کیوں ہور بورڈز ممکنہ طور پر ناکام ہونے کے قابل نہیں ہیں

1925 ء میں، ہیوگو گرنس بیک نے "پنچھ سال سے اب،" عنوان میں ایک ٹکڑا لکھا جس میں اس میں شامل ہوا سان انتونیو لائٹ ، سان اینٹونیو، ٹیکساس سے ایک اخبار.

اس ٹکڑے میں انہوں نے قارئین کو "حیرت انگیز سائنس سے آگے ایک نظر ہمارے لئے سٹور میں اور ہمارے عظیم امریکی شہروں کے نصف صدیوں کے نصف صدی کی وجہ سے ایک عکاس تصویر" ہے. سال 1975 تک، انہوں نے پیش گوئی کی کہ، ہماری عمارات موسم سرما میں گرم ہو گی. موسم گرما میں اور ڈاؤن لوڈ، اتارنا. ہم جانتے ہیں کہ یہ پاس آیا تھا. ان کی کچھ پیش گوئی، اگرچہ، نشان سے تھوڑا تھوڑا سا تھا. ایک ایسی پیش گوئی کا اشارہ کیا گیا ہے کہ ہر پیدل چلنے والوں کو بجلی کے سکیٹس کا استعمال تیز ترین نقل و حمل کی صورت میں ہوگی.

انہوں نے پیش گوئی کرتے ہوئے کہا کہ ہر پیدل چلنے والے بجلی کے سکیٹ پر چلیں گے، جیسے آج بھی تعمیر کیا جائے گا. " "سکیٹ سے سر کی طرف سے چلنے والے ایک موصل تار ریڈر پاور لائن سے اقتدار لینے کے لئے کافی ہوسکتا ہے، اور پھر ہم برقی طور پر تیز رفتار طور پر چار یا پانچ مرتبہ تیزی سے چلیں گے. آج چلیں."

اصول میں، یہ برا خیال نہیں ہے. چلتے وقت وقت لگ رہا ہے، اگر ہم اپنے جسم کے ساتھیوں کو ضم کرنے کے لۓ. نظریاتی طور پر، گرنس بیک کے الیکٹرک سکیٹس جیسے کچھ مختصر دوروں کے لئے عوامی نقل و حمل پر کشیدگی کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے، اس صورت حال میں آٹوموبائل کے استعمال میں کمی واقع ہوسکتی ہے جہاں پوائنٹس A اور B صرف چند میل کے علاوہ ہیں، اور یہاں تک کہ سڑک کی بھیڑ اور بحالی میں سے کچھ حل کریں. بنیادی ڈھانچے کے مسائل ہیں کہ ہم (نہیں) سے نمٹنے والے ہیں.

اس نے کہا کہ، بجلی کے سکیٹ پلانوں کے ساتھ بہت سے نقصانات موجود ہیں، شاید شاید ہم کام کرنے کے لئے تمام سکیٹنگ نہیں ہیں، یہاں تک کہ گیس بیک بیک نے 40 سال بعد بھی پیش گوئی کی ہے کہ ہم ایسا کریں گے.

یہ قانون ہے

سب سے بڑے وجوہات میں سے ایک کیوں ہم الیکٹرانک طور پر چلنے والا ذاتی ٹرانسپورٹ گاڑیاں کے ارد گرد سکیٹنگ نہیں کررہے ہیں کیونکہ اس کا غیر قانونی ہے. کم از کم کچھ جگہوں پر. ایئر لائنز، ڈزنی پارک، کالج کیمپس، نیویارک سٹی، اور دیگر مقامات پر ایک میزبان نے کوبش ہور بورڈز اور موٹرائزڈ سکیٹ بورڈز پر رکھی ہے. کیوں؟

اس میں سے بہت سے "موٹر گاڑی" فرق کے ساتھ کرنا ہے، جو زیادہ تر فجی اور مکمل طور پر آباد نہیں ہے. ہور کی بورڈ ایک "تجربہ کار آپریٹر" کے ہاتھوں (یا پاؤں، جیسے بھی تھے) میں بہت تیز رفتار ہیں، (اگر ایسی بات ہے تو)، وہ بیوقوف نہیں ہیں. گدھے پر، وہ پیدل چلنے والوں کو چلنے اور چلانے کے لئے خطرات پیدا کرتی ہیں. سڑک پر، وہ ٹریفک کے مسائل کا باعث بننے اور سائیکل سائیکل، ڈرائیوروں اور ان کے سواروں کو خطرے میں ڈالنے کا امکان ہے.

ہور بورڈز اور موٹرائزڈ ذاتی ٹرانسپورٹ کے آلات ایک بھوری علاقے میں موجود ہیں جو پیدل چلنے والے اور ٹریفک قوانین کے درمیان پکڑے جاتے ہیں. اور اس طرح، بہت سارے جگہوں نے صرف ان سب کو مل کر منع کیا ہے.

حالانکہ یہ قواعد و ضوابط کے ساتھ رفتار کی حد اور حفاظتی گیئر کی طرح تبدیل ہوسکتی ہے، اس طرح ہم ذاتی طور پر خود کو ارد گرد حاصل کرنے کے لۓ ذاتی نقل و حمل کی شکل کے طور پر پکڑنے والے ہورورڈ بورڈ تصور کرنے کے لئے مشکل ہے.

یہ ہمارا ہے

ہم ایک بہت سی وجوہات کے لئے بھی مسئلہ کا حصہ ہیں.

سب سے پہلے، ہور کی بورڈ بے معنی نہیں ہیں اور انسانوں کے طور پر، ہم خود ہی بے شمار بیوقوف ہیں.

لیکن شاید سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ بالآخر segways کو ضائع کرنے اور ناکام بنانے کے لئے: کوئی بھی "اس آدمی" نہیں ہونا چاہتا ہے.

وائرڈ اردن گولسن نے اسے صاف طور پر صاف کیا:

"Segway کے طور پر کام کے طور پر کام کیا، لیکن یہ استعمال کرنے کے لئے عجیب تھا. ایک عمارت یا لفٹ میں سواری کرنے کے لئے یہ کافی چھوٹا تھا، لیکن 100 پونڈ پر، اس کی سیڑھیاں لے کر بھاری بھاری تھی. یہ بھی سوار "اس آدمی" (اور یہ تقریبا ہمیشہ ایک آدمی تھا) بننے کی ضرورت تھی، لابی کے ارد گرد اپنے برقی سکوٹر کو رول کرنے اور اس کے دفتر کی عمارتوں کے گلیوں میں. اور پھر آپ اسے پارک کرنے کی ضرورت ہے."

ہورورڈ بورڈ جیسے چیزوں کے ساتھ، جس طرح فطرت اور کنونشن دونوں کے چہرے میں پرواز کی گئی ہے، اس کے لۓ ناگزیر ہونا ہوگا، ابتدائی موافقت والے ایسے افراد ہونے والے ہیں جو "اس آدمی" کے ساتھ ٹھیک ہیں اور ہر کسی کو ان کے ساتھ رول کرنے کے لئے تیار ہیں. آنکھوں کی طرح "اس آدمی."

اس تصور کا ایک مسئلہ ہے جتنا سہولت کی ایک مسئلہ ہے، اگرچہ. ہور کی بورڈز Segway کے طور پر اسی مسائل میں سے کچھ پیش کرتے ہیں، اگرچہ چھوٹے پیمانے پر. وہ 100 پاؤنڈ وزن نہیں دیتے ہیں، لیکن وہ روشنی نہیں ہیں، جو تقریبا 25 پاؤنڈ تک پہنچتے ہیں. پھر اس کا مسئلہ یہ ہے کہ اسے کہاں ڈالنا ہے. کیا آپ واقعی پیسوں کے دوستوں سے ملنے کے لئے ایک بار بار سواری کرنا چاہتے ہیں اور اس شخص کو اس کے ہور بورڈ کو ٹیبل کے نیچے یا بار کی طرف سے پھینک دینا چاہتے ہیں؟ شاید نہیں.

ممکنی طور پر، ہم ہوور بورڈ کے لئے موٹر سائیکل رسی جیسے کسی بڑے قسم کے بڑے پیمانے پر اور آسانی سے لاکر کے نظام کو لے سکتے ہیں، لیکن پھر بھی، اس کے ساتھ کھیلنے کے لئے تیار ہیں اور قیمتی ٹیکس ڈالر خرچ کرنے کے لئے تیار شہروں کی ضرورت ہو گی. مناسب بنیادی ڈھانچے. امکان نہیں.

الیکٹرک سکیٹز 1975 ء میں ممبئی نہیں بن گئے جیسے کہ گرنس بیک نے پیش گوئی کی ہے کہ وہ ممکن ہو، اور آج بھی ان کے پاس آج بھی نہیں ہے، اب "پچاس سال سے اب پچاس سال" کی اشاعت کے بعد یہ آج بھی نہیں ہے. ان کو کسی بھی مرکزی دھارے کی رفتار کو حاصل کرنا مشکل ہے، لیکن پیشن گوئی وہاں بہت باہر نہیں تھا. صحیح قواعد و ضوابط کے ساتھ، شاید چیزیں مختلف ہوسکتی ہیں. شاید ایک متبادل مستقبل میں.