یہ Amtrak Ridership چارٹ ڈیٹا کو ایک خراب نام ملاحظہ کرتے ہیں

آپ جانتے ہیں کہ میں کیا دیکھنا چاہتا ہوں؟ ٹرینوں. فاسٹ ٹرینیں. ٹرینوں جو لوگ ہائی وے سے اور سان ڈیاگو سے تین گھنٹوں میں ساکرمونٹو تک پہنچ جاتے ہیں. اس ٹرینوں کو جو اس نے مقناطیسی پٹریوں پر اسٹیشن پر پھینک دیا ہے، وہ ایک سست آواز کی آواز بناتی ہے. اس سے بھرپور، میں ریلوں کے حق میں ہوں جو خود کار طریقے سے بریک کر سکتے ہیں اگر وہ تنگ کنویروں پر ریلوں سے ٹانگوں کے خطرے میں ہیں.

کیونکہ میں دیکھنا چاہتا ہوں کہ ٹرینیں اچھی طرح کرتے ہیں - لوگوں کو قتل نہیں کرتے، کاروں کی ضرورت کو مسترد کرتے ہیں، مجھے ہوائی جہاز کی رفتار پر جانے کی ضرورت ہے. مجھے کپاس سے تربیت دینے کی ضرورت ہے. یہی وجہ ہے کہ میں انسان ہوں اور مجھے محسوس کرنا پسند ہے جیسے میں پہلے سے ہی رائے رکھے صحیح ہیں. میرے موجودہ عقائد کو فروغ دینا انٹرنیٹ کے ارد گرد کلک کرنے کے لئے smug خود مبارک ہو میں ایک ورزش ہے.

لیکن جب سوچیں کہ پچھلے ہفتے امٹرک کے خاتمے کے بعد ترقی میں اضافہ ہوا تو ٹرینوں کو جلد پھیلانے کے لئے کانگریس شرمندگی کا سامنا کرنا پڑا، مجھے اس بات کا یقین تھا کہ کانگریس نے امریکی ٹرین لینے والوں کو بھرپور طور پر کام کیا ہے. ایک بار پھر: میں اس دلیل کے اسباب اور اختتام سے اتفاق کرتا ہوں! زندگی، توازن پر، اگر ہم ریل ٹرین ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کرتے ہیں تو بہتر ہوجائیں گے. تین سو کچھ اساتذہ تجویز کرتا ہے کہ میں صرف وہی نہیں ہوں جو اس طرح محسوس کرتا ہے. لہذا کیوں، کارٹیزین کے ہم آہنگی کی محبت کے لئے، کیا ہم یہاں لائنوں سے جھوٹ بولتے ہیں؟

امٹرک کے ساتھ حقیقی مسئلہ، دو چارٹس میں http://t.co/0XRy23Jckw pic.twitter.com/7qxBmaRK6h

Judd Legum (JuddLegum) 13 مئی، 2015

یہ گرافیں آنکھیں. ابھی تک نمبروں کو مت دیکھو - صرف ان inclines اور لائن طبقہ کی لمبائی کے اعداد و شمار کو چیک کریں. سوڈائڈ شپ میں ہم نے 14 سالوں میں کیا لیپ کیا ہے. سب سے پہلے اس کے آخر میں مربع کتنا ہے. دس گنا زیادہ؟ پندرہ؟ واضح طور پر امٹرک رائڈر شپ جو بائیڈن، کبھی کبھار ایوروفوب، اچھی طرح سے ہیلس ہوبوس، اور کبھی کبھار گھومنے والی طرف سے چلے جاتے ہیں، ٹوکیو سٹی وے، تیزی سے گھنٹہ کے قریب 6 شہر، پیچھے کی گاڑیوں سنوپرسر رائڈر شپ ممبئی میں کام کرنے والے ڈرائیور گھوسٹ ٹرین سے. یہ حقیقت یہ ہے کہ پاگل لگ رہا ہے، اور شاید شاید ہی ہے، لیکن آگے بڑھیں اور ASAP کی ریٹویٹ کریں!

دراصل یہ محور لائنوں کے ساتھ زیادہ ہے، 50 فیصد، جیسا کہ Y محور پیمانے کی وضاحت کرتا ہے. 50 فیصد منافع اور ایک واضح 10 گنا (1000 فیصد) کے درمیان فرق تقریبا 20 کے مبالغہ ہے. وفاقی فنڈ میں سات سالہ کرٹر کا کام بھی، یہ ہے کہ، کیا، 20 فیصد کمی کی طرح 80 کی طرح نظر آتے ہیں. فیصد یا تو؟ انسانوں کو ڈرائنگ کو مقدار میں بات کرنے کے لئے استعمال کرتی ہے کیونکہ وہ بڑے پیمانے پر، خلاصہ نمبروں کو پیمانے پر ڈال دیتے ہیں. انٹیلیوٹ طور پر ایک کھوپڑی لائن آٹھ عددی اعداد و شمار کی سیریز یا سال سے زیادہ سالوں میں تبدیلی کی ایک فہرست سے تیز احساس ہوتا ہے. تاہم، کھالے ہوئے لائن کی آسان تشہیر نے اسے بیلٹٹ کے لئے بہت اچھا ترسیل کا نظام بنا دیا ہے. اور یہ لائنیں بیل ہیں.

غیر بلش لائنوں کی طرح کیا نظر آئے گی؟ کوئی گرافنگ سافٹ ویئر کے ساتھ ڈراپ پر فوری طور پر اس مثال کی پیشکش کرتا ہے. یہ ایک ہی رجحان بیان کرتا ہے، لیکن ایک مختلف کہانی بتاتی ہے. اس ورژن میں، دنیا میں پیسہ اور انسانی رویے میں بدسلوکی تبدیلیوں پر متفق نہیں ہوتا، لیکن چھوٹے اضافہ اور تھوڑی تفصیلات پر جہاں قومی مباحثے زیادہ سایہ لگے ہیں.