ٹیسلا کی پہلی گاڑیاں سیفٹی کی رپورٹ پچھلے نیشنل اوسط کی ساری ہے

$config[ads_kvadrat] not found

سوا - غابة المعمورة تواجه خطر الاندثار

سوا - غابة المعمورة تواجه خطر الاندثار
Anonim

ٹیسلا نے اپنی پہلی گاڑی کی حفاظت کی رپورٹ کو جمعرات کو جاری کیا، اور یہ قومی اوسط کے مقابلے میں سب سے اوپر کے نتائج کو ظاہر کرتا ہے. اسمارٹکار نے اس سال کے پہلے فیصلہ کیا کہ اس کی حفاظت کے اعداد و شمار کو باقاعدہ طور پر شائع کرنا، یونیفارم کے عمل کو تخلیق کرنے کے لئے ٹیلی ٹیلی ویژن ندی کی تعمیر. نئی اشاعت اس پہل کا پہلا نتیجہ ہے.

اس سال کی تیسری سہ ماہی میں، Tesla ایک حادثہ یا حادثے کی طرح واقعہ ہر 3.34 ملین میل رجسٹرڈ حالات کے لئے جہاں ڈرائیور نیم خود مختار آٹوپلوٹ موڈ کا استعمال کر رہا تھا. ایک "حادثے کی طرح ایونٹ" بھی احاطہ کرتا ہے جیسے احتیاط کے قریب. ایسی حالتوں کے لئے جہاں آٹوپولٹ کو ناپسند کیا گیا تھا، کمپنی نے ہر 1.92 ملین میل کے بعد ایک ایسی تقریب درج کی. مقابلے کے لئے، قومی ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ہر 492،000 میل کے لئے ایک حادثے کا رجسٹر کرتا ہے، جس میں "حادثے کی طرح واقعہ" شامل نہیں ہے. اعداد و شمار NHSA کے تمام زمروں میں پانچ ستارہ کی درجہ بندی حاصل کرنے کے لۓ، ٹیسلا کی حفاظت کے اعلی ریکارڈ میں شامل ہیں. ماڈل 3 کے لئے گزشتہ ماہ.

مزید ملاحظہ کریں: ایلون مسک حصص ٹسلا ماڈل 3 کی کامل این این ایس ایس اے سیفٹی کی درجہ بندی

Tesla نوٹ کرتا ہے کہ یہ اعداد و شمار اس کے بیڑے کے منسلک نوعیت کی وجہ سے ممکن ہے: "کیونکہ ہر ہرسل منسلک ہے، زیادہ سے زیادہ صورتوں میں ہم فوری طور پر سیکھنے کے قابل ہیں جب ٹیسلا گاڑی حادثے میں ملوث ہے. اس کے علاوہ، ہمارے غیر روایتی فروخت کے ماڈل کو ہمارے گاہکوں کے مالکیت کی زندگی کے لئے براہ راست تعلق رکھنے کی اجازت دیتا ہے، ہمارے ریکارڈ کو مکمل کرنے اور ضرورت کے طور پر اس سے بھی زیادہ بصیرت حاصل کرنے کے لئے ہمارے لئے ایک موقع فراہم کرتی ہے. اس کے برعکس، آٹومرز جو گاڑیوں سے منسلک نہیں ہیں اور تیسرے فریق کے فرائض شدہ ڈیلرز کے نیٹ ورک کو کون استعمال کرتے ہیں وہ کبھی نہیں جان سکتے ہیں جب ایک حادثے میں گاڑی ملوث ہے."

ہر کوئی نئی رپورٹوں سے متاثر نہیں ہوتا. رپورٹ کے مطابق "تفصیلات پر مختصر،" کے طور پر جھگڑا نوٹ کیا گیا ہے کہ آٹوپولٹ کی معذوری کی شرح کے ارد گرد پوسٹ کو ختم کر دیا گیا ڈیٹا، جس کا کہنا ہے کہ ہر شخص کو ہر میل سے انسانی ڈرائیور کے کمپیوٹر میں لے لیا گیا ہے. یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ آٹوپولٹ کو مکمل طور پر خودمختاری حل کے طور پر فروخت نہیں کیا جاسکے. Tesla مکمل طور پر خودمختاری ڈرائیور کو رول کرنے کے لئے کام کررہا ہے، لیکن اس ہفتے آٹوپولٹ V9 کے آغاز کے ساتھ اس نے مزید ترقیاتی وقت کی اجازت دینے کے لئے ایک نیا آٹوپلوٹ کی بنیاد پر نیویگیشن خصوصیت کو ختم کر دیا ہے.

تسللا نے تجویز کی ہے کہ یہ ایک سہ ماہی پر اپنی حفاظت کی رپورٹ کے اعداد و شمار کو جاری رکھیں گے.

$config[ads_kvadrat] not found