اس کے خود ڈرائیونگ تیاری کے بارے میں ہمیں کیا ٹیسلا کا پہلا خود مختار حادثہ ہے

تاسلا کی خودمختاری ٹیکنالوجی ہوسکتی نہیں ہوسکتی کیونکہ کمپنی یہ کہتے ہیں. یوٹا کے ایک ٹیسلا ماڈل ایس کا مالک جارڈ اونٹ کا دعوی کرتا ہے کہ اس کی گاڑی خود ہی شروع ہوگئی اور پھر اس کے سامنے براہ راست ایک ٹریلر میں داخل ہوا، سامنے کی کھڑکی کو توڑا. اس کے حصے کے لئے Tesla، کار لاگ لاگ ان پر نظر ڈالنے کے بعد دعوے پر تنازع کیا. اس کمپنی کے بجائے اونٹن نے فون پر سمون کی خصوصیت شروع کرنے کے الزام میں الزام لگایا ہے.

اس کے باوجود جو غلطی سے ہے، اس واقعہ سے پتہ چلتا ہے کہ ہڈ کے نیچے آج کے اعلی درجے کی خود مختار سافٹ ویئر کے ساتھ بھی، کوڑے کو بھوکنے کا ایک اچھا خیال نہیں ہے. اس معاملے کا واقعہ یہ ہے کہ ٹیکنالوجی سے جنگجوؤں کے لئے تیار ہونے سے پہلے تاسلا نے اپنی خودمختاری کو بیٹا موڈ میں دکھایا.

اوٹون نے منگل کو KSL کو بتایا کہ "مجھے لگتا ہے کہ ان کو یہ پتہ چلتا ہے کہ کیا ہوا ہے، گاڑی سے کیا ہوا ہے، اسے پتہ چلتا ہے." "بس اسے ٹھیک کرو".

KSL کی رپورٹ کرتی ہے کہ Tesla نے پڑھنے والے ایک خط کے ساتھ اونٹ کے دعوے کا جواب دیا:

ٹیسلا نے گاڑیوں کی لاگت کا جائزہ لیا ہے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ ڈرائیور کے نتیجے میں حادثے کے نتیجے میں حادثے کا سامنا کرنا پڑا جبکہ سمون کی خصوصیت کا استعمال کرتے ہوئے یا گاڑی کو محفوظ طریقے سے کنٹرول کرنے کے لۓ ذمہ داری کو برقرار رکھنے کے لۓ مناسب نہیں.

Tesla کے دعوی منطقی ہے. اتونٹ نے بہت اچھی طرح سے اپنے ماڈل ایس کو بلایا ہے - یہ کار چلنے کے لۓ صرف چند گھنٹوں لیتا ہے - لیکن یہ خود مختاری کے لوگوں کے نقطہ نظر کے بارے میں حوصلہ افزائی نہیں ہے. خود کار طریقے سے گاڑیاں آتی ہیں درست کریں غلطی سے شکار انسانوں کی غلطی، ان کی غلطیاں نہیں بولتی ہیں.

Tesla KSL پر ایک بیان فراہم کرنے کے لئے چلا گیا جس نے معافی سمون کو روک نہیں دیا، کیونکہ سمن "کچھ خامیاں رکھے ہوئے نہیں ہیں، جن میں بہت تنگ ہیں (مثال کے طور پر، بائک)، فاشیہ سے کم، یا چھت سے پھانسی."

نئی مصنوعات دلچسپ ہیں. وہ لوگ جا رہے ہیں. لوگوں کو تصور کرنے کے لئے مشکل ہے کہ Tesla hypyping کے طور پر زیادہ سے زیادہ مصنوعات کی مصنوعات کی ایک اعلی ورژن بنانے کے لئے اس کے سب سے زیادہ توجہ دینے کی ہدایات کی وجہ سے پہلے سے ہی پسند کرنے کے بجائے زیادہ سے زیادہ پرواز اپ گریڈ اور نئے ماڈل چمکتا ہے. غمگین مگر درست.

ٹیسلا نے سرمایہ کاری کرنے والوں کو ثابت کرنے کے لئے ہر چیز میں دلچسپی پیدا کرنے کی ہے. کمپنی کو چیخ کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ "نیا!" دلچسپ! ڈاؤن لوڈ، اتارنا! "کیونکہ یہ کیا برانڈ برانڈ کی وفاداری اور (آخر میں) ڈرائیوز کی فروخت کرتا ہے. ابھی تک "نیا! دلچسپ! ڈاؤن لوڈ، اتارنا! "یہ خطرناک بن سکتا ہے جب اس کا مطلب کچھ جاری ہے جو تیار نہیں ہے.

خود ڈرائیور کاریں آ رہے ہیں. یہ بات ماضی میں تنازع ہے، یہ صرف ایک بات ہے. تقریبا ہر اہم کار کارخانہ دار مارکیٹ میں کچھ حاصل کرنے پر کام کررہا ہے - گوگل اور فائیٹ کریسر ان کے خود مختار minivans ہے، اور Lyft اور GM کے اپنے خود مختار شیورلیٹ سواری اشتراک ہے. ایک وجہ یہ ہے کہ ان کمپنیوں کو ابھی ابھی کچھ چیزیں نہیں ہیں اگرچہ: کیونکہ وہ کبھی وقت سے پہلے تباہی نہیں چاہتے ہیں.

تو ہرٹس کے فینڈر بیلٹ ہر جگہ Tesla مالکان کے لئے کیا مطلب ہے؟ ایک کے لئے، یہ ظاہر ہوتا ہے کہ لوگوں کو ٹیسلا کی ابتدائی خودمختاری میں اندھے اعتماد نہیں ہونا چاہئے. اس کے علاوہ، اس کی توقع کی پیداوار کی سطح - یعنی Tesla کے دیگر دور دراز دعوی - اس پر سایہ لگایا جاتا ہے. ایک وجہ یہ ہے کہ کار کمپنیوں نے ان کی فروخت سے پہلے اپنی مصنوعات کو جانچنے سے پہلے آزمائش کی ہے: کیونکہ غلطی مہلک ہو سکتی ہے.

Tesla Summon اور Autopilot کے ساتھ خودمختاری میں بہت بڑا راستہ بن رہا ہے. لیکن شاید یہ تیار نہیں ہے کہ ایک ایسی مصنوعات کو فروخت کرکے ان کے راستوں کے پہلے مرحلے کی جانچ نہ کریں.