Google کے خود کار ڈرائیونگ کار چیف کو کانگریس کی خارجہ فرمیں "ہمارے ہیلس پر گرم" ہیں.

گوگل میں رہنما، جنرل موٹرز، ڈیلفی آٹوموٹو، لیفٹ، اور ڈیوک روبوٹکس کے ڈائریکٹر واشنگٹن آج آج واشنگٹن میں قانون سازوں پر پابندی لگانے کے لئے ڈرائیونگ کار ٹیکنالوجی لیتے ہیں کہ وفاقی حکومت ڈرائیور کی گاڑی کار قواعد و ضوابط کو ختم کرنے کی ضرورت ہے اگر وہ ملک میں سب سے آگے رہیں تو بدعت کا.

سب کے بعد، گوگل نے جاپانی اور چینی کمپنیوں کے ساتھ ساتھ یورپ کے ممالک سے مقابلہ کیا ہے، جو پہلے خود کار طریقے سے گاڑی کو مکمل طور پر تیار کرنا ہے.

گوگل کے خود کار ڈرائیونگ کار پراجیکٹ کے سربراہ کریس ارمسمن نے کہا "وہ ہمارے ہیلس پر گرم ہیں." "چین سے اس کمپنی کی طرف سے کوئی دن نہیں جاتا ہے جو ہماری ٹیم کو بھرتی کرنے کی کوشش نہیں کرتی ہے اور اپنی صلاحیت کو مسترد کرتا ہے. ہمیں پہلے ہی امریکہ میں اقتصادی فوائد اور دوسروں کو دیکھنے کی ضرورت ہے."

ارمسن نے یہ کہا کہ یہ کہ خود ڈرائیور کاروں کو قومی مسئلہ کے اثرات کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے: مہلک ٹریفک کالزوں کی تعداد.

"جب ہم 38،000 لوگ دیکھتے ہیں کہ گزشتہ سال امریکہ کی سڑکوں پر قومی ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کا تخمینہ لگایا جاتا ہے تو یہ واقعی ناقابل قبول حیثیت کی حیثیت سے ہے." "اور یہاں اچھا کام کرنے کا اتنا موقع ہے.اب، ٹیکنالوجی کبھی بھی کامل نہیں ہوگی، لیکن ان حادثات اور ان کی تنصیبات کو کم کرنے کا موقع ناقابل یقین ہے."

"مہنگا" کا ایک مثال گزشتہ مہینے میں ہوا تھا جب گوگل کا پہلا خود کار ڈرائیور کار فینڈر موڑ ہوا.

"ہینڈ آف: خود ڈرائیونگ کاریں" نامی سماعت، "ملک کے سب سے اوپر خود مختار کار مینوفیکچررز اور دانشوروں کو کانگریسوں کے سامنے ڈال دیا جو عموما ڈرائیونگ کے مستقبل کے بارے میں حوصلہ افزائی کرتا تھا، لیکن اس کے بارے میں کچھ بھی الجھن بھی ہے کہ ہم کیسے ہیں وہاں جانے کے لئے جا رہے ہیں. جنرل موٹرز کے مائیک Ableson کے ساتھ Urmson، اور Delphi آٹوموٹو کے گلین DeVos کے اجلاس کے زیادہ تر کے لئے دوبارہ زور دیا گیا تھا کہ یہ بتاتا ہے کہ حفاظت سب سے اوپر ترجیح ہے.

ٹیکنالوجی، ارمسون پر زور دیا، حادثات کو ختم کرے گا جو ڈرائیور کی تھکاوٹ، پریشان کن ڈرائیور، اور نشے میں ڈرائیونگ سے گزرتا ہے. جنوبی ڈکوٹا کے سینیٹر جان تھون نے کہا کہ اعلی ڈرائیونگ اعلی بھی ایک مسئلہ سے بھی کم ہو جائے گی.

"لوگوں کو کولوراڈو منتقل کرنے کے بہت سے وجوہات موجود ہیں،" Thune نے مداخلت کی جب سینٹرل کولوراڈو سے بول رہا تھا (Thune یقینی طور پر گھاس کا حوالہ دیا گیا تھا.) "ہم اس طرح کے مقامات کے لئے زیادہ خود کار کاروں کی ضرورت ہو سکتی ہے!"

مذاق اکٹھا، ٹیکنالوجی میں حادثات کو کم کرنے کے لئے کافی امکانات ہوتی ہے اور زیادہ تر لوگوں کو سفر کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے. لوگ جو لائسنس یافتہ ہونے اور بیبی بومرز کے "چاندی کی اضافی" کی گاڑی کے مالک کے ساتھ منسلک تمام اخراجات برداشت نہیں کرسکتے ہیں، وہ مستقبل میں اپنے لائسنس سے محروم ہوجائیں گے، خود کار طریقے سے گاڑیوں کو خلا بھر کر سکتے ہیں.

جی ہاں اور اس کا نیا پارٹنر لیفٹس آتے ہیں: جی ایم کے حکومت کے تعلقات کے نائب صدر جوزف اوپیپکو نے واضح کیا کہ کمپنی میں کار ساز سازی کی حالیہ سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ ایک غیر معمولی حیثیت میں ملک کو منتقلی کرنے میں خود کار طریقے سے استعمال کرنے میں ہے. اسی طرح گاڑییں انہوں نے ملک کو سواری میں اشتراک کرنے میں مدد کی.

ابلیس نے اس کی مدد کی اور کہا کہ خود مختار کاروں کی زیادہ قیمتیں ٹیکنالوجی تک رسائی حاصل کرنے سے بہت سے لوگوں کو رکھے گی اگر وہ سواری کی شراکت کے لئے نہیں تھے. اس وقت، ابلیسسن کا کہنا ہے کہ، اس پر انحصار کرتا ہے کہ حکومت قواعد و ضوابط کو کس طرح تیز کرسکتی ہے.

حفاظت کو خطاب کرتے ہوئے، ڈیوک یونیورسٹی کے ڈاکٹر مریم Cummings نے (بلیو) شیطان کے وکیل کو بتایا، کہ ٹیکنالوجی صرف غیر متوقع طور پر سڑک کے حالات کے لئے کافی بہتر نہیں ہے جب سڑک پر انسان پر مبنی اور خود کار طریقے سے کاروں دونوں ہیں. اس کا یقین ہے کہ ممکنہ طور پر خطرناک ٹیکنالوجی کے کنٹرول کو برقرار رکھنے کے لئے حکومتوں کو کمپنیوں کو سخت کرنے کی ضرورت ہے.

Cummings نے کہا کہ "کوئی سوال نہیں ہے کہ اس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے کوئی مرنے والا ہے". "سوال یہ ہے کہ. اگر غلط وقت میں موت کی صورت میں واقع ہوسکتا ہے، تو یہ واقعی ٹیکنالوجی کا مستقبل واپس لے سکتا ہے. ہم وہاں وہاں حفاظتی جانچ کے اعداد و شمار چاہتے ہیں تاکہ اس حادثے کو روکنے کے لۓ ایسا نہیں ہوتا."

کمپنیوں نے، دوسری جانب، براہ راست جوابوں کو کم تر لائن پرائیویسی اور سائبریکچر کے قواعد و ضوابط پر کیا جانا چاہئے.

"بہترین عمل،" ارمسن نے کہا، "کوئی کارروائی نہیں ہے." ریاستوں نے براہ راست عمل نہیں کیا ہے، جہاں ٹیکنالوجی بہترین استعمال کی جا سکتی ہے. وہ چاہتا ہے کہ وفاقی حکومت کے لئے اس بات کا یقین کرنے کے لئے شہر، کاؤنٹی، اور ریاستی قوانین کو راستے میں نہیں مل سکے.

یہاں پوری سماعت دیکھیں