چیلنجر دھماکے کا 30 سال بعد کیا مطلب ہے

جمعہ کو اس دن کی 30 ویں سالگرہ کا نشانہ بنایا گیا جس میں خلائی شٹل چیلسٹرز نے کیپ کواناورل، فلوریڈا کے ساحل سے دور آسمان میں شروع ہونے کے بعد صرف 72 سیکنڈوں میں دھماکے سے اڑا دیا. سات کے عملے - بشمول کرسٹا میک الیلیف، جو جگہ میں جانے کے لئے ملک کے پہلے استاد ہونے کی تیاری کر رہے تھے. 56 مریضوں میں امریکی مشن میں یہ پہلا حادثہ ہوا تھا.

امریکہ اور باقی باقی دنیا کے لئے یہ ناقابل یقین حد تک بھاری دن تھا. 24 کامیاب خلائی شٹل شروع کرنے کے بعد، یہ مشن اتنا معمول تھا کہ خراب ہونے والی کسی چیز کا خیال عوامی تخیل سے باہر تھا.

جیسا کہ بعد میں تحقیقات بعد میں ظاہر ہو گی، آفت کی وجہ سے تکنیکی انجینئرنگ اور شٹل میں ساختی حصوں اور عملوں کے معیار کے کنٹرول میں خامیوں تک محدود نہیں تھے، لیکن نیسا کے تنظیمی ثقافت اور فیصلہ سازی کے نقطہ نظر میں توسیع کی گئی.

چیلنج مسافر 11 جنوری، 1986 کو دھماکے سے بند کر دیا گیا تھا. یہ شٹل کے دسسویں مشن (ایس ٹی ایس-51-ایل) تھا، اور 16 نیس مشن کی منصوبہ بندی کا دوسرا دوسرا تھا - خلائی ایجنسی کے لئے غیر معمولی غیر معمولی سال. ان مشنوں میں دونوں شٹل بھی شامل ہیں جن میں مئی میں شروع ہونے والے دو شٹل نے خلائی تحقیقات، پہلی فوجی شٹل پرواز پولر مدار میں، مشہور مشہور ہبل خلائی ٹیلیسکوپ کے آغاز، اور دو نجی شہریوں کو خلا میں بھیجے گی.

ان کا پہلا مکالمہ تھا، ایک نیا ہیمپشائر ہائی اسکول کے استاد. وہ خلائی پروجیکٹ میں ناسا کے ٹیچر میں حصہ لینے کے 11،000 سے زیادہ درخواست دہندگان سے منتخب کیا گیا تھا. اس کے پاس طلبا کے طالب علموں کو دو سبق سکھانے کا موقع ملے گا کیونکہ یہ زمین کی مدار میں واقع ہے.

جیسا کہ چیلنج مسافر ہو گیا تھا، سب کچھ معمول کے طور پر ظاہر ہوتا ہے جیسا کہ یہ ہمیشہ ہوتا ہے. اچانک، سطح سے اوپر کے ارد گرد 46،000 فٹ اور مچ 2 کے تحت رفتار کے ساتھ، خلائی جہاز نے آگ اور ملبے کے ایک متضاد گندگی میں دھماکہ ہوا. یہ سب ایک فوری طور پر ہوا. ایمرجنسی مشن کو روکنے کی کوشش کرنے کا کوئی وقت نہیں تھا اور عملے کو محفوظ طریقے سے زمین پر حاصل کرنے کا موقع ملا.

اصل میں، یہ فوری طور پر واضح نہیں ہوا تھا کہ کیا ہوا. ناسا کے مبصرین سٹیو نیببت نے مشن کنٹرول کے کنسول سے پرجوش اعداد و شمار کو پڑھنے کے لئے جاری رکھا. اس کے بعد واضح ہو گیا کہ آنے والے کوئی حقیقی اعداد و شمار نہیں تھے، نیسبٹ نے اب تک انفیکشن لائنیں بولیں گے.

"حال ہی میں فلائٹ کنٹرولرز بہت احتیاط سے دیکھ رہے ہیں. ظاہر ہے کہ ایک بڑی خرابی."

صدمے اور غم کی لہر NASA اور عملے کے ممبروں کے خاندانوں پر لے گئے. ناسا نے شٹل لانچ سے 32 ماہ کے ہتھیاروں کو لے لیا. صدر رونالڈ ریگن نے ایک کمیشن قائم کیا (جس میں معروف نظریاتی فزیکسٹری رچرڈ فینمن) نے اگلے کئی مہینےوں میں حادثے کی تلاش کے ساتھ کام کیا.

بنیادی وجہ، کمیشن کا تعین کرے گا، شٹل کے دائیں ٹھوس راکٹ بوسٹر میں دو شعبوں کے درمیان O- انگوٹی سیل کی ناکامی تھی. نتیجے میں خلاف ورزی نے ٹھوس راکٹ موٹر سے گیس پر دباؤ ڈالنے کی اجازت دی کہ وہ باہر بہاؤ اور قریبی ٹھوس راکٹ بوسٹر اور بیرونی ایندھن ٹینک پر دباؤ لگائے. اس کے نتیجے میں بیرونی ٹینک کی تعمیراتی ناکامی کا باعث بن جائے گا، اور ایروڈیکیٹک افواج دھماکے شروع کرے گی.

سیل کیوں غلط تھا؟ سادہ: پچھلے لانچوں کے دوران بار بار کشیدگی.

لیکن یہ کچھ پرواز انجینئرز کو مکمل تعجب نہیں تھا. حقیقت میں، چیلنج مسافر کی پرواز سے پہلے رات، ٹھوس راکٹ کے فروغ کے کارکنوں کے ساتھ انجینئرز نے لانچ میں تاخیر کی سفارش کی ہے، کیونکہ رات کے وقت درجہ حرارت بہت مشکلات پیدا کر سکتا ہے.

ان انجینئرز کے اعتراضات، یہ پتہ چلتا ہے، کمپنی کے مینیجرز کی طرف اشارہ کیا گیا تھا، جو نیسا حکام کے ذریعہ ان کے اختتام پر دباؤ حاصل کر رہے تھے جو سال کے بھاری لانچ شیڈول میں رہنا چاہتے تھے. لانچ آگے بڑھ گیا، اور تباہی کا نشانہ بنایا.

ظاہر ہے، نیسا کی سب سے فوری تبدیلیوں بوسٹر ایندھن کے حصول کے جوڑوں کی ایک تہائی تھی جو تیسرے اوون کو شامل کرنے اور موسمی حالات کی بڑی رینج کے تحت سیل کام کرنے کے لئے ہیٹر نصب کرتے ہیں. طویل عرصے میں، ناسا نے پرواز کے پروگرام کے اندر اندر مختلف گروپوں اور اہلکاروں کے درمیان مواصلات کو بہتر بنایا اور لانچ شیڈول کو سست کردیا تاکہ پری پرواز کے معائنہ کے لئے مزید وقت اور حفاظتی اقدامات بڑھے.

اگرچہ نایسا نے زیادہ حادثات کی امکانات کو کم کرنے کے لئے کام کیا ہے، لیکن ابھی بھی کسی بھی قسم کے crewed خلائی فلائٹ کے ساتھ منسلک ایک بدقسمتی خطرہ ہے. 2003 ء میں کولمبیا کی آفت ایک حیران کن یاد دہانی تھی کہ جھاگ کا ایک ٹکڑا چھوٹا اور بظاہر معصوم طور پر سب سے بدترین واقعہ کی حیثیت سے ہوسکتا ہے.

اور یقینا، یہ نہیں بھولتا کہ نجی اسپیس فلائٹ بہت سارے رکاوٹوں میں چل چکا ہے کیونکہ کمپنیاں ان کی جگہ کے پیروں کو تیار کرنے کی کوشش کرتی ہیں.

پھر بھی، چیلنجر سے خلافت کی حفاظت کو بہتر بنانے میں زبردست ترقی ہوئی ہے. اگلے کئی دہائیوں میں، دنیا بھر میں نیسا اور دیگر خلائی ایجنسیوں کے طور پر مریضوں کو لوگوں کو بھیجنے کی منصوبہ بندی ہوتی ہے، خلائی ریسرچ کے ساتھ منسلک خطرات میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوگا. یہ خاص طور پر اہم ہے جب ہم سمجھتے ہیں کہ خلائی فلائٹ لوگوں کی زیادہ وسیع رینج پر چل رہا ہے - نیسا سمیت.

اس کی غیر جانبدار موت سے پہلے، McAuliff نے ایک بار کہا، "میں ایک عالمی گاؤں کے طور پر، دنیا کے حدود کے بغیر ایک دنیا کے نقطہ نظر ہے." یہ مسلسل ایک حقیقت بن رہا ہے. ہمیں اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ ہم خلائی فلائٹ بنانے کے لئے محتاط رہنے کی ضرورت ہوگی - سب کے لئے - کافی محفوظ ہے.