ٹی سی اے نے ایک سے زیادہ ٹیسٹ بم دھماکے کے بعد وسیع سیکورٹی ٹریننگ کا مظاہرہ کیا

ٹرانسپورٹ سیکورٹی ایڈمنسٹریشن اس کے اکیڈمی سیکورٹی ٹریننگ کے پروگراموں میں تقریبا 5،000 نئے اسکرینز کو قبول کرنے کے بارے میں دعوی کر رہی ہے اور اس نے سہولیات بند کرنے کیلئے YouTube کو ایک ویڈیو بھیجا ہے. لیکن کئی آزمائشی آزمائشیوں میں بھی زیادہ سے زیادہ خطرات کا پتہ لگانے کے لئے ناکامی کی TSA کی خرابی کی شرح پر مبنی ہے، ویڈیو عوامی تعلقات کے آلے کے طور پر کام کرتا ہے کے مقابلے میں مناسب تربیت کی کمی کے بارے میں مزید سوال اٹھاتا ہے.

یہ ویڈیو ٹی ایس اے کے انسٹرکٹر شان ہفتہ فری مینمین نے متعارف کرایا ہے، جو دہشت گردانہ حملوں کے ساتھ پہلا ہاتھ ہے. فرینمان 1982 میں ہونلولو میں ایک پرواز کے حاضر کے طور پر کام کررہا تھا جبکہ، ان کی پین ایم 747 جمبو جیٹ بم دھماکے میں ایک فلسطینی دہشت گردی گروپ کی طرف سے بم دھماکے ہوئے، ایک شخص کو ہلاک اور چار زخمی. آپ بحث نہیں کر سکتے ہیں کہ فریمن نے اس کی دہلیوں کو نہیں سمجھا.

ٹریننگ پروگرام کے لئے کچھ تاریخ فراہم کرنے کے لئے جاتا ہے - 2012 میں شروع ہونے والے افراد نے 2018 تک 4،800 نئے اسکرینز کو تسلیم کرنے سے پہلے حفاظتی اقدامات پر سپروائزرز کو ہدایت دی ہے اور مکمل طور پر فعال حفاظتی چیک پوائنٹ کو دکھایا گیا ہے. ایک بم رینج بھی ہے لہذا وہ محسوس کر سکتے ہیں کہ دھماکے واقعی واقعی پسند ہے. اگر ایسا ہوا تو ہوائی اڈے میں ایسا ہوتا ہے کہ کچھ ایسی چیزیں جو پہلے سے ہی غلط ہو چکی ہیں وہ محفوظ رہتی ہیں، لیکن ہر چھوٹی سی مدد ملتی ہے. ٹی ایس اے کے سربراہ ہیڈکوارٹر نوٹ کرتے ہیں کہ یہ ہوائی اڈے کی سیکورٹی کو بہتر بنانے کے لۓ "ہم آہنگ" سمجھا جاتا ہے.

تاہم بات چیت نہیں کی گئی، تاہم، حال ہی میں سیکورٹی کی ناکامیوں کی وجہ سے اس نے TSA کے پہلے تربیتی طریقوں سے سوال کیا ہے. جون میں، TSA میلن کارراے کے سرپرست سربراہ کو ختم کر دیا گیا تھا جب ملک کے سب سے سستا ہوائی اڈوں نے ہوم لینڈ سیکورٹی کے داخلی تحقیقات میں منعقد ہونے والے 95 فیصد خلاف ورزی کے ٹیسٹ میں ناکامی کی. اس مثال میں، اسکرین نے منشیات، ہتھیار اور جعلی دھماکہ خیز مواد کو بھی چھوڑا.

آپ شاید سوچتے ہو کہ ٹی ایس اے کی ناکامی کے باوجود ٹی ایس اے کافی طور پر شرمندہ ہو گی، لیکن آپ غلط ہوں گے. کانگریس میں نومبر میں کانگریس کی رپورٹنگ کے ایک وفاقی نگرانی گروپ نے معلوم کیا ہے کہ ٹی ایس ای ایجنٹ اب تک نوکری میں آٹھ مختلف ہوائی اڈوں پر 100 سے زائد بے شمار آڈٹ کی کارکردگی میں کام کر رہے ہیں.

رپورٹ نے نوٹ کیا:

ہمارے ٹیسٹ کی جانچ پڑتال کی گئی تھی جو حقیقی دنیا کے حالات میں چیک پوائنٹ آپریشنز کی جانچ پڑتال کرتی تھی. یہ چیک پوائنٹس کے آپریشن کے مخصوص، مضحکہ خیز حصوں کی جانچ کرنے کے لئے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، بلکہ پورے نظام کے طور پر. ناکامیوں میں ٹیکنالوجی میں ناکامیاں، TSA طریقہ کار میں ناکامیاں، اور انسانی غلطی شامل ہیں. ہم نے صرف لاپتہ سیکورٹی کی پرتوں کو پایا. یہ ہماری آزمائش کی سختی کو کم کرنے کے لئے گمراہ ہو جائے گا، یا یہ سمجھنے کے لئے کہ ہماری آزمائش ایوی ایشن سیکورٹی کے مجموعی طور پر اثر انداز کی درست عکاسی نہیں تھی.

تو جی ہاں، شاید آگے بڑھیں اور اس تربیت کو TSA بڑھاؤ.