Tesla کے مالک آٹو موسک پر آٹوپولٹ 'زیادہ جارحانہ' بنانے کے لئے کال کر رہے ہیں.

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Supplier Just Revealed Giga Shanghai's 550K Production Goal for 2021

Tesla Supplier Just Revealed Giga Shanghai's 550K Production Goal for 2021
Anonim

Tesla کے تازہ ترین آٹوپلائل اپ ڈیٹس کو تھوڑا سا جارحانہ بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، بہت سے ابتدائی گزرنے والے نے تجویز کی ہے. کمپنی کے "آٹوپولٹ پر نیویگیشن" کی خصوصیت جس نے ستمبر میں شروع ہونے والی گاڑیوں کو چراغ تبدیل کر دیا ہے، ڈرائیور کے جی پی ایس کے ان پٹ شدہ منزل پر منحصر ہے، ہاتھوں کے پہاڑی خود مختار ڈرائیونگ کے ٹیسلا کے طویل مدتی مقصد کی طرف ایک دلچسپ قدم. لیکن جب نظام ایک محتاط ڈرائیور کے طور پر کام کر سکتا ہے تو، صارفین کو خدشہ ہے کہ سافٹ ویئر ایک لین فرق کی بہت بڑی ضرورت ہے جس میں بھاری ٹریفک کا درد ہوتا ہے.

جوی گل نے اپنے ٹسلا ماڈل 3 چلانے والے سافٹ ویئر ورژن 9 (2018.42.2) کو ہائی وے 101 کے ساتھ چل کر لاس اینجلس کے قریب انٹر انٹریٹیٹ 405 میں چلاتے ہوئے ریکارڈ کیا، منگل کو ویڈیو کا اشتراک کیا. زیادہ تر کارکردگی کے ساتھ خوشی سے، گل نے سی ای او ایلون مسک سے اتفاق کیا کہ کار لاس اینجلس ٹریفک کے لئے ایک جارحانہ موڈ کے ساتھ کر سکتا ہے.

عام طور پر، مجھے محسوس ہوتا ہے کہ میس میک موڈ کے اوپر سازی کا مذاق 'لاس اینجلس ٹریفک موڈ' ہوسکتا ہے. زیادہ موثر ہونے کے لئے، اے پی پر نیویگیشن کو لین تبدیلیاں پر زیادہ جارحانہ ہونا ضروری ہے اور چھوٹے فرقوں میں جانے کی ضرورت ہے. منصفانہ ہونے کے لئے، یہ اے پی پر نیویگیشن کا پہلا عوامی تعیناتی ہے، اور یہ محتاط رہنا بہتر ہے، افادیت کے مقابلے میں حفاظت پر زیادہ زور ڈالتا ہے. ایک منشیات کے مقدمے کی سماعت کے بارے میں سوچ، یہ مرحلے میں، حفاظتی مقدمے کی سماعت ہے. بعد میں ہمیں امید ہے کہ افادیت میں بہتری آئے گی.

ذیل میں اس نظام کے ساتھ گل کی تشخیص دیکھیں:

Reddit صارف "CashForRedditGold" نے بدھ کو ان کے تجربات کا اشتراک کیا، وضاحت کی کہ اس طرح کی خصوصیت اب تک "مخلوط" ہے لیکن "میری شکایتوں میں سے زیادہ تر فکسڈ قابل ہے." گل کی طرح، صارف نے نوٹ کیا کہ کار خود ڈرائیوروں کے درمیان خود کو شکست دینے میں جدوجہد کرتا ہے:

سست بھاری ٹریفک میں گاڑیوں کو سوئچ کرنے کے لئے گاڑی مضبوط کرنے کا بڑا وقت بناتا ہے. اس میں محفوظ طریقے سے ضم کرنے کے لئے اس کی بڑی ضرورت ہوتی ہے، جو لا بمپر میں ٹمپر ٹریفک میں موجود نہیں ہے. اگر یہ مجھے لینوں کو منتقل کرنے کے لئے بتاتی ہے، اور میں باری سگنل کو کھولنے کے بعد فلپ کر دیتا ہوں، گاڑی میں ضم اور اس کے بعد گھبراہٹ شروع ہوتا ہے اور آگے بڑھ جاتا ہے جب تک میں ختم نہ ہوجاؤں کیونکہ اس کا افتتاح کافی طویل نہیں ہوتا. مجھے ہمیشہ ہی اس کے نتیجے میں ضم کرنا ملنا ہے.

ایک اور ریڈیٹ صارف، "ایککوبرس" نے اس تشخیص سے اتفاق کیا ہے کہ "اس کشیدگی کی دھن" جس میں بھاری ٹریفک میں سفید دھچکا، شرمندگی اور مشق کا باعث بنتا ہے. "صارف نے یہ بھی تسلیم کیا کہ" … میرا اندازہ ہے کہ اگر یہ اصل میں بیٹریاں آگ لگتی ہے تو اس نے اس کی غلطیاں تبدیل کرنے کی کوشش کی تھی.

منگل کو مائیک آرنی نے اپ لوڈ کی ایک اور آٹوپلوٹ ویڈیو، ماڈل 3 کو اسی سوفٹ ویئر ورژن پر ظاہر کرتا ہے جیسا کہ گل خراب خراب حالات میں چل رہا ہے. ارنی نے کہا کہ جب آٹو سٹیر اچھی طرح سے کام کرتا ہے، تو اس نے گیلے موسم میں تشریف لے کر جدوجہد کی.

تاہم، حالات کو مؤثر طریقے سے کام کرتے وقت کام کرتا ہے اور ڈرائیوروں کو کافی کمرہ منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

Tesla اس کے A.I چپ اگلے چند مہینے تک پورے خود مختار ڈرائیونگ کو چالو کرنے کے لئے چپ. تاہم، مسک کو قبول ہوتا ہے کہ یہ ایک عام مقصد خودمختاری کے حل کی تعمیر کے لئے "انتہائی مشکل" ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ اس کمپنی سے پہلے کہ وہ مکمل طور پر آزادانہ خود مختاری چپ مکمل طور پر جاری رہیں.

$config[ads_kvadrat] not found