ایئر فورس کی 633 فی گھنٹہ میگلو سلیج ریجنائٹ امریکی ہائی سپیڈ ریل کے لئے امید ہے

دو سیکنڈ میں سات فٹ بال کے شعبے گزشتہ ایک مہینے میں ایک راکٹ طاقتور سلیڈ کا احاطہ کیا گیا ہے جس میں ایک ٹیسٹ کے دوران اس نے ایک مقناطیسی لیپت شدہ ٹریک پر رفتار کا عالمی ریکارڈ توڑ دیا. 2،100 فٹ طویل ٹریک نیوزی لینڈ میں 846 ویں ٹیسٹ اسکواڈرن کے گھر میں ہالووین ایئر فورس بیس پر ہے. مقناطیسی لچک کے نظام کے پیچھے ٹیم اپنی سلیج کو 633 میل فی گھنٹہ تک تیز ترین رفتار تک پہنچنے کے قابل تھا، دو دن قبل اس کے پچھلے 513 میل فی گھنٹہ میں ان کے پچھلے عالمی ریکارڈ کو بہتر بنانے کے.

2،000 پونڈ ساؤن دماغ کے بجائے 928 فوٹ فی سیکنڈ فی سیکنڈ فی سیکنڈ کے نیچے ٹھنڈا کے قریب گھبراہٹ سطح، جس میں انجینئرز نے "مٹھیوں" کو مائع ہیلیمیم کا استعمال کرتے ہوئے چار ڈگری کلوین کو ٹھنڈا کر دیا.

846 ویں کا مثلا "مچ 10" ہے. ان کی تازہ ترین کامیابی کے ساتھ، انہوں نے آواز کی رکاوٹ، مچ 1، یا 761.2 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ کو توڑنے کے قریب سے کہیں زیادہ قریب ہو چکا ہے. سیاحت کے لئے، ایلون مسک کی زیادہ تر ہائپرڈ ہائپرلوپ کا دعوی ہے کہ وہ 700 میل فی گھنٹہ تک پہنچنے میں کامیاب ہوں گے. لیکن یہ ضروری ہے کہ یہ مقابلہ کرنے والی ٹیکنالوجی نہیں ہے. Hyperloops اور میگلو ٹرینوں کے درمیان بہت کم فرق موجود ہے، جس سے ان کو بناتا ہے. ہائپر لوپس ایئر پریشر اور ڈریگ کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کردہ ویکیوم سرنگوں میں لازمی طور پر میگلو ٹرینز ہیں. پھر بھی، یہ ہمیشہ معاملات کرتا ہے جو چیزیں بناتا ہے اور نیو میکسیکو کے آزمائشیوں کے ارد گرد کی کوریج کی نگہداشت مقناطیسی سٹائل ہائی سپیڈ ریل میں تقریبا ناقابل یقین امریکی خطرناک ہے.

دنیا میں تیز ترین اور آسانی سے عوامی ٹرانزٹ ٹرینوں کے لئے مقناطیسی لفٹنگ ذمہ دار ہے. بہت تیزی سے چلتا ہے جاپان میں، جہاں گزشتہ سال اپریل میں سات سیکنڈ ٹرین 11 سیکنڈ میں ایک میل ہو گئی تھی. یہ 375 میل فی گھنٹہ ہے. میگلو ٹیسٹنگ سینٹر کے سربراہ یاسوازو ایندو نے بتایا کہ "سواری آرام دہ اور مستحکم تھی." اسحا شممون. یہ ہے - یہ قابل ذکر ہے - رفتار کی طرف بڑھ رہا ہے جس میں جسمانی سطح پر ہائپر لوپ کو دشواری کا سامنا ہوتا ہے.

ان تجارتی ٹرینز کیسے کام کرتے ہیں؟ "ایک میگلو کے رہنمائی برقیومیٹک کی ایک طویل لائن ہے. یہ سامنے سے ٹرین ھیںچو اور اسے پیچھے سے دھکا دے، " سرپرست بیان کرتا ہے. "الیکٹرومومیٹنٹس مسلسل کنارے کنٹرول کے ذریعے طاقتور ہیں، مسلسل آگے بڑھنے والے ٹرین کو فروغ دیتے ہیں."

میگلو ٹیکنالوجی کے امریکی پروپیگنڈے، جو ٹرینوں کو دھکا دینے کے لئے واشنگٹن کو متبادل کرنے کے ذریعہ برقی برقی آلات استعمال کرتا ہے، کچھ عرصے سے نیو یارک شہر - واشنگٹن، ڈی سی کنکشن کے لئے لابی رہا ہے. وسطی جاپان ریلوے کے ساتھ مل کر، جو شمال مشرقی میگلو کا نامہ ایک کمپنی ہے، جو ٹوکیو اور آسکا کے درمیان ایک میگلو لین چلتا ہے.

2015 کے آخر میں، مری لنکا کے وزیر لاری ہانگن نے اعلان کیا کہ واشنگٹن، ڈی سی اور بالٹمور کے درمیان تیز رفتار میگلو ٹرین کی تعمیر کے لئے اس کی ریاست وفاقی فنڈ میں 27.8 ملین ڈالر کی ہوگی. فنڈز میں سے زیادہ بھی جاپان کی حکومت سے بھی آئیں گے، جس میں نصف تخمینہ $ 9.75 بلین کی مجموعی لاگت ادا کی جائے گی. شمال مشرقی میگلو کے نقطۂ نظر اگر سادہ ہے: پورے شمال مشرقی کوریڈور پر چلنے والے ٹرینیں، فلاڈیلفیا میں اور نیویارک انٹرنیشنل ہوائی اڈے میں رکھے جاتے ہیں، اور NYC سے ڈی سی سے ایک گھنٹہ تک وقت کو کاٹنے کے لۓ.

میگلو ٹرینیں اور عام طور پر ہائی سپیڈ ٹرینیں، امریکہ میں محدود سیاسی حمایت ہے، کیونکہ ضروری بنیادی ڈھانچے ناقابل یقین حد تک مہنگا ہے. 2011 میں، نائب صدر جویڈن نے چھ برسوں میں ہائی سپیڈ ریلوے میں 53 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کا وعدہ کیا تھا. اب تک، حکومت نے 11 بلین ڈالر خرچ کیے ہیں، جو بہت زیادہ ہے، لیکن کہیں بھی $ 53 بلین ڈالر کے قریب نہیں، یہاں تک کہ ایک نیا $ 27.8 ملین بونس بھی شامل ہے.

کیونکہ یہ اتنی طاقتور ٹیکنالوجی ہے، اس کے ارد گرد طول و عرض کی تمام نوعیت پسند میگلو خیالات موجود ہیں. گروپ کا سب سے پہلو؟ ایک پہاڑی کی طرف سے ایک پہاڑی سے باہر کی بیرونی جگہ میں کارگو ٹینک کو لانچ کرنے کے لئے میگلو کا استعمال کرتے ہوئے ایک پرایمامیم نے کہا. یہ کسی بھی وقت جلد ہی نہیں ہونے والا ہے، لیکن انجینئرز موجودہ ٹیکنالوجی کے ساتھ نئے رفتار ریکارڈ کو توڑنے کے لئے جاری رہتے ہیں، وسیع پیمانے پر، تیز رفتار میگلو ٹرینز کا وعدہ نظر انداز کرنے کے لئے مشکل ہو جاتا ہے.

یہ ایک بات ہے کہ حکومت امریکی عوام کو وعدہ توڑنے کے لۓ. یہ ممکن ہے کہ ان کے لئے ممکنہ قابل قدر فوجی ٹیکنالوجی کی نظر انداز نہ کریں. امریکی حکومت نے سابق، نہایت اختتام کرنے کا ایک تاریخ ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ 846 ویں ٹیسٹ سکواڈرن بہترین سپرف ٹرینوں کے لئے ہماری پوری امید ہے.