جرمنی 2017 کے ورلڈ ہائڈروجن- ٹریننگ ٹرین کی منصوبہ بندی کرتا ہے

جرمنی نے کل کا اعلان کیا کہ دسمبر 2017 میں یہ دنیا کی پہلی ہائیڈروجن سے چلنے والی مسافر ٹرین، کیوریہ آئی ایلنٹ متعارف کرانے کا ارادہ رکھتے ہیں.

کیریڈیا iLint اس کی چھت پر ذخیرہ کرنے والے ہائڈروجن ایندھن کے خلیات پر چلتا ہے. اس توانائی کا نظام خاموش ہے، زیادہ موثر، اور زیادہ سے زیادہ ماحول دوست دوستانہ ٹرینوں سے زیادہ تبدیل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. الاسوم، جس نے اس ٹرین کو تعمیر کیا ہے، کا کہنا ہے کہ اس کا واحد اخراج بھاپ اور کمپریسڈ پانی کا ایک مجموعہ ہے.

الستوم کا کہنا ہے کہ کورادیا آئی ایلنٹ ایک ٹینک پر 140 کلومیٹر فی گھنٹہ (87 میل فی گھنٹہ) پر 600 اور 800 کلو میٹر (تقریبا 370 اور 500 میل) سفر کر سکتا ہے. یہ 300 مسافروں کو لے جا سکتا ہے، ان میں 150 سے زائد سیل، اور ممکنہ حد تک کم شور پیدا کریں گے. یہ سب کچھ اور اس کی وضاحت کرنے والی ایک ویڈیو ہے:

ویڈیو کی وضاحت کرتی ہے کہ کوریاہ iLint ہائیڈروجن ایندھن کے خلیات کا استعمال کرتا ہے جو توانائی پیدا کرتا ہے جو لتیم آئن بیٹریاں محفوظ کرتا ہے اگر اسے فوری طور پر استعمال نہیں کیا جاتا ہے. ٹرین بریکوں پر یہ بھی توانائی کو بہتر بناتا ہے. یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹرین کو توانائی کے مستحکم ذریعہ فراہم کی جاسکتی ہے اور اس کا مطلب یہ ہے کہ نظام کی مجموعی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے.

کوریاہ iLint کا برلن کے انو ٹرانزک ایکسپو میں انکشاف کیا گیا تھا، جہاں دنیا بھر میں کمپنیوں نے نقل و حمل کے مستقبل کو ظاہر کرنے کے لئے جمع کیا. السٹوم نے کہا کہ جرمنی کے ٹرین نیٹ ورک میں سے نصف برقی نہیں ہیں اور ڈیزل کے علاوہ کسی چیز کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور بہت سے جرمنی ریاست بورڈ پر ہیں:

4 وفاقی جرمن ریاست پہلے سے ہی بورڈ w / # الٹوم پر ہیں، 2018 میں آپریشن کا آغاز # کیرادیا #iLint # InnoTrans2016 pic.twitter.com/nnoe7328Kt

Alstom (Alstom) 20 ستمبر، 2016

جرمنی اپنے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو بہتر بنانے کے لۓ واحد واحد نہیں ہے. امرتک 2021 تک ہائی ٹیک ٹرینز متعارف کرانے کا ارادہ رکھتا ہے، اور نیویارک اس کے سب وے کے نظام کو اسی وقت کی حد میں لے رہا ہے. نقل و حمل کا مستقبل اسٹیشن میں نکالا جا رہا ہے.