Nonstop 2021 - Ú Ú Ú ÒA Ú Ú Ú Ú Ú ÒA - Nhạc Bay Phòng - Nonstop Vinahouse 2021
فہرست کا خانہ:
1 912 میں چاند رات پر، ٹائٹینک جنوبی ہرمونٹن، انگلینڈ سے نیویارک تک اپنے سفر پر قابو پائیں. یہ سانحہ اس حقیقت پر الزام لگایا جاتا ہے کہ عملے نے آئس برگ کے بارے میں کئی انتباہات کو نظر انداز کیا، بشمول جہاز کو تباہ کر دیا اور 1،500 مسافر. لیکن تاریخ نے آسٹریلیا کے قدامت پسند سیاست دان اور ارباب کلائڈ پالمر کو اس کی منصوبہ بندی سے روکنے کے لۓ اس کی روک تھام نہیں کی ہے ٹائٹینک II. اس دوران موسمیاتی سائنسدانوں کا کہنا ہے کہ یہ خطرناک کوشش ہے.
بدھ کو پلمر نے ایک ویڈیو میں اعلان کیا کہ ان کی کروز جہاز کمپنی بلیو سٹار لائن پر کام کرنے کے قابل ہے ٹائٹینک II پچھلے خرابیوں کے باوجود. ابتدائی سفر میں 2022 کے لئے مقرر کیا گیا ہے اور اصل جہاز کے بالکل ہی راستے پر عمل کریں گے، اگرچہ، اس کا سفر ساؤتھامٹن کے بجائے چین میں شروع ہوگا. جبکہ بلیو سٹار لائن نے اصرار کیا ٹائٹینک II "اس کے نام کے طور پر ہر قسم کے عیش و آرام" ہوں گے، "ان کی 21 ویں صدی کی ٹیکنالوجی اور تازہ ترین نیویگیشن اور سیفٹی سسٹم موجود ہوں گے." یہ بہت اچھی خبر ہے کیونکہ شمالی اٹلانٹک شپنگ لائنوں میں اب بھی بہت زیادہ برفبریاں موجود ہیں جو برتنوں کو کبھی کبھار مارے جاتے ہیں..
نیشنل برف اور آئس ڈیجیٹل سینٹر میں NOAA ارتباط فلورنس Fetterer، بتاتا ہے اندرونی کا خطرہ ٹائٹینک کا راستہ "ہمیشہ برفبرگ رہا ہے، جو گلیشیوں سے زیادہ تر گرین لینڈ کے مغرب کی جانب سے بچا جاتا ہے، پھر شمال مشرقی اٹلانٹک میں بہتی ہے."
آئس بربرز سیدھے آگے
خوش قسمتی سے، ٹائٹینک II مسافروں کو شمالی آٹھویںٹلانک اوقیانوس میں آئس بربر خطرے کی نگرانی اور سمندری برادری کے متعلق متعلقہ برفبرگ انتباہ فراہم کرنے کے لئے، ریاستہائے متحدہ کوسٹ گارڈ کے زیر اہتمام ایک تنظیم، انٹرنیشنل آئس گشت (آئی پی پی) پر بھروسہ کر سکتا ہے. آئی پی پی نے 1914 ء میں شروع کی ٹائٹینک مصیبت.
فاٹاٹرر کا کہنا ہے کہ آئی پی پی کو ٹریک رکھنے کے بعد سے آئس برگوں کی تعداد میں ایک تشخیصی طویل مدتی اوپر کی رجحان نہیں ہوئی ہے. ریکارڈز سے پتہ چلتا ہے کہ اوسط سال میں تقریبا 500 برفبردار جہازوں میں داخل ہوتے ہیں. تاہم سال کی مختلف حالتوں میں سال وسیع ہوسکتا ہے. آئی پی پی کی تاریخ میں سب سے بڑا سال 1984 تھا، جب 2،202 آئس برگ میں آگیا. 2006 میں، کوئی بھی نہیں تھا.
تاہم، پچھلے دہائی یا اسی طرح میں، چیزوں کو تبدیل کرنا شروع ہوگیا ہے. 2017 میں، 1،000 سے زائد برفبرگ شائع ہوا، چار انتہائی برفبر موسموں کے ایک حصے کیپنگ. اس رجحان کو جاری رکھنا جاری رکھنا ہے.
بڑھتی ہوئی دھمکی
"کچھ لوگ سوچتے ہیں کہ آرکٹک کا سامنا ہوا گرمی کا سامنا کرنا پڑتا ہے - آرکٹک تقریبا دو بار گرمی کے طور پر تیز ہوتا ہے جیسے باقی سیارے - اور بعد میں پگھلنے والی گلیشیئریں گزر رہے ہیں، گلاسوں کو بستر میں چکھاتے ہیں اور انہیں نوے سے بچنے کی اجازت دیتا ہے. گلیشیروں کو زیادہ تیزی سے، "Fetterer کہتے ہیں. "گرین لینڈ کی گلیشیروں کو جلدی سے نکالنے سے Calving ان برفبروں کا ذریعہ ہے."
وہ کہتے ہیں کہ نچلے حصے میں، شپنگ لائنوں میں گلیشیئروں کی بہت زیادہ تبدیلی موجود ہے، اور آئی پی پی تمام لوگوں کو نظر انداز کرنے اور بحال کرنے کا ایک اچھا کام کرتا ہے جو جہازوں کے لئے خطرہ ہوسکتا ہے. یہاں تک کہ اگر کا راستہ ٹائٹینک II گلیشیوں کے ساتھ پیک کیا جاتا ہے، جہاز آئی پی پی کی طرف سے خبردار کیا جائے گا.
لیکن اس حقیقت کے باوجود کہ سال سے سال سے اس وقت بہت زیادہ متغیر ہوتی ہے کہ آئس بربروں کی تعداد میں اہم ترین رجحان ہے، پگھلنے والے گلیوں کا مطلب یہ ہے کہ ممکنہ برفبرگ میں اضافہ
اسی جہاز، مختلف راستہ
اگرچہ یہ جاننا مشکل ہے کہ آئس بربوں کو کس طرح تبدیل کردیا گیا ہے، مائن ریسرچ انسٹی ٹیوٹ اور موسمیاتی متغیر محقق کے خلیج میں ایک اہم سائنسی افسر، اینڈریو فارسنگ، پی ایچ ڈی اندرونی کہ سمندر کے راستے ٹائٹینک 1912 کے بعد سے دوسرے مستحکم طریقوں میں بدل گیا ہے.
Pershing کا کہنا ہے کہ "شمالی بحر الٹلانٹک عالمی سمندر کے سب سے زیادہ متحرک حصوں میں سے ایک ہے"."سمندر میں اوسط درجہ حرارت بڑھ رہا ہے جبکہ تبدیلی یونیفارم نہیں ہے."
Pershing کہتے ہیں کہ اصل کے مشرقی حصے ٹائٹینک سڑک تھوڑا سا گرم ہوا ہے: 2017 میں اپریل، 1 912 میں اس سے کہیں زیادہ 0.5 ڈگری سیلسیس گرم ہوا. اس راستے کا مرکزی حصہ تھوڑا سا ٹھنڈا ہوا ہے. اس وقت مغربی تہذیب نے 2 ڈگری سیلسیس کی طرف سے گرم کیا ہے. (اگر آپ سوچ رہے ہو کہ آیا یہ گرم موسمیاتی ہائپوتھمیا سے بچاؤ گا تو آپ کو بے نقاب کیا جاسکتا ہے، جیک سٹائل، اٹلانٹک کے پانی پر، جواب نہیں ہے.)
Pershing پوائنٹس یہ کہ اب بھی ممکن ہے کہ نیو فاؤنڈ لینڈ کے گرینڈ بینکوں کے ارد گرد سمندر کی برف کو مارنے کے لئے، لیکن دن کے آخر میں، ٹائٹینک II لگتا ہے کہ اس کے پیشرو سے زیادہ محفوظ ہے. جب تک کہ آئی پی پی سے حفاظتی ٹیکنالوجی اور انتباہ کا فائدہ اٹھایا جائے.
لیکن یہ کہنا نہیں ہے کہ کوئی خطرہ نہیں ہے. بعض سائنسدانوں کو لگتا ہے کہ شادی شدہ سفر فطرت کی آزادی حادثے میں شکار تھا. 2012 میں، ٹیکساس اسٹیٹ یونیورسٹی کے سائنسدانوں نے پتہ چلا کہ زمین غیر معمولی طور پر سردی اور چاند کے موسم سرما کے قریب تھا، اور اس وجہ سے ان کے گروہکین سمندر پر ھیںچتی تھیں. نتیجے کے طور پر تخلیق کردہ ریکارڈ ٹھوس آئس بربرز جو ساحل سمندر کے ساتھ ساحل سمندر پر واپس اترے گئے تھے، اس میں اتر اٹلانٹک شپنگ لائنوں میں پھنسے ہوئے تھے، جہاں کسی کو اصل جہاز اس کے عذاب میں بھیج دیا گیا تھا.
یہ ریاستوں 2050 کی طرف سے خطرے کی تباہی کا سیلاب نقصان، آب و ہوا سائنسدانوں کا کہنا ہے کہ
موسمیاتی مرکز اور زیلو کی طرف سے جاری ایک مطالعہ اور نقشے میں، سائنسدانوں نے آب و ہوا کی تبدیلی کے چہرے پر امریکی شہروں پر سیلاب کے آنے والے خطرے سے ظاہر ہوتا ہے، یہ ممکن ہے کہ ممکنہ طور پر ممکنہ سیلاب کس طرح نقصان پہنچے، کم از کم کارروائی کے مختلف مرحلے میں لے جائیں. موسمیاتی تبدیلی.
ورلڈ ٹائٹینک II کے لئے انتظار کرتا ہے، لیکن کیا یہ ہونا چاہئے؟
دنیا ٹٹانک II کے مشہور سفر کے لئے چمتکار ہو رہی ہے، اس جہاز کا ایک نقل ہے جو مشہور طور پر ایک صدی قبل شمال اٹلانٹک میں ڈوب گیا تھا. اس ہفتہ میں اس منصوبے سے متعلق خبروں کے بارے میں جان بوجھ کر اس بات کا پتہ لگانا مشکل ہے کہ سب سے زیادہ نے بیلٹیفس ٹیلی گراف میں ایک سالہ آرٹیکل پر ہاک کیا ہے.
ہوائی اڈے شور لاگیریاہ مطالعہ میں خطرے کی بیماری، خطرے کی خطرے میں اضافہ
کولمبیا یونیورسٹی اور میری لینڈ یونیورسٹی کے محققین کی طرف سے ایک مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ ایک ہوائی اڈے کی سائے میں رہنے والے آپ کو دل کی حالتوں اور تشویش کی ترقی کے لئے خطرے میں ڈالتا ہے. ایوی ایشن شور نے نیویارک کے رہائشیوں پر اس کا ٹول لیا ہے جو جو لاؤارڈیا ہوائی اڈے کے حق میں رہتے ہیں.