آرکٹک اوقیانوس: کیوں پہلے سے کہیں زیادہ خطرے میں نالوں زیادہ ہیں

زیادہ سے زیادہ امریکیوں فٹ بال اور بیکار پتے کے ساتھ مل کر شریک ہوتے ہیں، لیکن آرکٹک میں اس موسم برف کے بارے میں ہے. ہر سال، آرکٹک پھینکوں میں پھیلا ہوا برف برف موسم بہار اور موسم گرما میں پگھلا دیتا ہے، پھر موسم خزاں اور موسم سرما میں بڑھاتا ہے.

جیسا کہ موسمیاتی تبدیلی آرکٹک کی جنگ کرتا ہے، اس کے سمندر کی برف کا احاطہ کم ہے. اس سال سائنس دانوں کا تخمینہ ہے کہ ستمبر کے آخر میں آرکٹک سمندر کی برف کم از کم 1.77 ملین مربع میل (4.5 9 ملین مربع کلومیٹر) کا احاطہ کیا گیا، ریکارڈ پر چھٹے چھٹکارا کم از کم سماعت کم از کم.

کم سمندر کی برف کے ساتھ، شمال مغربی راستے بھر میں شپنگ اور دیگر تجارتی سرگرمی میں بڑھتی ہوئی دلچسپی ہے. - ایک غیر معمولی راستہ جس میں بحر البانی اور پیسفک سمندر کے کنارے، کینیڈا کے قدامت پسند آرکٹک آرکائیوگو کے ساتھ ساتھ شمالی سمندر روٹ، جو روس کے شمالی علاقوں میں کٹ جاتا ہے سمندر. اس رجحان میں آرکٹک سمندر کی زندگی کے لئے بہت اہم اثرات موجود ہیں.

ایک حالیہ مطالعہ میں، ہم نے ستمبر کے "کھلے پانی" کے دوران آرکٹک سمندری پریمیوں کی 80 آبادیوں کی خرابی کا اندازہ کیا، جب سمندر کی برف کی کم از کم حد تک ہے. ہم آرکٹک سمندری سمندری نسلوں، آبادیوں اور علاقوں میں برتن کے ٹریفک کے متعلقہ خطرات کو سمجھنا چاہتے ہیں. ہم نے ان آبادی کے نصف سے زیادہ (53 فیصد) پایا - والالیس اور کئی قسم کے وہیل بھی شامل ہیں - آرکٹک سمندر کے راستوں میں برتنوں سے نمٹنے کے لئے. اس کے نتیجے میں جانوروں کے رویے میں تصادم، شور کی خرابی یا تبدیلیوں کا سبب بن سکتا ہے.

کم برف، مزید جہاز

ایک صدی قبل سے، نارویج ایکسپلورر روالڈ امنڈسن پورے شمالی مغربی راستے کو نیوی گیشن کے لئے پہلا یورپی بن گیا. مختصر آرکٹک موسم گرما کی وجہ سے، اس سفر کو بنانے کے لئے، محفوظ بندرگاہوں میں موسم سرما میں تین سال امنڈسن کی 70 فٹ لکڑی کی بحری جہاز لے لی گئی.

2016 کے موسم گرما کے روزہ فاسٹ فارورڈ، جب ایک کروز جہاز نے 1000 سے زائد مسافروں کو لے کر شمال مغربی راستے سے 32 دنوں میں بات چیت کی تھی. آرکٹک میں موسم گرما میں "کھلی پانی" کی مدت اب کچھ علاقوں میں دو ماہ سے بڑھ کر بڑھ گئی ہے. موسم گرما میں سمندر کی برف کا احاطہ 30 فیصد سے زیادہ ہوتا ہے کیونکہ مصنوعی نگرانی کا آغاز 1979 میں ہوا.

ارکٹک سمندر سمندری پریمیوں کے ایک خاص گروپ کے گھر ہیں، جس میں بیلگا اور بھوکھی والی ویلس، نالوں، والالس، انگوٹی اور داڑھی والے سیل اور قطار کی باری شامل ہیں. یہ پرجاتیوں آرکٹک سمندری ماحولیاتی نظام کے اہم ارکان ہیں اور آرکٹک کے اندرونی کمیونٹی کو روایتی وسائل فراہم کرتے ہیں.

ماحولیاتی ماہرین کے مطابق، یہ سب جانور سمندر کی برف کے نقصان سے حساس ہیں. کم طلبا کی تحقیقات میں یہ بھی دکھایا گیا ہے کہ سمندری طوفانوں سے شور سے متاثر ہونے والی سمندری بیماریوں کی وجہ سے آواز پر انحصار اور جہاز کے حملوں کی وجہ سے متاثر ہوسکتا ہے. یہ نتائج آرکٹک میں برتن کی بڑھتی ہوئی ٹریفک کے بارے میں خدشات بڑھتی ہیں.

حساسیت ٹائمز نمائش کمزوری کے برابر ہے

جس نوعیت کا خطرہ ہوسکتا ہے اس کا تعین کرنے کے لئے، ہم نے دو اہم عوامل کا اندازہ کیا: نمائش - ستمبر کے دوران شمال مغربی راستے یا شمالی سمندر روٹ کے ساتھ آبادی کی تقسیم زیادہ سے زیادہ ہے اور حساسیت، حیاتیاتی، ماحولیاتی اور برتن کے عوامل کا مجموعہ زیادہ خطرے میں آبادی.

ایک مثال کے طور پر، ہوا کی آلودگی کے لئے خطرے کی نمائش کا تصور. عام طور پر عام طور پر دیہی علاقوں کے مقابلے میں شہروں میں ہوا آلودگی سے تعلق رکھنے والے لوگ زیادہ ہیں. کچھ گروہوں، جیسے بچوں اور بزرگ، بھی زیادہ حساس ہیں کیونکہ ان کے پھیپھڑوں کو اوسط بالغوں کے طور پر مضبوط نہیں ہے.

ہم نے محسوس کیا کہ بہت سے وہیل اور والس آبادی کھلی پانی کی مدت کے دوران انتہائی بے نقاب اور برتنوں سے حساس تھے. نالوں - بڑے سرپل ٹاسک کے ساتھ درمیانے درجے کی ٹوٹھ وےز - سب سے زیادہ خطرناک مجموعی طور پر. یہ جانور آرکٹک کے لئے مہذب ہیں، اور موسم سرما اور موسم بہار میں سمندر میں برف کی بھاری توجہ مرکوز کرنے والے علاقوں میں زیادہ وقت خرچ کرتے ہیں. ہمارے مطالعہ میں، انہوں نے ستمبر میں برتن اثرات کے انتہائی انتہائی بے نقاب اور انتہائی سنجیدہ دونوں کی حیثیت سے درجہ بندی کی.

نالوں میں نسبتا محدود حد ہے. ہر گرمیوں میں وہ کینیڈا کے اعلی ارکٹک اور گرین لینڈ کے ارد گرد اسی علاقوں میں منتقل ہوتے ہیں. موسم خزاں میں وہ پوڈوں میں بیفین بے اور ڈیوس اسٹریٹٹ کے غیر معمولی علاقوں میں منتقل ہوتے ہیں، جہاں وہ موسم سرما میں گہری ڈائیونگ گھنے برف کے نیچے گرین لینڈ ہائلبٹ پر کھانا کھلاتے ہیں. بہت سے ناخل آبادی 'بنیادی موسم گرما اور موسم خزاں کے رہنے والے شمال مغربی راستے کے وسط میں صحیح ہے.

قابل اطمینان آرکٹک علاقہ، نردجیکرن اور کلیدی غیر یقینی صورتحال

شمال مغربی گزرنے کے مغربی اختتام اور شمال سمندر کے راستے کے مشرقی اختتام برنگ سوراخ میں واقع ہے، جس میں روس اور الاسکا الگ الگ 50 ملی میٹر وسیع پانی ہے. یہ علاقہ ہزاروں بیلگا اور بھوک وڈس، پیسیفک والالیسس، اور انگوٹی اور داڑھی والے مہروں کے لئے کلیدی منتقلی کوریڈور بھی ہے. اس جغرافیائی معدنیات اور دیگر تنگ چینلز میں، سمندری مںملیوں کو برتن ٹریفک کے لۓ خاص طور پر خطرناک ہوتا ہے.

ہم نے اندازہ کیا کہ پرجاتیوں کے درمیان، قطار بیر ستمبر ستمبر کے برتن ٹریفک کے لئے کمزور تھے کیونکہ وہ عام طور پر آئس فری موسم زمین پر خرچ کرتے ہیں. بے شک، برف برف سے زیادہ موسم بھی قطار باریوں کے لئے خراب ہیں، جو سمندر کی برف کی ضرورت کے لئے ایک پلیٹ فارم کے طور پر سمندر کی برف کی ضرورت ہوتی ہے. وہ سالانہ راؤنڈ تیل کے اخراجات کو بھی کمزور ہوسکتے ہیں.

سخت اور دور دراز آرکٹک سمندروں میں تحقیق بدنامی سے مشکل ہے، اور ہمارے علم میں بہت سارے فرق ہیں. بعض علاقوں، جیسے روسی آرکٹک کم مطالعہ کر رہے ہیں. اعداد و شمار بہت سے سمندری پریمیوں پر خاص طور پر انگوٹھے اور داڑھی ہوئی مہروں پر کھڑی ہیں. ان عوامل نے ہمارے برتن کے خطرے میں کمی کے امکانات میں اضافہ کیا.

ہم دیر سے موسم گرما میں مرکوز کرتے ہیں، جب آئس کور کم ہونے کی وجہ سے برتن ٹریفک کی توقع ہوتی ہے. تاہم، آئس طاقتور برتن موسم بہار کے دوران چل سکتے ہیں، سیل اور پولر بیر پر ممکنہ اثرات ہیں جو ستمبر میں کم خطرناک ہیں. نیویگیشن کے لئے مواقع کی کھڑکی بڑھ رہی ہے کیونکہ سال میں اس سے پہلے سمندر کی برف کی ٹوکری اپ ہوتی ہے اور بعد میں منجمد ہوتی ہے. یہ تبدیلیاں ایسے وقت اور جگہوں کو بھی منتقل کرتی ہیں جہاں بحرین کے مریضوں کو برتنوں سے بے نقاب کیا جا سکتا ہے.

بحریہ آرکٹک کے لئے منصوبہ بندی

کم 48 ریاستوں میں حالیہ نوکریوں میں کچھ ماڈل پیش کرتے ہیں جن میں برتن بحرین کی سمندری تعاملات کی پیشکش اور انتظام کرنا شامل ہے. ایک حالیہ مطالعہ سے ظاہر ہوتا ہے کہ ماڈلنگ کیلوری کیلیے سے نیلے وے کے مقامات کی پیش گوئی کرنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ جہازوں میں اہم رہائش سے بچنے میں مدد ملے. اور 2008 سے، وفاقی قواعد نے شمالی بحر الٹلانٹک میں بحری جہازوں پر موسمی اور تیز رفتار پابندیاں لگائی ہیں تاکہ خطرناک خطرے سے متعلق دائیں وے پر دھمکیوں کو کم سے کم کریں. یہ عملی مثال ہماری کمزوری کی درجہ بندی کے ساتھ، آرکٹک میں سمندری مںملیوں کی حفاظت کے لئے اسی طرح کے اقدامات کی بنیاد بنا سکتی ہے.

بین الاقوامی سمندری تنظیم نے پہلے ہی پولر کوڈ اپنایا ہے، جو پولر پانی میں محفوظ جہاز سفر کو فروغ دینے کے لئے تیار کیا گیا تھا. یہ ماحولیاتی اہمیت کے علاقوں کی نشاندہی کرنے کی سفارش کرتا ہے، لیکن اس وقت اہم رہائشیوں کو نامزد کرنے کے لئے براہ راست حکمت عملی شامل نہیں ہوتی ہے یا میرین پریمیوں پر برتن اثرات کم نہیں کرتی ہے، تاہم تنظیم نے بیرنگ سمندر میں سمندری رہائش گاہ کے تحفظ کے اقدامات کئے ہیں.

یہاں تک کہ اگر آبادی موسمیاتی تبدیلی کو کم کرنے کے لئے سخت کارروائی کریں تو، ماڈلز کا اندازہ ہوتا ہے کہ اگلے 30 سالوں میں ستمبر آرکٹک سمندر برف میں کمی جاری رہتی ہے. اب ایک تیزی سے قابل رسائی اور تیز رفتار آرکٹک کو تبدیل کرنے کے لئے منصوبہ بندی کرنے کا موقع ہے، اور زمین پر کہیں اور نہیں ملتا ہے کہ مخلوق پر خطرات کو کم سے کم.

یہ مضمون اصل میں دانا ہاؤس، ہیری سورن، اور کرسٹن لیدری کی طرف سے بات چیت پر شائع کیا گیا تھا. یہاں اصل مضمون پڑھیں.