Lyft اور Uber کارکنوں کو سان فرانسسکو ادا کرنا ضروری ہے $ 91 ڈرائیونگ رکھنے کے لئے

$config[ads_kvadrat] not found

من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل الØ

من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل الØ
Anonim

جمعہ کو سین فرانسسکو کے شہر خزانچی جوس سیسیرنس نے پہلی مرتبہ یہ اعلان کیا کہ اگر ابر اور لیفٹ ڈرائیور آزاد قراردادیوں کے طور پر سلوک کریں گے، تو انہیں شہر میں دوسرے ٹھیکیداروں جیسے سالانہ $ 91 کاروباری لائسنس ملے گی.

سواری کی شرائط دونوں کمپنیوں نے ان تشخیص میں زور دیا ہے کہ ڈرائیوروں کو معاہدہ کارکنوں کے طور پر درجہ بندی کی جانی چاہیئے، جو انہیں گیس کی ادائیگی اور صحت کی دیکھ بھال جیسے فوائد سے مسترد کرتے ہیں تو وہ مکمل ملازمین کو پورا کریں گے. اس مہینے کے آغاز میں، لیفٹ نے کمپنی کے خلاف لاحق ایک مقدمے کو حل کرنے کی کوشش کی جس میں اس کی وجہ 12.25 ملین ڈالر کی تھی، لیکن ایک جج نے یہ فیصلہ مسترد کردیا. ابر جون میں ایک مقدمے کی سماعت شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے اور اس مسئلے کا بھی جائزہ لے گا.

اس دوران، ایسا لگتا ہے کہ سان فرانسسکو کچھ پرانے فیشن بیوروکریسی کو بلا کر کمپنیوں کے ساتھ ہڑتال کر رہا ہے.

Cisneros نے کہا کہ "ہمارے پاس بہت جامع اور جامع کاروباری رجسٹریشن کی ضرورت ہے." "یہ ایک ایسا قانون رہا ہے جو کئی سالوں تک ہے. یہ ہماری ویب سائٹ پر بہت واضح طور پر واضح ہے - یہاں سان فرانسسکو میں قانون آپ کو اپنے کاروبار کو شہر کے ساتھ رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے. اگر وہ اس کی ضرورت کو مسترد کرتے ہیں، تو وہ ابھی بھی ایسا کرنے پر مجبور ہوتے ہیں."

شہر میں کام کرنے والے کچھ 37،000 ڈرائیوروں کو سالانہ $ 100،000 سے کم $ 91 ادا کرنا پڑے گا، اور Cisneros اس ہفتے کے نوٹس نوٹس بھیجنے کے لئے شروع کر دیا ہے اس ڈرائیور کو مطلع کرنے کے لئے انہیں 30 دن کے اندر اندر عمل کرنا پڑے گا.

Uber اور Lyft طویل عرصے سے شہر میں کام کر رہی ہے اور یہ قانون نئے نہیں ہے، لیکن حال ہی میں شہر نے ڈرائیوروں کے لئے ناموں اور رابطے کی معلومات کی فہرست حاصل کی ہے، جس میں دونوں کمپنیوں نے ماضی میں ہاتھوں سے انکار کردیا ہے. Cisneros ظاہر نہیں کیا کہ کس طرح انہوں نے انہیں حاصل کیا.

بیان کردہ بیانات کے مطابق ایس ایف گیٹ لیبر نے پیمائش کی مخالفت کی ہے جبکہ، Uber قانون کے مطابق چلنے والے ڈرائیوروں کو حوصلہ افزائی کر رہا ہے.

لیفٹ کے ترجمان چیلسی ولسن نے بتایا کہ "ہمارے پاس لیفٹ ڈرائیوروں کی ذاتی معلومات کو عام طور پر دستیاب ڈیٹا بیس میں جمع کرنے اور ڈسپلے کرنے کے لئے شہر کی منصوبہ بندی کے ساتھ سنجیدہ خدشات موجود ہیں. ایس ایف گیٹ. "سان فرانسسکو میں لوگ جو لیفٹ کے ساتھ چلنے کے لئے انتخاب کرتے ہیں وہ ختم ہونے میں مدد کرنے کے لۓ چلتے ہیں، انہیں سواری کا اشتراک کرنے کے لئے ان کی رازداری کو سمجھنا ضروری نہیں ہے."

$config[ads_kvadrat] not found