلے کمپنی کے منصوبوں پر ایک توسیع ہے، جو اب کمپنی کو میڈرڈ اور بارسلونا سمیت ہوائی اڈے کے تقریبا نصف حصے پر شمسی پینل نصب کرے گی.

رپورٹس کی ایک سلسلہ میں یہ تازہ ترین ہے کہ صاف توانائی فراہم کرنے کے لئے ہوائی اڈوں کا زیادہ سے زیادہ بڑے زمین بنائے جا رہے ہیں. ایل پایس رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ آپریٹر، جس نے 2017 میں 287 ملین مسافروں کو اسپین میں 46 ہوائی اڈے اور یوکرائن میں ایک ہوائی اڈے کے ذریعہ سنبھالا، اصل میں صرف ایک فراہم کنندہ سے قابل تجدید توانائی خریدنے اور صرف پانچ فیصد خود مختار بجلی پیدا کرنے کی منصوبہ بندی کی. ایک نصب شدہ مینجمنٹ ٹیم نے اب فیصلہ کیا ہے کہ کمپنی اپنی ویب سائٹوں کے قریب واقع غیر آباد شدہ زمین کا استعمال کرتے ہوئے اپنی زیادہ بجلی پیدا کرے.

اس منصوبے میں یہ اندازہ لگایا جائے گا کہ اس 46 ہسپانوی ہوائی اڈوں میں سے 20 میں پینل نصب کرنے کے لئے 250 ملین ڈالر (282.4 ملین ڈالر) کی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، جو سب سے زیادہ سورج کی روشنی اور دستیاب زمین کے حامل ہیں. کمپنی کی جانب سے 2030 تک کاربن غیر جانبداری تک رسائی حاصل کرنے کے لئے میڈرڈ اور بارسلونا کی توقع ہے، جو اس وقت ایئرپورٹس ہیں جو اس وقت فی فرم کی اخراجات میں اضافہ کرتی ہے. فرم کا کل کاربن اخراج 2025 کی طرف سے 40 فیصد کمی، 167،000 ٹن کاٹنے کی امید ہے.

ہوائی اڈے بڑے توانائی کے ہجوم ہیں. وسائل سائٹ کاروباری توانائی کے مشیر سے تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ اوسط ہوائی اڈے فی سال 19.7 کلو واٹ فی فی مربع فٹ فی سال استعمال کرتا ہے، 46 فیصد روشنی اور کولنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. پیشہ ورانہ تعلیم فرم انرجی فیکٹری فیکٹری نے ایک ہوائی اڈے مجموعی طور پر تقریبا 180 ملین کلو واٹ گھنٹے کا استعمال کیا ہے، ٹرمینلز کے لئے تقریبا 60 فیصد استعمال کیا جاتا ہے. مقابلے میں، اوسط امریکی گھر فی سال 10،399 کلو واٹ گھنٹے کا استعمال کرتا ہے.

بہت سے سائٹس ان کی پیداوار کو کم کرنے کے لئے اقدامات کر رہے ہیں. نیو یارک کے جان ایف. کینیڈی ایئر پورٹ نے گزشتہ مہینے کا اعلان کیا کہ یہ شمسی صلاحیت کی 13 میگاواٹ (13،000 کلوٹٹ) تک نصب کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس میں اقتدار کی کھپت کے لئے پانچ سے آٹھ میگاواٹ شمسی سرنی شامل ہے، اس کے علاوہ ایک اور پانچ میگاواٹ کم قیمت پر کم آمدنی والے گھروں کو توانائی. ہوائی جہاز میں ہونولوولو ہوائی اڈے جولائی 2018 میں 2045 ء تک 100 فیصد صاف توانائی تک رسائی حاصل کرنے کے منصوبے کے مطابق 4،260 پینل نصب کرنے کی منصوبہ بندی کرتا ہے. نومبر 2018 میں اس کی 500 کلو واٹ کی صف کا اعلان کرتے ہوئے موئی انٹرنیشنل ایئر پورٹ نے شمسی کو انسٹال کرنے کا پہلا بنک بن گیا..

دوسروں کے لئے زیادہ سخت اقدامات کئے گئے ہیں. جنوبی بھارتی ریاست کیرل کی بنیاد پر کوچین انٹرنیشنل ایئر پورٹ، شمسی پر مکمل طور پر مکمل طور پر پہلی ہوائی اڈے چلانے کا دعوی کرتا ہے، جو کہ 29 میگاواٹ کی حد ہے جس میں 40 میگاواٹ تک کی پیمائش ہوتی ہے. مالکان ہر سال 60 ٹن سبزیاں اگنے کے لئے زمین کے نیچے استعمال کرتے ہیں، "ایروروفوتوولوٹکس" کے طور پر جانا جاتا ایک ٹیکنالوجی، جسے ہہینیم یونیورسٹی کے زیر اہتمام ایک ٹیم نے پایا اس طرح کی اقدامات فصلوں کی کارکردگی کو 60 فیصد کی طرف سے فصلوں کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.

یہ منصوبے اقتصادی ثابت کر رہے ہیں، کیونکہ شمسی کی قیمت میں کمی جاری ہے. بیل کی جانب سے، ایینا کی منصوبہ بندی کے اس € 75 ملین ($ 84.7 ملین) کل سالانہ توانائی کی قیمتوں سے € 52 ملین € (58.7 ملین ڈالر) کو بچانے کی امید ہے.

اس شمسی منصوبے کے علاوہ، اےینا کا مقصد یہ ہے کہ بجلی کی گاڑیوں میں بھی بڑی تبدیلی ہو. یہ 2025 تک صفر اخراج گاڑیوں کے ساتھ اپنے تمام مسافر گاڑیاں تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کررہا ہے، جبکہ ہوائی اڈے کے زائرین کیلئے 2،500 چارج پوائنٹس رکھتی ہیں. پچھلے منصوبوں سے یہ بہت دور ہے، جیسے 2015 میں 42 چارجروں کی پورٹلینڈ ایئر پورٹ کی تنصیب کی گئی ہے جو اس وقت امریکہ میں اس طرح کے سب سے بڑے منصوبے کی حیثیت رکھتا ہے.

ہوائی اڈوں کے ساتھ بجلی کو صاف کرنے کے لۓ، اگلے مرحلے جیٹ خود کو تجدید کرنے پر منتقل کردی جا سکتی ہے. بدقسمتی سے، Tesla سی ای او ایلون مسک کا دعوی ہے کہ ایسی تبدیلی نہیں ہوگی جب تک بیٹریاں فی کلوگرام فی گھنٹہ 500 واٹ گھنٹے تک پہنچ جائیں، جہاں آج ایک ٹیسلا کار 250 وٹ گھنٹے کی بیٹری کا استعمال کرتا ہے. کم سے کم جب یہ آتا ہے کہ ہوائی اڈوں کو مزید شمسی توانائی پر منتقل کیا جائے گا.