روبوٹ کو ہماری گاڑیوں کو آہستہ آہستہ چلائے گا چاہے ہم اسے پسند کریں یا نہیں

$config[ads_kvadrat] not found

الفضاء - علوم الفلك للقرن الØادي والعشرين

الفضاء - علوم الفلك للقرن الØادي والعشرين
Anonim

ایسا لگتا ہے کہ امریکیوں، مستقبل کی گاڑی رکھنے کے خیال سے محبت کرتے ہیں. وہ صرف اس لئے ترجیح دیتے ہیں کہ یہ خود کو نہیں چلائے.

وولوو، مرسڈیز، آڈی، بی ایم ڈبلیو اور دیگر ان کی صف آٹوپلوٹ کی خصوصیات میں اضافہ کررہے ہیں: کیمرے، ممکنہ حادثے کے ڈرائیوروں کو ڈرانے کے لئے الارم، اگر ڈرائیور ایک لین سے باہر نکل جاتا ہے تو غیر فعال سٹیئرنگ. خود کار طریقے سے آہستہ آہستہ نئے ماڈل میں متعارف کرایا جا رہے ہیں یا جدید ماڈلز پر اپ گریڈ کے طور پر پیش کی جاتی ہیں. ڈرائیوروں کی گاڑیوں کے مستقبل میں منتقلی آہستہ آہستہ ہو گی، جیسے ڈرائیوروں، ٹیکنالوجی نہیں، بریک پمپ.

کمپنیوں کو پتہ چلا ہے کہ ڈرائیوروں کے ارد گرد چلنے والی آگاہی کے احساس میں بہت زیادہ دلچسپی نہیں ہے … لیکن ان کی گاڑیوں میں زیادہ وسیع ٹیکس نہیں ہے. ایک آٹو ٹریڈرز سروے کا پتہ چلا ہے کہ اگرچہ امریکی ڈرائیوروں کو مکمل طور پر کنٹرول نہیں دینا چاہتی ہے، وہ ان اضافوں کو بھی پسند کرتے ہیں جو سڑک کے نیچے ڈرائیونگ کاروں کی متوقع ہیں. ڈرائیور آزادی، رومانوی اور کنٹرول چاہتے ہیں؛ وہ مستقبل کے کنارے پر بھی رہنا چاہتے ہیں.

اس کے بعد آٹومیٹرز، اس ٹیک کو انٹرایکٹو اور انسان کو محسوس کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں. واشنگٹن پوسٹ نئے مرسڈیز ایف 015 تصور کار کے خود ڈرائیونگ موڈ کا حوالہ دیتا ہے، جس میں ڈرائیوروں کو WTF کا اختیار ایک بٹن پر زور دینے کی اجازت دیتا ہے جو گاڑی کو تیز یا تیز رفتار سے پیش کرے. دیگر کار کمپیوٹرز بھی اس بات کی وضاحت کریں گے کہ وہ کیا کر رہے ہیں، آنے والے کراسکاکس یا عصبی ڈرائیوروں کو چلانے کے لئے سڑک پر دیگر رکاوٹوں کا ذکر کریں گے.

بالآخر، آٹومیٹرز امید کرتے ہیں کہ یہ خصوصیات صارفین کو صارفین کے لئے قدمی پتھر کے طور پر کام کرے گی جو گاڑی کو پہیے میں لے جانے میں اپیل کو قبول کرتے ہیں. اس وقت، ڈیزائنر ڈرائیوروں کو ڈھالنے کے طریقوں کو ڈھونڈیں گے جو کم از کم کنٹرول رکھنے کے لئے لینا چاہتے ہیں.

$config[ads_kvadrat] not found