قد اÙطرت وانا صائÙ... طيور بيبي Toyor Aljannah Baby
نقل و حمل کا ایک قسم ہے جو خود ڈرائیونگ کار اور ہائپر لوپ دور میں تقریبا کوئی پریس نہیں ہوتا ہے: کم (اور انتہائی) لفٹ. اس کے بغیر، کوئی جدید شہر نہیں ہو گا، اور اس کی ارتقاء شہری مناظر کے مستقبل کو تبدیل کرنے کا ایک طویل راستہ بن سکتی ہے. اس بات کا یقین، ہم اب بھی کیبل پر اتنی زیادہ ہیں کہ اوٹس دنیا بھر کے جوڑوں پر چل رہے ہیں، لیکن اگر ہم نہیں تھے تو؟ کیا اگر زمین اور ہماری منزل کے درمیان سب سے کم دور ایک hypotenuse تھا؟ یہ انقلابی ہو گا.
اور انقلاب آ رہا ہے.
لفٹ تھوڑی دیر تک تیز ہو رہی ہے. ترقی آہستہ آہستہ لیکن مسلسل ہے. زیادہ تر اسکرینیٹروں میں ان دنوں ایلیٹرز ہیں جو فی گھنٹہ 18 اور 30 میل کے درمیان کہیں گے. لیکن ایک، تاپئی میں - "تائپی 101" - 37 میپہر سے زیادہ ہو جاتا ہے. 40 سیکنڈ سے کم سے کم میں، آپ اوپر، 1،667 فٹ تک پہنچ سکتے ہیں. نیویارک شہر کے فریاد ٹاور میں لفٹ تیزی سے ہے، تقریبا 22 میپہر پر، لیکن یہ تجربہ کسی دوسرے کے برعکس ہے. ٹوکیو کے مجوزہ اسکائی میل ٹاور میں کچھ تیز رفتار اور اضافی اونچائی بہتر ہوسکتی ہے، جو 5،577 فٹ پر کھڑے ہو گی.
لہذا وہ نسبتا تیزی سے اوپر نیچے اترنے میں بہت اچھے ہیں. لیکن وہ ابھی تک بہت اچھا نہیں ہیں. فائیڈی ٹاور کی لفٹ کے لئے ذمہ دار کمپنی تائسنکنپپ درج کریں. روایتی لیٹروں کے برعکس، تائسننپپپ ٹرانسپورٹ "رسی سے آزاد" ہیں، کیبلز کے بجائے، کمپنی مقناطیسی لچک ٹرینوں کے لئے تیار لکیری موٹر ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے. میگ لیوی لفٹوں کو پٹریوں پر چلاتی ہے. اور وہ پٹریوں کو تبدیل کرسکتے ہیں، جس کا مطلب یہ ہے کہ وہ افقی طور پر منتقل کر سکتے ہیں.
اگر یہ ایلیٹر معیاری بن جاتے ہیں، تو کوئی بات نہیں کہ مستقبل مستقبل کے شہروں کی طرح نظر آتی ہے. لفٹ شافٹ اور رسیوں آرکیٹیکچرل آزادی کو محدود کرتی ہے. بلڈنگ ڈیزائنیں ان براہ راست، طویل ٹیوبیں، ساتھ ساتھ ان کے منسلک مشینری کو ایڈجسٹ کرنا لازمی ہے. اگر تائسنکنپپ اپنے ماڈلز کو اپیل کر سکتے ہیں تو، عمارتوں کو پہلے سے ناقابل قابل شکلوں پر لے جا سکتا ہے. ایک روایتی عمارت بہت زیادہ - اور بہت وسیع طور پر وسیع ہونا پڑے گا - اگر آپ کثرت کے حق کو مسترد کرنا چاہتے ہیں، لیکن پیشگی طور پر نئے اور مستقبل کے ڈھانچے میں اضافہ ہو گا.
جب ہم اس حقیقت کو درست بنانے کا انتظار کرتے ہیں تو، ہم اب بھی اس حقیقت کی تعریف کرسکتے ہیں کہ - کاربن ریشہ کیبلوں سے منسلک - آج کے ایلیٹرز نئی بلندیوں تک پہنچ سکتے ہیں. اس کے علاوہ، ایلیجرز ہوشیار ہو رہی ہیں. اب وہ معنوں میں، دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، خود کو نگرانی اور تکنیکی ماہرین کو انتباہ کرسکتے ہیں. آپ کی عمارت کی پیش گوئی لفٹ ناکام ہو گی جلد ہی ماضی کی چیزیں.
ہم ابھی تک Jetsonian نیومیٹک ٹیوبیں نہیں دیکھتے ہیں، اور ہم بھی افسانوی خلائی لفٹ کے طویل عرصہ آمد کے منتظر ہیں. پھر بھی، یہ پیش رفت ایلیٹرز کو اپنی جگہ کو لامحدود میں حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے. اگر اور جب وہ کرتے ہیں، آنے والے اسکیلینز آئندہ آنے والے آئندہ کی نشاندہی کریں گی.
امریکی محکمہ برائے نقل و حمل کے بعد اگلے دہائی میں 500 کار چارج چارجز شامل ہیں
اگلے دہائی میں نقل و حمل کے شعبے میں 500 برقی کار چارجنگ اسٹیشنوں کو ملک بھر میں اس سہولتوں میں شامل کیا جائے گا.
ماضی میں کس طرح بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا مستقبل تصور کیا گیا تھا
بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا مستقبل تیز، صاف اور ممکن ہو سکتا ہے. عجیب بات ہے، کیونکہ اگر آپ تاریخ کے ذریعے نظر آتے ہیں، تو اس طرح کبھی بھی ایسا ہی ہوتا ہے. چونکہ ہم نے محسوس کیا ہے کہ ایک کنبے کی سیل یا پیڈل بڑھانے کے لئے، انسان نے کم از کم وقت میں سب سے زیادہ جگہ کو پار کرنے کے لئے شاندار طریقوں کو پورا کرنے کی کوشش کی ہے. یہ ڈیزائن ...
بیماری ہمارے خلاف ہماری نقل و حمل کے نظام کو تبدیل کر رہے ہیں
بشمول ہوائی موٹرز، بشمول جہازوں، ٹرینوں اور آٹوموبائل تک محدود نہیں، ہمیشہ کچھ اضافی، تھوڑا سا وائرل سامان لے جاتے ہیں. اب، ایوری یونیورسٹی میں مہاسوں کے ماہرین کا مظاہرہ کیا جا رہا ہے کہ کس طرح خوردبین سٹو انسانی ہتھیاروں کے ارد گرد اور منتقل کرنے کے لئے نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ استعمال کرسکتا ہے. نتائج ایک ریمی کے طور پر کام کرتے ہیں ...