Uber کی خود ڈرائیونگ کاروں کے بارے میں Pittsburgh کے میئر ٹاکس

دنیا اتوار کے خود کار ڈرائیور گاڑی کی جانچ پر توجہ مرکوز کرتا ہے جس نے بدھ کو شروع کیا. ٹیکنالوجی کے بارے میں سب کچھ، اس کے اثرات سے سروس کے ڈرائیوروں پر مسافروں اور پیدل چلنے والوں پر ہوسکتی ہے، اس کی روشنی میں ہے. لیکن یہ صرف Uber پر چمک نہیں ہے: یہ بھی Pittsburgh کی طرف اشارہ کیا ہے، اور قدرتی طور پر، میئر بل Peduto توجہ کے بارے میں خوش نہیں ہو سکتا.

پیڈٹو نے بتایا کہ "اوبر بہت سے دنیا بھر میں کمپنیوں میں سے ایک ہے جس نے پٹسبرگ میں دکان قائم کی ہے." اندرونی بدھ کو.

بہت سے امریکی شہروں کے لئے پٹسبرگ ایک اچھا موقف ہو سکتا ہے: مینوفیکچرنگ ملازمتوں اور ٹیکنالوجی کمپنیوں میں کمی کی وجہ سے سابق صنعتی حب آہستہ آہستہ ان کے خالی گوداموں کو بھرنے لگے ہیں. دریں اثنا، یونیورسٹیوں نے اقتصادی انجنوں کی حیثیت سے ابھر کر پیدا کیا ہے، اس سے زیادہ ملازمتوں کو تخلیق کیا جا رہا ہے اور وہ ایسے جذبے کو اپنی طرف متوجہ کرسکتا ہے جو شاید دوسرے علاقوں میں منتقل ہوسکیں.

پیدوٹو کا کہنا ہے کہ "ہمارے پاس اس شہر میں دو بارہ اقتصادی اقتصادی ٹربائنیں ہیں، اور انہیں پٹسبرگ اور کارنیگی میلن یونیورسٹی یونیورسٹی کہا جاتا ہے." "تحقیق اور ترقی جس نے انہوں نے گزشتہ 30 سالوں کے دوران کیا ہے ہماری معیشت کو تبدیل کر دیا ہے."

لہذا، کلیٹسینڈ یا سینٹ لوئس یا ڈسٹروٹ میں پٹسبرگ کی پروازیں کیا جا سکتی ہیں: اگر خود ڈرائیور ابررز یہاں قبول کئے جاتے ہیں، تو ایک اچھا معاملہ ہے کہ وہ کہیں زیادہ رفتار اٹھا لیں گے. بس ایک بڑا فرق ہے: برگ میں ڈرائیور سخت ہے.

اگست میں ابر کی خود ڈرائیور گاڑیوں میں سے ایک ٹیسٹ کرنے کے لئے پیڈٹو پہلا شخص تھا، اور وہ بدھ کو ایک اور ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے گئے. وہ محتاط تھا کہ یہ تجربہ ہموار ہے - گاڑیاں 35 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ تک نہیں جائیں گی، اور وہ انسانی طور پر راستہ چلانے کے لئے پروگرام کر رہے ہیں. وہاں بھی دو لوگ ہیں، جو سٹیئرنگ وہیل لینے کے لئے تیار ہے اور جو ایک لیپ ٹاپ کے ساتھ گاڑی کے بارے میں سب کچھ دیکھتا ہے، جو ضرورت ہو تو مداخلت کرسکتا ہے.

یہ وضاحت Uber کے ٹیسٹ کی حفاظت کے بارے میں پٹسبرگ کے شہریوں کے خدشات کے بارے میں محتاط جواب ہے. پیڈیوٹو ان لوگوں کو یہ جاننا چاہتا ہے کہ شہر ابر کے ساتھ شریک ہوا کیونکہ وہ لوگوں کو محفوظ رکھنے کے لئے چاہتا ہے، اور خود مختار گاڑیاں ایسا کرنے کا بہترین طریقہ بن سکتا ہے.

"مجھے لگتا ہے کہ لوگوں نے بنیادی طور پر فیصلہ کیا ہے کہ وہ یقین نہیں رکھتے خود مختار گاڑیاں محفوظ رہے گی. اس کے بارے میں سوچنے کے لئے دو چیزیں ہیں. نمبر ایک، کسی بھی وقت جب آپ ہوائی جہاز پر داخل ہوتے ہیں، 90 فیصد وقت کمپیوٹر پر ہوائی جہاز پرواز کر رہا ہے، "انہوں نے کہا. "جب بھی آپ ایک سمندر کے لائنر پر جاتے ہیں، یہ ایک پہلو کے ساتھ کپتان نہیں ہے، یہ ایک ایسا کمپیوٹر ہے جسے آپ سمندر میں لے جا رہے ہیں.

"ٹیکنالوجی وہاں موجود ہے خود مختار گاڑیاں، لیکن لوگ ابھی تک اس کے لئے تیار نہیں ہیں."

ایک ابر کے ترجمان کے مطابق اندرونی اسی طرح کچھ کمپنی نے خاص طور پر ان لوگوں کو صرف اس آزمائش کو کھول دیا ہے جو خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے گاڑیوں سے آرام دہ اور پرسکون ہیں، اور خود کار طریقے سے گاڑیوں کے بغیر سیکیورٹی ڈرائیور کے بغیر سٹیئرنگ وہیل کے پیچھے نہیں رہیں گے. رینڈم صارفین سے پوچھا جائے گا کہ وہ خود کار ڈرائیور کاروں پر اعتماد نہ کریں تو وہ کم از کم پائلٹ کے موجودہ مرحلے میں، مستقبل میں توسیع کرسکتے ہیں.

دوسری چیز آٹوموبائل سے متعلق موت کی تعداد ہے جو ہر سال ہوتی ہے. ٹیسلا کے چیف ایگزیکٹو ایلون مسک کی طرح پیڈوٹو کا خیال ہے کہ خود مختار گاڑیاں ہر سال سینکڑوں ہزار افراد کی ہلاکتوں کو کم کر سکتی ہیں. انہوں نے کہا کہ راتوں رات یہ نہیں ہو گی، لیکن پٹسبرگ میں ہونے والے ایک جیسے ٹیسٹ کی ضرورت ہے لہذا کمپنیوں کو سیکھنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے.

انہوں نے کہا کہ "یہ ٹیکنالوجی کے طور پر زیادہ تر ثقافت کا سوال نہیں ہے، اور لوگوں کا خیال یہ ہے کہ پہلو کے پیچھے کوئی گاڑی چلانے والی گاڑی غیر ملکی تصور ہے." "حادثات ہونے جا رہے ہیں. میں یہ کہنا چاہتا ہوں کہ سب سے پہلے ہو گا. لیکن میں اپنے شہر میں ہر دن حادثے سے نمٹنے کے لئے کرتا ہوں، اور میں ایسے حادثات سے نمٹنے کے لئے کرتا ہوں جو لوگوں کی زندگی لیتا ہوں. یہ خود کار طریقے سے گاڑیوں کی وجہ سے نہیں ہے، یہ انسانی ڈرائیور ہے."

اسی وجہ سے پیڈٹو نے خود مختار گاڑیوں کے قواعد کے قواعد کے ساتھ ابر معاملہ میں مدد کی اور پٹسبرگ میں شروع ہونے لگے. اب وہ کہتے ہیں کہ وہ اگلے چند برسوں میں 500 سے 1،000 تک شہر میں اپنے ملازمین کو دوگنا کرنے کی توقع رکھتا ہے اور اس وقت بھی زیادہ سرمایہ کاری کرنے کی امید ہے. توجہ مرکوز کے علاوہ، یہ شہر کے لئے ملازمت بھی پیدا کرے گا.

پہلے پٹس برگ W @ کارنیجی میلن صدر سرش میں خود مختار @ ابربر سواری کا حکم دیا گیا تھا pic.twitter.com/HGhEBbO75e

- بل پیڈوٹو (@ بلڈپیٹو) 14 ستمبر، 2016

"میرے لئے، ذاتی سطح پر، میں 51 سال کی عمر ہوں. پیڈٹو نے وضاحت کی کہ میں '80s اور' 90s کے دوران رہتا تھا جب میں نے اپنے تمام دوستوں کو دور کردیا اور خاندان چلا گیا کیونکہ وہاں کوئی ملازمت نہیں تھی."پچھلے دہائی کے دوران اس تبدیلی کو دیکھنے کے لئے، اور اس بات کو سمجھنے کے لئے کہ یہ ایک اعلان کے ساتھ ہو رہا ہے کہ دنیا بھر میں تسلیم کرتے ہوئے، اس کے بارے میں ایک بہت زیادہ، بہت بڑا تبدیلی جاننے کے صرف ایک ٹپ، یہ مجھے اپنے شہر کے لئے خوش کر دیتا ہے."