رپورٹ: ایس سی تحقیقاتی ٹیسلا کے بعد مہلک آٹوپولٹ حادثے کے بعد

سیکورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کی تحقیقات کی جارہی ہے کہ ٹیسلا نے اس قانون کو توڑ دیا ہے جب کمپنی نے مئی میں سرمایہ کاروں کو مئی میں مہلک آٹوپولٹ حادثہ کے بارے میں نہیں بتایا تھا، وال سٹریٹ جرنل.

7 مئی کو، 40 سالہ جوش براؤن کی وفات ہوئی جب ان کے ٹیسلا ماڈل ایس نے نیم ٹرک میں گر کر تباہ کردیا. براؤن کی گاڑی Teslas خود مختار Autopilot ٹیکنالوجی کا استعمال کر رہا تھا، جو فی الحال بیٹا موڈ میں ہے. تاسلا نے قومی ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کو آٹوپولٹ ٹیکنالوجی کی تحقیقات کے حوالے سے بتایا، لیکن اس نے مزید اسٹاک فروخت کرنے سے قبل سرمایہ کاروں کو حادثے کا اظہار نہیں کیا.

اب، سیکنڈ فیصلے کے ابتدائی مراحل میں ہے کہ سرمایہ کاروں کو حادثے کے بارے میں معلومات جاننے کا حق تھا یا نہیں، گمنام ذرائع نے بتایا کہ وال سٹریٹ جرنل. ایس ایس کی ویب سائٹ کو ایک غلط خلاف ورزی کے طور پر غلطی سے متعلق معلومات کو مطمئن کرنے یا اس کی تفتیش کی جاتی ہے جو تحقیقات کا باعث بن سکتی ہے.

ایک ٹیسلا کے ترجمان نے بتایا جرنل کہ ایس سیکنڈ نے کمپنی سے رابطہ نہیں کیا تھا. ایس ایس ایس نے اس سے تبصرہ کرنے سے انکار کردیا جرنل.

تاہم، ایلون مسک نے جولائی کے شروع میں جولائی کے شروع میں ٹیسل کے فیصلے کا اعلان کیا فارچیون ایس سی تحقیقات کے لئے بنیاد پر اشارہ کیا. مسک نے عوامی مواصلات کی اپنی ترجیحی طریقہ پر جواب دیا: ٹویٹر، اور وہ کسی بھی punches نہیں ھیںچ رہا تھا.

alansmurray جی ہاں، یہ آپ کے لئے مواد تھا - بی ایس آر آپ کے اشتھاراتی آمدنی میں اضافہ ہوا. مارکیٹ کی طرف سے دکھایا گیا تھا، صرف TSLA کے لئے مواد نہیں تھا.

- ایلون مسک (@ ولونسمک) 5 جولائی، 2016

سیکنڈ کی طرف سے تحقیقات ہمیشہ نجی طور پر منعقد کی جاتی ہیں. تحقیقات مکمل ہونے کے بعد، الزامات وفاقی عدالت کو لایا جا سکتا ہے. تاہم، سیکنڈ کی ویب سائٹ کا کہنا ہے کہ ایس سی اور کمپنی کی تحقیقات کی جا رہی ہے بغیر کسی مقدمے کی سماعت کے بغیر "بہت سے معاملات میں."

چاہے تسلہ عدالت کے پاس لایا جائے یا اس کے سیکشن پر منحصر ہے کہ آیا حادثے کے بارے میں معلومات فروخت سے قبل اسٹاک کی قیمت پر اثر انداز ہوسکتی ہے. حادثے کے این ایچ ایس ایس اے کو مطلع کرنے کے بعد تاسلا اس اسٹاک فروخت میں دو دن بعد منعقد ہوا.

ٹیسلا کسی حد تک متنازع ہو گیا ہے کہ آیا اس حادثے میں اسٹاک کی قیمت پر اثر انداز ہوگا. ایس ایس کے ساتھ Tesla کی مارچ کے سیکورٹیز ریکارڈنگ نے کہا کہ آٹوپولٹ حادثے کے بارے میں معلومات کمپنی کے اسٹاک پر اثر انداز کر سکتی ہے کیونکہ "ہماری مصنوعات اور کاروبار کے بارے میں کافی منفی اشاعت ہے اور ہمارے برانڈ، کاروبار، امکانات اور آپریٹنگ کے نتائج پر منفی منفی اثر پڑے گا."

تاہم، 6 جولائی کو ٹیسل بلاگ پوسٹ نے گزشتہ بیان "بوائلرپلپل" اور "واضح بیان" کہا تھا. بلاگ پوسٹ نے اس بات کا یقین کیا کہ حادثے میں، اسٹاک کی قیمت پر اثر انداز نہیں کیا گیا، جسے سچا ظاہر ہوتا ہے، اس کے بعد سے Tesla اسٹاک گلاب ٹیسلا نے حادثے کو تسلیم کیا.

آٹوپولٹ عوام کے لئے دستیاب سب سے اعلی درجے کی خودمختاری ڈرائیور ٹیکنالوجی میں سے ایک ہے، اور مبینہ طور پر ایس سی کی تحقیقات کے سابقہ ​​دیگر خود کار طریقے سے ٹیکنالوجی پر کام کرنے والے دوسرے کمپنیوں تک توسیع کرسکتے ہیں.

اگر کمپنیوں کو خود مختار حادثات کی اطلاع دینے پر مجبور کیا جاتا ہے تو، گاڑی کے مینوفیکچررز کی اسٹاک کی قیمتوں میں اضافہ ہوسکتا ہے. روایتی آٹو سازوں کو NHTSA میں حفاظتی خرابیوں کی اطلاع دینے کی ضرورت ہوتی ہے - لیکن ثابت ہوتا ہے کہ آٹوپولٹ میں ایک خرابی کی وجہ سے حادثے کی وجہ سے ڈرائیور کی خرابی کا مقابلہ زیادہ مشکل ہے. اگر سیکنڈ کی تحقیقات نے اس بات کا تعین کیا ہے کہ کمپنیاں خودمختار حادثات کی رپورٹ کرنا چاہتی ہیں یا ٹھیک کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو وہ کمپنیوں کو سرمایہ کاری سے محروم کرسکتا ہے. تاہم، Google نے پہلے سے ہی اس کی تمام حادثات کو ماہانہ خودمختاری رپورٹوں میں پیش کی ہے، اور اس نے بدعت کو سست نہیں کیا ہے.

اس کے باوجود ایس سیک کو کیا کرنے کا انتخاب ہے، تسللا آٹوپولٹ ترقی کو سست کرنے کے لئے تیار نہیں ہے.

"حقیقت یہ ہے کہ 'بہتر سے زیادہ انسان' کی حد سے تجاوز کر دی گئی ہے اور اندرونی طور پر مضبوط طور پر توثیق کی گئی ہے،" ٹیسللا ایک بلاگ پوسٹ میں لکھتا ہے، "ایک اعداد و شمار کی ناگزیر کی خبر میں آٹوپولٹ سسٹم کے بارے میں پہلے بیان کردہ کسی بھی بیانات کو تبدیل نہیں کیا گیا. صلاحیتوں، یا سڑک کی حفاظت پر خالص اثر."

دوسرے الفاظ میں، autopilot حادثات ہمیشہ ہونے کے لئے پابند تھے، لیکن Tesla اب بھی اس کے AI ڈرائیوروں کی طرف سے کھڑا ہے.