GM Motorcyclist کی طرف سے سیرت: خود کار طریقے سے کاریں کریش جب ادا کرنا چاہئے؟

جنرل موٹرز ایک دسمبر کے ٹریفک کے تصادم کا سامنا ہے جو سان فرانسسکو میں خود مختار گاڑیوں میں سے ایک شامل ہے، اور مدعی نے الزام لگایا ہے کہ جی ایم کے خود ڈرائیور شیوی بولٹ نے انہیں غیر قانونی لین تبدیل کرنے کے دوران اپنی موٹر سائیکل سے گرا دیا.

آسکر نیلسن کا مقدمہ پیر کو درج کیا گیا، ایک خودمختاری گاڑی کے خلاف پہلی نامزد کاروائی میں سے ایک ہے. یہ ممکنہ طور پر خود کار ڈرائیونگ گاڑی کے پروڈیوسروں کے خلاف قانونی طور پر گاڑیوں کے ذریعے گاڑیوں کو کروز کے طور پر قانونی طور پر مقدمے کی سماعت کی لہر پیش کرتی ہے. جب وہ 2019 میں مکمل طور پر خودمختار خود مختار گاڑیاں حاصل کرنے کی امید رکھتے ہیں تو، جی ایم اس ٹیسٹنگ مرحلے میں ہے، اور سڑک پر کچھ بکسوں پر پابند ہے.

جی ایم کی خودمختاری ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں اب نسبتا صاف ریکارڈ ہے. 2017 میں گاڑیوں میں 22 حادثے میں ملوث افراد شامل تھے، لیکن سب کو منسوب کیا گیا انسانی غلطی. اور یہ ممکن ہے کہ اس موجودہ مقدمے میں سوال میں حادثہ بھی ہوسکتا ہے.

جنرل موٹرز دسمبر کی حادثے کے لئے ممنوع سے انکار کرتے ہیں، دعوی کرتے ہیں کہ نیلسن ذمہ دار ہے کیونکہ اس نے غیر محفوظ مداخلت کی.

ایک جی ایم کے ترجمان نے بتائی کہ "حفاظت ہماری بنیادی توجہ ہے جب یہ ہماری خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کی ترقی اور جانچ پڑتا ہے." اندرونی. "اس معاملے میں، SFPD تصادم کی رپورٹ نے بتایا کہ موٹر سائیکلیکلسٹ اس سے پہلے ایسا کرنے سے قبل موٹر سائیکل کلسٹ ہماری لین میں مل گیا."

یہاں یہ ہے کہ اس واقعہ کا دعوی کس طرح ہوا ہے:

جیسا کہ مسٹر نیلسن اپنی موٹر سائیکل پر سوار تھے، مسٹر سیلز، کروز کے ڈرائیور، مسٹر نیلسن کے سامنے براہ راست سفر کرتے تھے، اور بائیں طرف کی لائنوں کو تبدیل کرنے کے لئے خود ڈرائیونگ گاڑی کو حکم دیا.

ایک بار جب خود ڈرائیونگ گاڑی نے سڑک کو صاف کر دیا تو، نیلسن نے براہ راست سفر کرنے کی کوشش کی.

تاہم، ایک ہی وقت میں، خود ڈرائیونگ گاڑی اچانک نسلسن کی لین میں واپس چلے گئے، مسٹر نیلسن کی طرف اشارہ کرتے ہوئے اسے زمین پر دھکیل دیا."

خود مختار گاڑی نے لینوں کو تبدیل کرنے کا آغاز کیا، لیکن اقدام کو ختم کر دیا اور اپنی پوزیشن میں واپس آ گیا. صرف سوال یہ ہے کہ آیا نیلسن کو محفوظ طریقے سے ڈرائیونگ کرنی پڑتی ہے جب وہ گاڑی (جی ایم کی غلطی) کے پیچھے تیز رفتار ہو، یا اگر وہ بہت قریب ہو، اور گاڑی کی تبدیلی کو روکنے کے لۓ نیلیسن کی غلطی کو روکنے کی صلاحیت پر زور دیا.

روبوٹ کار نے کہا کہ یہ ایک کلاسک ہے. نیلسن کو "جسم اور دماغ کی سنگین زخموں اور طبی دیکھ بھال اور حاضری کے لئے سخت اخراجات کے لئے اکاؤنٹ میں نقصانات کی تلاش کر رہی ہے." حادثے میں مسلسل زخمی ہونے کے باعث نیلسن کام سے معلولیت کے لے جانے کے لۓ مالیاتی معاوضہ کا دعوی کرتے ہیں. سالگرہ ناقابل یقین تھا، اور خود ڈرائیونگ کار تھوڑا سا دھکا ہوا تھا.

خود مختار گاڑیوں کے لئے یہ ایک الجھن کا وقت ہے. مقدمہ اسی روز آتا ہے جس میں ایک ٹیسلا ڈرائیور نے جنوبی کیلی فورنیا میں آگ کی ٹرک کو ختم کر دیا اور حادثہ کو گاڑی کے آٹوپولوٹ کے کام پر الزام لگایا. ایک نشے میں ڈرائیور نے گزشتہ ہفتے دیر سے ایک ہی عذر بخشی. تکنیکی طور پر، آٹوپولٹ ڈرائیور کی مدد کا ایک ذریعہ ہے، مطلب یہ ہے کہ ٹیسلا مکمل طور پر خود کار طریقے سے کار نہیں ہے. پھر بھی، ڈرائیور نے اسے مشین پر الزام لگایا.

روبوٹ کاریں آ رہے ہیں، اور کوئی غلطی کرتے ہیں تو کسی کو ادا کرنا ہوگا. نیلسن بمقابلہ جنرل موٹرز فیصلہ کرنے میں پہلا قدم ہے جو بل کا احاطہ کرے گا.