پہلے کس طرح موڈ پر خود کار ڈرائیونگ کار کی دوڑ میں پھیل گئی ویڈیو شیڈ لائٹس

ایک 9 سالہ شخص کیلیفورنیا میں منگل کو ان کے ڈرائیور کی اجازت نامہ سے نوازا گیا. مزید واضح طور پر، Google کی 9 سالہ خود مختار گاڑی کی شروعات اپوڈ کو کیلیفورنیا میں منگل کو موٹر گاڑیوں کی طرف سے عوامی سڑکوں پر ڈرائیور کی جانچ کی جانچ شروع کرنے کے لئے پہلی اجازت نامہ دیا گیا تھا. پیارا، سفید minivans کے ایک بیڑے کیو.

وامو کی کیلیفورنیا ڈی ایم وی سے اس کی نئی آزادی کے لئے ریگولیٹری تبدیلیوں کا شکریہ ادا کر سکتا ہے. تبدیلیوں میں، کمپنی کمپنیاں کو روایتی کار کے حصوں کے بغیر جانے کی اجازت دیتا ہے جو ڈرائیونگ کی کاروں کے لئے ضروری نہیں ہوتی، جیسے سٹیئرنگ پہیوں، پیداوار کی پیمائش کرنے کے لئے طویل عرصے سے خواہشات کے ساتھ ان لوگوں کے لئے ایک کشش اقدام. گزشتہ اپریل کو ایپلی کیشنز کے بعد، وامو نے پہلی کامیاب وصول کنندہ کے طور پر ابھر کر سامنے آنے کے باوجود، اگرچہ زیادہ سے زیادہ امکانات کی پیروی کریں گے.

اگر آپ ماؤنٹین دیکھیں، سننیوی، لاس الاوسس، لاس الاوسس پہاڑیوں، یا پالو الٹو میں رہتے ہیں، تو آپ کو ڈرائیوروں کے بغیر minivans کارروائی میں ایک مناسب شاٹ ہے. پرمٹ ومو کی گاڑیاں (روشنی) بارش یا چمک میں چلانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے، اور دن یا رات دونوں شہر شہر کی سڑکوں پر، دیہی سڑکوں پر، اور ہائی ویز 65 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ کی رفتار کی حد کے ساتھ. یہ بھگوان کی حالت بھی سنبھال سکتی ہے.

ظاہر ہے، ماں کی فطرت خود بارش، سورج، یا دھند کو محدود نہیں کرتی ہے.

"ویومو کی ٹیم نے سی این بی بی کو بتایا کہ" ویمو موومنٹ ایک ایسی صورت حال میں آتی ہے جس سے یہ سمجھ نہیں آتی ہے، اس کا کوئی اچھا ڈرائیور ایسا ہی کرے گا: محفوظ رکاوٹ پر آتا ہے جب تک کہ یہ کس طرح آگے بڑھنے میں نہیں سمجھا جائے گا. " "ہماری گاڑیوں کے لئے، اس کا مطلب ہے کہ اچھی طرح سے قائم پروٹوکول کے بعد، جس میں مسئلے کو حل کرنے میں مدد کے لئے واہمو میں انسانی انجینئرز اور ٹیسٹرز سے رابطہ کرنا شامل ہے."

منصفانہ ہونے کے لئے، وامو نے لائسنس کے لئے کوالیفائی کرنے کے لئے کسی نوجوان ڈرائیور کے مقابلے میں کہیں زیادہ کام نہیں کیا ہے. ایک رپورٹ کے مطابق، Carcraft نامی ایک تخروپن سوفٹ ویئر میں، 25،000 مجازی خود ڈرائیونگ کاروں کو مجموعی طور پر تقریبا 8 ملین میل ڈرائیو کرتی ہے. اٹلانٹک. یہ ایک دن میں چاند اور پیچھے سے 16 بار سے زیادہ ہے، سبھی ڈیٹا جمع کرنے کے نام میں. اس مہینے کے آغاز سے، ومو نے بھی اعلان کیا کہ اس کی اصل زندگی کی گاڑیاں ان کی ابتدائی 2009 میں عوامی سڑکوں پر 10 ملین میل سے زائد ہیں.

واومومو سواریوں کو کب شروع کرے گا؟

شائستہ، کون جانتا ہے. خفیہ کمپنی نے عوام کو اپنی پہلی مکمل طور پر ڈرائیور کی سواری کے بارے میں بھی نہیں بتایا - اکتوبر 2015 میں منعقد ہونے والی ایک سال بعد، دسمبر 2016 میں.

جب بھی کیلیفورنیا کی لانچ انسانی کارگو شروع ہوتی ہے تو، سب سے پہلے خوش قسمت مسافر ومو ملازمین ہوں گے. یہ پہلی بار نہیں ہوگی کہ وامو نے کردار کا کردار ادا کیا ہے: 2017 میں، وامو کے سی ای او، جان کررافک نے فینکس میں اپنی پہلی ابتدائی سواری پروگرام میں شمولیت اختیار کرنے کے لئے اریزونسن کو بتایا. کمپنی کو 2018 کے اختتام سے پہلے فینکس میں ایک سواری سے متعلق خدمات کو سطح پر اپ لوڈ کرنے اور سرکاری طور پر کھولنے کی امید ہے.

واہومو کیلیفورنیا کی سڑکوں پر قابو پانے میں مصروف طور پر چلنے کی تیاری کے بعد، آٹوموبائل کی صنعت میں روایتی پاور کھلاڑیوں نے سلکان وادی سے یورپی یونین کے پابندیوں اور صنعت سے متعلق سازشوں کے دباؤ کے تحت برقی، منسلک، اور خودمختاری گاڑیاں تیار کرنے کی کوشش کی ہے. فورڈ موٹر کمپنی اور وولکس ویگن جیسے سابق حریف ایسے قدم میں غور کررہے ہیں جو غیر معمولی تحقیقات کو روکنے اور پیداوار کے اخراجات کو کم کرکے پیسہ بچائے گا.

گزشتہ مارچ مارچ کے ایک مسافر کو مارنے کے بعد ابر کی خود مختار منصوبوں نے محنت کی. ٹیسلا کے آٹوپولٹ موڈ 2015 سے ایم آئی ای انسانی مرکز میں ایک ٹیم کے مطابق 1.2 بلین میل سے زائد جمع ہوگیا ہے، لیکن وامو نے صرف 2016 میں 2.5 بلین مجازی میل پر لاگو کیا.

مکمل طور پر فعال خود مختار گاڑیوں کی دوڑ میں، وامو بہت سے، بہت سے میل آگے آگے لگ رہا ہے.