سÙا - غابة اÙ٠ع٠Ùرة تÙاج٠خطر اÙاÙدثار
اگرچہ لاکھوں میں وہ شاید تعداد میں ہوسکتے ہیں، کواڈکوپٹر اور ڈرون کچھ کچھ رہیں گے: فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن 300،000 رجسٹرڈ ڈرون مالکان کی رپورٹ کرتا ہے، لیکن صرف امریکہ کے کتنے ڈرونوں کو ہورہی ہے؟ (ہم نہیں جانتے.) ہم ان کا کیسے استعمال کریں گے؟ (ہمارے پاس کچھ خیالات ہیں.) جب ڈرون پائلٹوں کو ان کی غیر جانبدار گاڑیوں کے کنٹرول سے محروم ہوجاتا ہے، یا تو خرابی یا ناپاکی سے، اور مشینیں لوگوں سے بھری ہوئی ہوائی جہازوں کو دیکھتے ہیں، نقصان کیا ہے؟ (ہم یہ بھی نہیں جانتے.) انٹرنیشنل ایئر ٹرانسمیشن ایسوسی ایشن، ایوی ایشن ٹریڈ گروپ جس کے اوپر سر بن سائز کی معیشت کرنا چاہتا ہے، خاص طور پر بعد میں کے بارے میں فکر مند ہے.
پیر کے روز سنگاپور ایئر شو سے پہلے ایک کانفرنس میں خطاب کرتے ہوئے، آئی اے اے ٹی کے ڈائریکٹر ٹونی ٹائلر نے "فضائی طیارے کی حفاظت کے لئے حقیقی اور بڑھتی ہوئی خطرہ" کے طور پر ڈرونوں کو بیان کیا ہے. ٹائلر نے "ریگولیشن کے قابل تصور" کا مطالبہ کیا ہے جو آج کے درمیان آسمان - جو، آئی اے اے اے کے طور پر ان کو پینٹ کرتا ہے، قریبی کالوں کے ساتھ بوجھ کر رہے ہیں - مستقبل میں جہاں وہ محفوظ طور پر "ایک ڈرون کی طرف سے فراہم کردہ پیزا" خرید سکتے ہیں.
یہ کہنا نہیں ہے کہ اوسط ڈرون پائلٹ بدعنوانی ہے: کمیونٹی صرف اس بات کا خدشہ ہے کہ چند برا اداکاروں نے غیر انسانی طور پر غیر معمولی جگہوں کے طور پر UAVs کو غیر قانونی طور پر بدنام کیا ہے. یہاں تک کہ لوگوں نے ڈرونوں کو پرواز کرنے کے لئے گرفتار کرلیا، یہاں تک کہ، سلطنت اسٹیٹ بلڈنگ، صرف قواعد و ضوابط یا عام احساس سے ناانصافی ہوسکتا ہے (ایک بھیڑ شہر کے بیچ میں ڈرون پرواز نہ کرو). آئی اے اے اے نے دو سالوں میں 921 "واقعات" کے ایک بور کالج کی رپورٹ بیان کی، جس میں سے ایک تیس تجزیہ کاروں نے "قریبی مقابلوں" کے طور پر بیان کیا. باقی باقی "نظر آتے" تھے، اگرچہ ہوائی جہاز نے 400 فوٹ ریگولیٹری حد سے اوپر زیادہ سے زیادہ ڈرونوں کو دیکھا.
لیکن کیا ہوتا ہے جب قریبی محاذوں کو تھوڑا زیادہ مباحثہ ملے گا؟ اب تک، UAV collisions کی نہ ہی تصدیق شدہ رپورٹوں اور انجینئرنگ مظاہرین (مینوفیکچررز کے برعکس آئس اور پرندوں کے ساتھ کرتے ہیں). گزشتہ اکتوبر، تاہم، ورجینیا ٹیک انجینئرز نے ایک جیٹ انجن کو ایک طرح کے ڈرون حملے میں چوسنے کی عادت کی، اور نتائج بہت خوبصورت نہیں تھے. یہ دیکھنا ہوگا کہ آیا ایف اے اے کی ٹیکنالوجی یا جیسے ٹیکنالوجی، جیسا کہ جیٹ ہوائی اڈے سے تالا لگا ڈرونوں کے پاس ہے، آئی اے اے اے کی گردن کو منتقل کرنے سے آگاہ کرے گا.
کیا سیاہ پینٹا بڑھتی ہوئی سیاہ بلی کے حساب کے لئے واقعی ذمہ دار ہے؟
چونکہ 'بلیک پینٹ' پریمیمیر، ایک ٹمگر پوسٹ نے اس بات کا اشارہ کیا کہ پناہ گاہوں سے زیادہ سیاہ بلیوں کو کس طرح اختیار کیا جارہا ہے. لیکن سیاہ بلی محاصرہ ایک افسانہ ہوسکتا ہے.
Uber خود ڈرائیونگ یونٹ بڑھتی ہوئی نقصانات سے زائد خطرے میں ہو سکتا ہے، رپورٹیں کہو
آبر خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے لئے بڑی خواہشات رکھتے تھے لیکن حالیہ مہینوں میں اس پروگرام نے غلطیاں اور لے آؤٹ دیکھی ہے. اب ایسا لگتا ہے کہ سرمایہ کاروں نے مہنگائی پروگرام کے بڑھتے ہوئے نقصانات کے ساتھ صبر سے محروم ہونے کا آغاز کیا ہے اور اشارہ کیا ہے کہ وہ یونٹ کو فروخت کرنے کے لئے ابر کو ترجیح دیتے ہیں.
ہوائی اڈے شور لاگیریاہ مطالعہ میں خطرے کی بیماری، خطرے کی خطرے میں اضافہ
کولمبیا یونیورسٹی اور میری لینڈ یونیورسٹی کے محققین کی طرف سے ایک مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ ایک ہوائی اڈے کی سائے میں رہنے والے آپ کو دل کی حالتوں اور تشویش کی ترقی کے لئے خطرے میں ڈالتا ہے. ایوی ایشن شور نے نیویارک کے رہائشیوں پر اس کا ٹول لیا ہے جو جو لاؤارڈیا ہوائی اڈے کے حق میں رہتے ہیں.