خود مختار فورک تحفے کا اضافہ ہمیں خود ڈرائیونگ کاروں کو قبول کرنے کے بارے میں سکھا سکتا ہے

ئەو ڤیدیۆی بوویە هۆی تۆبە کردنی زۆر گەنج

ئەو ڤیدیۆی بوویە هۆی تۆبە کردنی زۆر گەنج

فہرست کا خانہ:

Anonim

مکمل طور پر خودمختاری گاڑیاں بنانے کے لئے ٹیکنالوجی عوام کی خودمختاری گاڑی کی قبولیت کی حد سے گزر گئی ہے. مارچ میں جاری کردہ AAA مطالعہ میں، ریاستہائے متحدہ میں 75 فیصد ڈرائیوروں نے کہا کہ وہ خود ڈرائیور کی گاڑی میں سوار ہونے سے ڈرتے ہیں، اور صرف 20 فیصد ڈرائیوروں نے کہا کہ وہ خود گاڑی چلانے کے لئے ایک گاڑی پر اعتماد کریں گے.

کئی طریقوں سے آٹو مینوفیکچررز اس کو سنبھال کر رہے ہیں. GM7 اور Lyft طریقہ کار جو پہلے 2017 میں ہوگا، جو مفت کوسٹو نمونہ کی طرح سواری کا اشتراک کرے گا جیسے لوگ اپنے آپ کو خریدنے سے قبل خود مختاری کا ذائقہ دیتے ہیں. اور پھر وہاں "ہائبرڈ گراؤنڈ" ہے - جیسا کہ آٹوپلوٹ کے ساتھ ٹیسلا کر رہا ہے. ایلون مسک کا کہنا ہے کہ تسلسل ہمیشہ دستی اور خودمختار لوگوں کے درمیان ایک انتخاب پیش کرے گا، لیکن نظریہ میں، ہر آٹوپولٹ اپ گریڈ کے ساتھ خود مختاری کی سطح کو تھوڑا سا بڑھ سکتا ہے. آغاز لوگوں کو قبول کرنے میں.

دونوں کے درمیان بنیادی فرق: ہائبرڈ اپنانے نے خود کو ایک قابل حل حل کے طور پر پہلے ہی ثابت کیا ہے. ثبوت فورکلفٹ انڈسٹری میں پایا جا سکتا ہے.

صارفین کی کار کی صنعت کو کس طرح خود مختار فورک تحفہ سکھا سکتا ہے

دیکھیں گرڈ آفریگڈ کمپنی 2003 سے فیکٹریوں میں خود مختار، بصیرت شدہ ہدایت فورک تحفے فروخت کر رہا ہے. زگوار، والگیسس اور ریاستہائے متحدہ کی پوسٹل سروس کو دیکھیں گے کہ کچھ لوگ دیکھیں گے جنھیں دیکھیںگریڈ کی خود ڈرائیونگ مشینوں کا فائدہ اٹھانا پڑتا ہے. اس منظوری کے لۓ حاصل کرنا، تاہم، رات رات رات نہیں ہوا.

"مجھے لگتا ہے کہ اس قسم کی منتقلی ہے کہ ہماری مصنوعات اکثر استعمال کرتی ہیں،" جیف کریسسنسن، مصنوعات اور خدمات کے نگےگڈ کے نائب صدر بتاتا ہے کہ اندرونی. "اور جب سے ہم باقاعدہ، دستی طور پر ٹرک ٹرک استعمال کررہے ہیں اور پھر اس کے اوپر چیزیں شامل کرتے ہیں تو، آپ اب بھی دستی طور پر اسے چل سکتے ہیں."

دوسرے الفاظ میں، فیکٹری کارکن اسی صفحے پر خود مختار فورک تحفے کے طور پر ہیں. ہائبرڈ اپنانے نے ثابت کیا ہے کہ یہ وسیع پیمانے پر قبول کرنے کی قیادت کرسکتا ہے. یہ خود مختار ترقی میں مدد ملتی ہے، کیونکہ ٹیکنالوجی پر کام کیا جا رہا ہے جبکہ اعداد و شمار حقیقی دنیا کے حالات میں جمع ہوسکتی ہے.

"اگر آپ گاڑیوں کی ضروریات کی 90 یا 95 فی صد کے لئے خودمختاری کر سکتے ہیں،" کریسسنسن کہتے ہیں، "پچھلے 5 فیصد ہوسکتے ہیں، خود کار طریقے سے بہت مشکل ہوسکتے ہیں. لہذا یہ ایک ہائبرڈ بنا کر، آپ کو زیادہ سے زیادہ مؤثر طریقے سے استعمال کے 100 فی صد کا احاطہ کیا جا سکتا ہے."

لوگ کیا چاہتے ہیں

اے ای اے کے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ 60 فیصد ڈرائیور اپنی اگلی گاڑی میں نیم خودکار ٹیکنالوجی چاہتے ہیں. یہ ناقابل یقین نتیجہ کی وسیع منظوری کے لۓ یہ پہلا پہلا مرحلہ ہے، لیکن یہ اب بھی 40 فی صد لوگوں کو چھوڑتا ہے جو وہی ٹرانسمیشن تکنیکی اقدامات نہیں کرے گا.

خود مختاری ہر ایک کے لئے نہیں، کم از کم مختصر مدت میں نہیں. لیکن، لال گندگی کے پیچھے پیراگراف ماحول کار کار مینوفیکچررز کی قسم نہیں ہیں ان پر خود مختاری ترقی پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں. لہذا، اکثریت کے لوگوں کے لئے، خود کار ڈرائیور کاروں کا روزمرہ کمیشن کے دوران محفوظ سفر، کم ٹریفک، اور مزید مفت وقت کا مطلب ہے.

کریسسنسن کا کہنا ہے کہ "شخص ایک بڑا لوپ پر کچھ ڈرائیونگ اور ہر دن اسی کام کر رہا ہے،" وہ کچھ ایسا کر سکتا ہے جو اس سے نکلنے کے لئے زیادہ قیمت ہے."

ایک فیکٹری میں، اس کا مطلب ہے کہ زیادہ پیچیدہ کام پر چلیں. صارفین کی مارکیٹ میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ ای میلز کا جواب دینے یا آپ کے ساتھی کے ساتھ تعلقات کی باتیں.

خود کار طریقے سے خصوصیات کے بغیر کاروں پر تنقید ایک ٹائپ رائٹر کا استعمال کرنے پر اصرار کرتی ہے کیونکہ کمپیوٹرز اسٹاربکس میں ہر سال آپ ناول کو حادثہ کر سکتے ہیں اور ختم کرسکتے ہیں.

مستقبل کے نقطہ نظر کے لئے فیکٹری کو دیکھو

ایک جدید فیکٹری کی بلند آوازوں، چمکتا روشنی، اور اخلاقی رفتار پہلی جگہ نہیں ہے جو کسی کو خود کار طریقے سے صارفین کے آٹومیشن کے لۓ نظر آئے گی.لیکن یہ ایسی جگہ ہے جہاں گاڑیوں کا مستقبل دیکھا جا سکتا ہے.

مارکیٹ میں داخل ہونے کے لئے صارفین کی گاڑیاں بہت زیادہ جدید ترین ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوگی. فیکٹری گاڑیاں کبھی بھی برف اور برف کا سامنا نہیں کرتے ہیں، اور کبھی بھی تیز رفتار نہیں چلیں گے. لیکن فیکٹری کے کارکنوں کو اپنی گاڑیوں کو لے جانے والے بہت سے گاڑیاں قبول کرنے اور کام کرنے کے لئے سیکھنا پڑتا ہے، اور صارفین کی مارکیٹ میں تیزی سے تیار ہونے سے خود مختار صنعت کو برقرار رکھنا اہم چیزوں میں سے ایک ہے جو قانون سازی قبول کرنے اور حفاظت اور فائدے کے تحت ترقی پذیر سمجھ سے محروم ہے..

Seegrid نے دکھایا ہے کہ ہائبرڈ اپنانے کی منظوری کو تیز کر سکتے ہیں اور، جیسا کہ کریسسنسن کہتے ہیں، "یہ خود کار طریقے سے آٹومیشن میں اس کا منتقلی کا حصہ ہے، ہم اس میں اضافہ کر سکتے ہیں."

اگر صارفین کی مارکیٹ میں راستہ بہتر بنانا چاہتی ہے تو لوگ اپنے خودمختار گاڑیاں دیکھیں، انہیں صرف فیکٹریوں اور ہائبرڈ اپنانے کے قابل نظر آنا پڑتا ہے.